Mondial Mondial 100 MG Prince Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
13 Ara 2004
Mesajlar
13,918
Plastik kelepçe değilde çanta motora takılı değilken tablayı çantaya tam olarak oturtun ve orta bir yerlerinden 6mm delik delin taa çantanın içine kadar. Hem güvenli olur hem sökmek isteyince çok uğraştırmaz.
 
Katılım
28 Ocak 2011
Mesajlar
2,035
Pardon oraya 6'lık bir civata somun takacaksınız :)

Şimdi oldu :)
Sehpanın delikleri o kadar büyük ki; serçe parmağı rahatlıkla girebiliyor. Bahsettiğiniz cıvata onu tutar mı peki?
Hem kelepçe işi daha pratik değil mi? Tabi kelepçe taktıktan sonra, çantayı çıkarma işi hayal olur.
 
Katılım
13 Ara 2004
Mesajlar
13,918
Şimdi oldu :)
Sehpanın delikleri o kadar büyük ki; serçe parmağı rahatlıkla girebiliyor. Bahsettiğiniz cıvata onu tutar mı peki?
Hem kelepçe işi daha pratik değil mi? Tabi kelepçe taktıktan sonra, çantayı çıkarma işi hayal olur.
Pul koyacaksınız alt tarafa somun takmadan önce.

---------- Mesajlar birleştirildi - 23:31 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:28 ----------

img00231201212282330.jpg

Bunlardan işte.
 
Katılım
28 Ocak 2011
Mesajlar
2,035
Anladım. Hem delik açmayı düşünüyordum zaten. Çünkü çantanın dibinde hiç delik yok.
Yani içine sıvı birşey doldurursanız hiç sızdırmaz. Bu da içine su kaçarsa, içindeki eşyalar için olumsuz bir durum demektir.
 
Katılım
13 Ara 2004
Mesajlar
13,918
Çanta tarafına da bi pul koyarsınız çantanın tablası var ama belki yinede civata zamanla çantadaki deliği büyütür veya çatlatır pul koymayınca.
 
Katılım
28 Ocak 2011
Mesajlar
2,035
Çanta tarafına da bi pul koyarsınız çantanın tablası var ama belki yinede civata zamanla çantadaki deliği büyütür veya çatlatır pul koymayınca.

Bu uyarıya gerek yoktu :)
Siz ilk söylediginizde de düşünmüştüm zaten.
Herşey için teşekkür ederim..!!
 
Katılım
28 Ocak 2011
Mesajlar
2,035
İşte motosikletin son hali






---------- Post added at 11:30 ---------- Previous post was at 11:28 ----------

Benim beş para etmez telefon, iyi fotoğraf çekiyormuş ha :cat:
 
Katılım
31 Tem 2012
Mesajlar
48
Slm arkadaslar. Motorun kılometresı 17.500 oldu. Kısa bır rapor vereyım dedım. 17.400 km de kılometre reduktoru bozuldu ve degıstırdım, aslında daha gıderdı ama kılometre ıbresı sallanmaya basladı.(fıyatı 25 tl takmasıyla) devir saatı telı koptu (takmasıyla 10 tl) on amortısorden sol olanı bıraz yag kacırıyor bır ara kecelerını yenıleyecegım. 3000 km sonra da on arka dıslı ve zıncırı degıstırecegım. Motorun cıkardıgı masraflar bunlar..
 
Katılım
28 Ocak 2011
Mesajlar
2,035
Motoru sağlam bir yere sabitlemedikten sonra gerisi hikaye.

Yani uzun kilitlerden alıp, (mesela direk,pencere korkulugu gibi bir yere) sabitlemek en güvenlisi.
Peki 2 motosikleti birbirine baglasak, yine güvenli olur mu?
Yoksa ikisini birden çaldırma ihtimali mi dogar? :)
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
1 Eyl 2006
Mesajlar
766
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
arkadaslar saglam bir rakip geldi prince ve superboya. Kuba xcg 100 ve xcg 150. Xcg 150 su an 2150TL yazıyor internette. Led farlı, cok sık ve modern bir tasarımı var, bir de 180 ibre koymuslar gayet havalı olmuş. Bir goz atın derim.
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
1 Eyl 2006
Mesajlar
766
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Ben kubanın yeni xcg 100 modeli ile mondial'in 100 prince ve superboyunu karşılaştırdım. Xcg çok modern gözukuyor ama beygir gucu farkları mondial 3 beygir daha fazla. Kuba 6 mondial 9 beygir. Kuba alsak beygir gucunu 9'a çıkarmak için mondialin karburator ve bujisini taksak olur mu? Ya da nasıl yapabiliriz? Belki dişli oranları vs.'de girecek işin içine bilemiyorum yabancıyım bu konulara
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst