Mct Yakıt Sorunu

Katılım
24 Eyl 2006
Mesajlar
982
benzin musluğunun yakıta etkisini gören arkadaşlar; motosikletin kaç km. yaptığını şöyle mi ölçüyorsunuz?
- benzini fulle, kilometreyi de sıfırla;
- uyarı ışığı yanana kadar kullan ve kaç km. yaptığına bak. benzin seviye göstergesi o denli hassas değildir, bu yöntem sizi yanıltabilir.

şu yöntemi izlerseniz, yanılma payını ortadan kaldırırsınız.
- benzini fulle, kilometreyi sıfırla,
- tekrar benzin almaya gittiğinde depoyu tekrar fulle; bu defa motor kaç TL'lik benzin aldı, kaç km. yapmışsın? buradan hesap yaparsan yanılmazsınız.

yakıt sarfiyatı konusunda; eğer motoru çoğunlukla 3-4 km'lik mesafelerde kullanıyorsanız yakıt sarfiyatının yüksek olması normaldir. çünkü motor henüz ısınma fırsatı bulamadan varacağınız yere varmış oluyorsunuz. durum böyleyse hiç sağını solunu kurcalatmayın ve boşa para harcamayın.
 
Son düzenleme:
Katılım
21 Ara 2008
Mesajlar
1,744
konuyu hortlatayım :cherry: epey bır zaman once benzın hortumunu sokmustum,meraktan hava gecırgenlıgını test etmek ıcın once normal konuma getırdım .dıger gırısı kapadım hava ufledıgımde cok rahat bır sekılde hava cıkıyordu,bu sefer tersini yaparak rezerv konumuna getırıp dıger hattı kapadım
hava ufledıgımde ne oldu :mrgreen: hava daha zor cıkıyordu,son benzını damla damla kullanabılmek ıcın muslugu o sekılde yapmıs olabılırler
baska bır motorun muslugundada aynı testı yaptıgımda sonuc aynıydı
 
Katılım
21 Mar 2009
Mesajlar
5,554
Benzin musluğunun yedeğe alındığında motorun daha fazla yakması konusunda hala ısrarcıyım..
Az buçuk okuyup etmişliğim var bana da mantıklı gelmiyor ama gerçek bu..
Defalarca 100 km denemeleri yaptım ve her seferinde yedekteyken sürüşte bariz bir şekilde daha fazla yaktı motor..

greyhorse birşeyler denemiş, mantıklımıdır bilmem ama gerçek: yedekteyken daha fazla yakıyor..
 
Katılım
20 Nis 2010
Mesajlar
24
Benzin musluğunun yedeğe alındığında motorun daha fazla yakması konusunda hala ısrarcıyım..
Az buçuk okuyup etmişliğim var bana da mantıklı gelmiyor ama gerçek bu..
Defalarca 100 km denemeleri yaptım ve her seferinde yedekteyken sürüşte bariz bir şekilde daha fazla yaktı motor..

greyhorse birşeyler denemiş, mantıklımıdır bilmem ama gerçek: yedekteyken daha fazla yakıyor..

ozbourne benzin musluğu motorun solunda yuvarlak gri bir parçamıdır ve yedekte yada normal konumda olduğunu nasıl anlarım.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst