- Katılım
- 22 Haz 2014
- Mesajlar
- 5
Üzerinden çok geçmediğini var sayarak Kymco Xciting 250i kullanıcısıyım bir kaç fikir de ben paylaşmak istiyorum izninizle arkadaşlar... Kymco distribütörünün değişmesinden tutun da servis konularına kadar yalan yanlış bilgiler paylaşılmış... yalan yanlış dememin sebebi bu kişlerin şu anda Kymco kullanmamaları ve kulaktan dolma bilgileri burada yazmaları... 2012 model Xciting 250i kullanıyorum istanbulda. Düzenli olarak e5 ve TEM otoyolunda seyahat ediyorum kısaca Kymco Xciting 250i den söz etmem gerekirse Burgmandan ve X-Max den daha yüksek bir motor olduğunu söylemem gerekir. Motor konusunda Kymco gerçekten çok başarılı. Malzeme kalitesine gelince Xciting serisinde iyi malzeme kullandıklarını söyleyebilirim. Örneğin olduğu yerden düşüp karenaj kıran honda gördüm ama Kymco da çizilmenin dışında düşüp kıran görmedim o konuda iyiler. Son sürat konusunda TEM ve e-5 de red line da yani tapagaz gidiyorum sürekli maltepe kavacık arasında ev iş gitme gelmesi bu. 135 benim 17.000 KM yapmış kayışımla yaptığım hız. devir kesici devreye giriyor ve dur diyor. Düzenli red line üzerinde gitmek yakıt tüketimini artırıyor elbette. Xciting 250i ile 500i aynı kasayı kullanıyor dolayısıyla aslında ağır bir kasaya sahip fakat rüzgar falan hissettirmediği konusunda tüm kullanıcılar hem fikir. Malzeme bulunmuyor hikayeleri dolu fakat bulunuyor 
örneğin malossi performans kayışım var yedekte hava filtrem var yedekte servisler bile bu parça yok yalanlarına gülüyor bu arada 2-3 bin de servise gitmenin saçmalıklarından söz edilmiş evet kimine göre saçma tabii. 2-3 binde bir yağ değişimi geliyor maxilerin burgmanı tenzi ediyorum burada castrol yapın fiyatı ortalama 25-30 tl ister kapının önünde kendin değiş istersen servis değişsin. Her yağ değişiminde servise gidiyorum garantili olduğundan sistem kaydı tutuluyor gene 30 tl ödüyorum. aynı zamanda servis muhabbetlerini seviyorum. Her gittiğimde çayım gelir muhabbetimi ederim aynı zamanda motorumun bakımları yapılır. Türkiye'de genel bir çamur at izi kalsın olayı var. Bugün 30 senelik motor kullanıcısı satış müdürüm şunu dedi "kimsenin motoruna binme yada bindiğinde fiyatını sor mutlaka çünkü bindiğin motor Allah göstermesin düştün kalktın yan yattın çamura battın senindir artık" eh peki dedim binmeden tecrübe etmeden nasıl alırsın ki belki bir şeyi rahatsız edecek. "oku araştır kararını ver satın al sen motora doğru git o zaten beni al der dedi seninki de o misal arkadaş sen bir araştır model bak gittiğin yolda o motor seni bulacaktır Herkese iyi forumlar.
örneğin malossi performans kayışım var yedekte hava filtrem var yedekte servisler bile bu parça yok yalanlarına gülüyor bu arada 2-3 bin de servise gitmenin saçmalıklarından söz edilmiş evet kimine göre saçma tabii. 2-3 binde bir yağ değişimi geliyor maxilerin burgmanı tenzi ediyorum burada castrol yapın fiyatı ortalama 25-30 tl ister kapının önünde kendin değiş istersen servis değişsin. Her yağ değişiminde servise gidiyorum garantili olduğundan sistem kaydı tutuluyor gene 30 tl ödüyorum. aynı zamanda servis muhabbetlerini seviyorum. Her gittiğimde çayım gelir muhabbetimi ederim aynı zamanda motorumun bakımları yapılır. Türkiye'de genel bir çamur at izi kalsın olayı var. Bugün 30 senelik motor kullanıcısı satış müdürüm şunu dedi "kimsenin motoruna binme yada bindiğinde fiyatını sor mutlaka çünkü bindiğin motor Allah göstermesin düştün kalktın yan yattın çamura battın senindir artık" eh peki dedim binmeden tecrübe etmeden nasıl alırsın ki belki bir şeyi rahatsız edecek. "oku araştır kararını ver satın al sen motora doğru git o zaten beni al der dedi seninki de o misal arkadaş sen bir araştır model bak gittiğin yolda o motor seni bulacaktır Herkese iyi forumlar.
