SV650 bulduysa onu da tavsiye ederim. Hyosung GT650'ye esin kaynagi olan motordur. DL650'deki motorun aynisina sahip, yalniz tuning'leri biraz farkli. DL'deki enduro icin tune edilmis, top hizi biraz daha dusuk, dusuk devirde tork'u biraz daha yuksek. Amerika'da ve Avrupa'da yillardir kullanilan kendini ispatlamis bir motordur. Aluminyum sasesi Hyosung'a gore biraz daha hafiftir. Ilk nesil modelleri karburatorluydu ama ikinci nesil uzun suredir enjektorlu. Yanliz oyle cok acemi motoru da degildir yaani.
Modeli, km.si kac?
2007 MODEL bulmuş bi tane... daha 200 km de felan mış neredeyse hiç kullanılmamış. sahibi 12.000 demiş te ciddiysen pazarlık ta yaparız bi şeyler demiş. Harris elcik leo vince egzost felan varmış makinada....
Hyosung GT 650 Comet (Yer Uçağı) 12,500 YTL 80 Hp :cat:
Hok hocam , kanuni ye geçti ya hyo.... ağzınla kuş tutsa beni inandıramazlar daha...
Şahsi fikrim bir kullanıcı olarak GSR 600 olurdu. Ama gücünün fazla olduğunu söylemişsiniz. (Kawa'da 70 küsür beygir onunda az olduğu söylenemez). Ben mt-03 ü çok beğeniyorum. Tek dezavantajı tek silindirli olması ama o da yakıtı olumlu etkiler heralde
İşte benim tek korkum arkadaşın sadece 250 cc tecrübesi olması. Arada bi benim makinayı kullanıyo ufak tefek ancak kendiside diyor hakim olamıyorum çok güçlü alet diye... GSR da atak bi motor , tıpkı fazer gibi bu yüzden onları eledik bi kalemde....
Mt 3 hiç aklımıza gelmemişti açıkçası iyi bi fikir oldu bu .....
Ö.Z.€.R;1134478' Alıntı:
Bence yanlış diyorlar. Er6n çok ekonomik bir motosiklet, bende düşünmüyor değilim. MT 03 te güzel ama titreşimli ve 660cc...
Vergi olayında ER 6 avantajlı sanırım...
Ben bir kac oneride buluniyim o zaman bir naked sever olarak senelerdir
Kawasaki Z750 .Er6 daha iyi bir makina ve uzun sure insani doldurur.
Honda Hornet 900 . Surus konforu olan gercek bir yol makinasi
En son onerim ama sadece arkadasin boyle bir motora hazir ise derim
Suzuki GSX 1400 Japon Naked motorlarin Imparatoru. Bu fiyatlara bulmak mumkun.
Benim motoru onermiyorum cunku cidden tehlikeli bir makina:mrgreen:
Hocam dediğin motorlar güzel de pek ara geçiş motoru olarak uygun değil sanki... yine de sağol tavsiyelerin için...
Senin motorun zaten bi naked efsanesidir benim için... ikinci motor imkanım olursa termignonni ili bi monster hayalim ( hele bi de gırmızı olursa tadundan yinmez valla...

)
mt 3 cebim de değil 12000 10000 ytl olsa dahi hemen gider gözüm kapalı bu motoru alırım .tek silindir (benzinden tasarruf ama hafif titreşim) enjeksiyon. yamaha oluşu ekstra bir avantaj . hondaya göre daha ucuz yedek parça .. daha çok servis. sıfırı 13000 ytl bence 12000 e 5000 km altı hatta aksesuarlı çok temiz bişiler bulunur.
şahsen ben transalpmi f650 gs mi derkn bu motora takıldım kaldım fiyatı mükemmel . muadillerinden % 30-40 daha ucuz ..
yamaha markalı ne kullandıysam yolda bırakmadı bws sinden tutunda v-road una kadar sağlamlığını ispat etmiş bir marka benim ilk tercihim bu motor . sebeplerinide yazdım .. cbf hem pahalı hem çok yakıyor (karburatörlü) ..kawasakininde çok güzel ve sağlam moorları olsada türkiye ayağı iyi değil . yedek parçada hep bekleme oluyor.
para senin zevk senin ben tercihimi nedenlerini açıklayarak anlattım kararda senin
Sağol abi.... MT-03 anlatılan ve yazılanlara göre iyi motor olarak gözüküyor. Tek dezavantajı anladığım kadarı ile ER 6 dan daha titreşimli olması ve vergi dezavantajı olarak gözüküyor.
er6n alırdım... enjeksiyon 2 sılındır kaslı bır makına ve NAKED
Bir de bi şey soracam... Bu iki silindirlilerde motor sesi anlatılanlar kada kötümüdür. Valla benim makina gümbür gümbür ses veriyor , aynı şekilde de lıkır lıkır içiyor benzini..
Şimdi benim kanka nın hayalinde hep böyle sesli egzostlu bi makina var. çocuk bıktı twıster ın vızz vızzz motor sesinden...
Şimdi gider alır bi ER6 veya MT03 sonra vızz vızz gelmesin ona sesleri...
Bir de ER6 sına performans egzost taktıran var mı. ses ve performans olarak değişiklik oldu mu...
Ayrıca Z-moto da parça ve servis sorunu denildiği kadar fazla mı ?? Allah için bizim yamahaların servisleri maşallah saat gibi çalışyorlar....:cherry: