Limitör Nerde?

[EmreSS]

Herhangi bir motosikletin yada belli bir motosikletin motorunun hangi devirde limitörü devreye soktuğunu nereden öğrenebiliriz?
göstergeden görürsün demeyin. göstergede 16.000 yazıyor devir kestiği yerde. ama mantıklı olursak 16.000 çevirmesi olanaksız. 15.500 okumuştum önceden ama oda biraz fazla geldi.
sonuç olarak 600lük ve 1000lik yarış motorlarının tam olarak ne kadar yaptığını öğrenmek istiyorum.
ek olarak yamaha r6 2006 modelinde 17.500 redline veriyor ama kendi sitesinden yaptığı açıklamada bunun 16.000 civarında olduğunu duyurdu.
benimkide aynı hesap. gösterge yanıltır. peki gerçeği nedir?

 

[HAYALBUYSA]

okuduğun doğru 15,500 d\dak

 

[saykoshey]

Dyno ustune cikarip ogrenebilirsin.

 

[EmreSS]

okuduğun doğru 15,500 d\dak

açıkçası ben kendim dinamoya çıkarmadım fırsatım olduğunda görücem. ama dinamometre sonuçlarını inceleyince 15.000 filan çevirdiğini görüyorum hatta 14.500-14.750 civarı. göstergede ise 16.000de kesiyor deviri. gösterge hatalı biliyorum. ama bir hesap yapabilmek içinde net rakamları bilmek gerekir.

 

[Mengu16]

Devir 20000 de kesse eline ne geçecek !

 

[EmreSS]

Devir 20000 de kesse eline ne geçecek !

formülasyonla herhangi bir devirde ve viteste kaç yapabileceğini biliyorum. merak ettiğim örneğin 1.viteste devir limitörü devreye girdiği anda göstergenin gösterdiği ile gerçekte ulaşılan sürat arasındaki fark. burdanda aslında yüksek süratlerde göstergenin gösterdiğini değilde aslında yaptığım hızı öğrenmek.

20000de devir kesse elime hiçbişey geçmicek ama konuyu anlamadığın için ve sadece kullanıcı olduğun için böyle bi yorum yaptın diye düşünüyorum (.)

 

[saykoshey]

Senin R6 kac model?

 

[EmreSS]

Senin R6 kac model?

2004 model

 

[saykoshey]

Limitor 15000 devirde.

 

[İHTİYAR]

formülasyonla herhangi bir devirde ve viteste kaç yapabileceğini biliyorum. merak ettiğim örneğin 1.viteste devir limitörü devreye girdiği anda göstergenin gösterdiği ile gerçekte ulaşılan sürat arasındaki fark. burdanda aslında yüksek süratlerde göstergenin gösterdiğini değilde aslında yaptığım hızı öğrenmek.

20000de devir kesse elime hiçbişey geçmicek ama konuyu anlamadığın için ve sadece kullanıcı olduğun için böyle bi yorum yaptın diye düşünüyorum (.)

Amacın gerçek hızını ölçmekse bisikletçilerde 20-25 liraya dijital pilli mini km cihazları var. lastik ölçüsünü tuşları ile giriyorsun o kadar,içinde montaj talimatı var çoook basit.+averaj+toplam yapılan yol+saati gösteriyor.tek dezavantajı 99.9 km'den sonra 0 lanıyor fakat 130 da 30 diye devam ediyor.otomobillerimde ve motorda test ettim yol kenarındaki kara yolu tabelası ile.araçların km sayaçları %10 a varan hatalı ölçümler verebiliyor.o yüzden trafik radarı hız sınırını 77-88-99 otoyolda120+12=132 olarak uyguluyor

 

[aliberkay]

16000d/d olanaksız demişsin ama ben anlamadım neden olanaksız??
Chip tuning gibi beyin modifiyesi işlemlerinde devir kesicinin limitiyle oynayabilmek için motora bir aparat takılıyor. Bu sayede daha yüksek devirlere cıkabiliyorsun.
Gösterge hatasını ölçmek için kesin çözüm dyno hem arka tekerlekteki gücü de öğrenmiş olursun

 

[danger0]

Bence dyno ya çıkmak gereksiz, herkes kendininkini yeniden mi keşfetçek, motor seri üretim değil mi, herkesinki 3 aşşağı 5 yukarı aynı yani.araştır internetten bulursun garanti.

 

[saykoshey]

Olayi daha net olarak burada okuyabilirsiniz:
http://www.motosiklet.net/forum/showthread.php?t=8928

 

[EmreSS]

aliberkay
olanaksız derken şunu kastetmiştim, gösterge hatalı gösteriyor ve 16k görüyorsam mutlaka daha aşağıda bir devir çeviriyordur. standart motor içindi söylediğim. kesinlikle modifiyeyle üstünü çevirebilirsin.

danger0
dynoya çıkmak gerekli bişey. arka arkaya banttan çıkan iki motorun bile güçleri eşit değilken ve fabrikalar tolerans tanımlamışken 100 beygir gerçekten 100 müdür? piston toleransı en altta ve silindir toleransı en üstten olan bir motor ile tam tersi bir motor aynı mıdır? iki standart araç farklı gidiyorsa ve farklı güç üretiyorsa fabrika bunu demiş öyledir diye gözümüzü kapatmak doğru mu?
ayrıca internetten araştırdım merak etme ama değişik rakamlar buldum hep oyüzden birde buraya yazdım.

saykoshey
bende o haberi okuduktan sonra şüphelenmeye başladım. yoksa kırmızı bölgenin başlangıcı olan 15,5k max devir diye inanıyordum. gösterge 16k gösterdiğine görede 500dd sapma yapıyor diyordum.
15k yı birkaç yerde daha okudum. bir tanede dyno sonucunda gördüm. sanırım 15k.