Lastik ebat basınç iliskisi

[mast3rly]

Arkadaşlar tam cevabını bulamadığım bir konu var. Benim motorun orjinal lastikleri 110a 150. Ben 120ye 160 olarak değiştirdim. Yani 1cm enine genislediler. Eski lastiklere 29 ön 32 arka seklinde hava vuruyorum. Kitapçık öyle diyor. Yeni lastiklere aynı şekilde mi vurmam gerekir?

 

[CloudyFa]

Lastiğin üzerinde vurulması gereken değerlerin yazması lazım

 

[mast3rly]

Degerler var ama onlar max.basınç değeri diye biliyorum emin olmamakla birlikte

 

[uzay gemisi]

Neden lastik ebatlarini büyüttün ki?

 

[mast3rly]

Cok uyguna geldi bu lastikler neredeyse yarı fiyatina, bu şekilde büyütenlerde memnun sorun yaşamadığını söyleyince ben de büyüttüm açıkçası.

 

[(ツ)]

abartmışsın
yanak
110/150 de 165 ken
120/160 da 192 olmuş

olmamış

 

[mavzer-i]

max değerin 2 puan altını vur gitsin.

 

[mast3rly]

Tamamda yanak değerleri eski lastikle ayni ön 110 70 120 70 oldu. Arkada 150 60 160 60 oldu.

---------- Mesajlar birleştirildi - 12:15 ---------- bir önceki mesaj zamanı 12:12 ----------

Bu arada motor dominar 400, taktığım lastikler cb500f in stock lastiği . Honda bu değerlere 36 ön 42 arka vurcaksın demiş.Cb500f ile dominar 400 neredeyse aynı kiloda.

 

[BatuhanK]

Basınç basınçtır, aynısından devam.

Kiloları aynı diye başka motosiklete yavaiye edilen hava basılmaz. Sürücünün oturacağı yerin konumu, amortisörler ve şasenin geometrisi tekerleklere binecek yük oranını değiştirir