Lastiğin orta amortisöre etkisi nedir???

Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
16 Eyl 2015
Mesajlar
313
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Arkadaşlar lastikleri mi değiştirdim orijinal ebadında 70 yanak olan lastiklerimi 60 yanak ile değiştirdim fabrika verisinden 60 yanak da kullanabileceğimi belirtmiş yani kafadan atmasyon bir şey yapmadım.şimdi soru lastiklerim 70 yanak iken orta amartisor daha sert idi 60 ile değiştirdiğim zaman orta amortisörün daha yumuşak olduğunu farkettim bunu dönüşlere etkisi olacağını düşünüyorum Acaba lastiklerim yanak çapları düştüğü için için mi orta amortisörüm gevşedi daha yumuşak oldu veya lastik yapısındanmi?olabilecek öbür ihtimal ise lastik montajı sırasında. Sizin fikrimiz nedir?Ama yinede Orta amortisör ayarını yeniden yapmak istiyorum bunun için bir usta veya ben yaparsam nelere dikkat etmeliyim. Usta tavsiyesi için anadolu yakasındayım.şimdiden teşekürler cevaplariniz için
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
16 Eyl 2015
Mesajlar
313
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Orta amortisör?:silent:

Motorun ortasında bulunan arka amortisör görevini yapan şaseye bağlı olan amortisör den bahsetmiştim.yani şunu demek istedim kullandığım motor skuter tarzı veya cup tarzı değil.Muhendislik okuyan biri olarak(sen) leb demekden leblebiyi anlaman gerekirken tren misali ancak bu soruya bu şekilde cevap vermen Türk mühendisliğin geldiği son nokta olsa gerek.sana hayatta başarılar
 
Katılım
7 Ağu 2007
Mesajlar
2,758
Motorun ortasında bulunan arka amortisör görevini yapan şaseye bağlı olan amortisör den bahsetmiştim.yani şunu demek istedim kullandığım motor skuter tarzı veya cup tarzı değil.Muhendislik okuyan biri olarak(sen) leb demekden leblebiyi anlaman gerekirken tren misali ancak bu soruya bu şekilde cevap vermen Türk mühendisliğin geldiği son nokta olsa gerek.sana hayatta başarılar

tespit efsane :cherry:
 
Katılım
6 Eki 2014
Mesajlar
284
Hakikaten orta amortisör ne? bende mühendisim ama ??)&/+&!! birşeyin ortada olması için arkasında ve önündede aynısından olması gerekmiyor mu? Şaka bi yana arkadaşım anlaşılıyorda şimdiye kadar öyle bir tabir duymadığımız için garip geldi herhalde. algıyla bilinç altıyla ilgili bir problem herhalde kusura bakma sorun bizde. bir kaç gün önce bende 120-90/17 lastiğimi 130-80/17 ile değiştirdim. benimde herzaman geçtiğim bir köprü dilatasyonunda (birden rampa çıkarken inişe geçiyor) eskiden aynı hızda geçerken bir şey olmazken. şimdi lastiğimin yerden kesildiğini hissediyorum. ancak bence bunun lastiğin amortisöre etkisinden çok lastik yapısının (yere düşerkenki esneme hissi) ve lastik havaları ile ilgili olduğunu düşünüyorum. Not eski lastiğim off-road lastiği iken yeni lastiğim yol lastiği
 
Katılım
29 Nis 2014
Mesajlar
3,048
lastik ebatlarındaki yanak değerleri taban alanına oranıdır yazdığın değerlere göre ön yanağın 5 mm ,arka ise 2 azalmış arka amortisöre etkisi pek olacağını sanmam ,amortisör ayarı tamamen sürüş yapısıyla alakalıdır sürerken kendinizi nasıl rahat hissederseniz o ayarda olsun deneme yanılmayla istediğiniz ayara getirin
 
Katılım
25 Haz 2010
Mesajlar
666
Motosikleti
Vespa GTS300 Supertech ABS
Lastik yanağı azaldığında tepkilerin daha sertleşmesi lazım . Sende tam tersi olmuş.
Tabanı genişlettiğin için sürüş dinamikleri değişmiş. Sana yansıması daha yumuşak bir amortisör tepkisi şeklinde olmuş.
Lastik hamuru yeni ve yumuşak olduğu için olmuştur.
Ölçüleri değiştirmeden sadece lastiği yenilesen de büyük ihtimal aynı sonuç olacaktı .
 
Katılım
14 Haz 2013
Mesajlar
295
Motorun ortasında bulunan arka amortisör görevini yapan şaseye bağlı olan amortisör den bahsetmiştim.yani şunu demek istedim kullandığım motor skuter tarzı veya cup tarzı değil.Muhendislik okuyan biri olarak(sen) leb demekden leblebiyi anlaman gerekirken tren misali ancak bu soruya bu şekilde cevap vermen Türk mühendisliğin geldiği son nokta olsa gerek.sana hayatta başarılar

Vay anasını sayın seyirciler. Arka amortisöre orta amortisör denmesini garipsediğim için adam türk mühendisliğini bitirdi.
 
Katılım
17 Eki 2009
Mesajlar
1,090
Vay anasını sayın seyirciler. Arka amortisöre orta amortisör denmesini garipsediğim için adam türk mühendisliğini bitirdi.

Orta varsa ön ve arka da olmalı diye düşünüyorum. Düşünüyorum öyleyse mühendisim.
benellideki amortisörde yanılmıyorsam yalnızca ön yükleme ayarı var. Bir de neden motosikletin lastiklerini kalınlaştırıp, bütün dengesini bozup, lastiği verimli kullanamayıp, hissiz hissiz ziyan ediyorsunuz hem sürüşü hem lastiği... Yapmayalım beyler yazıktır.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst