Daha önce defalarca denediğim bir yöntemi anlatayım sana.
Öncelikle lastiğin şambelli olduğu için sana her zaman lazım olan yama ekipmanlarını alman lazım. Nedir bunlar? Bir adet mengeneye benzer basit demir bir parça, birde paket halinde satılan ve bu mengene tarzı parçada kullanılan şambel yamalarından alacaksın, bisikletçilerde bulursun.
Tekeri sökmek zor olduğu için Türk kurnazlığı ile tekeri sökmeden şambeli lastikden sıyırman lazım, yani tekeri söküpde aline aldığını ve önce dış lastiğin bir kenarını canttan çıkardığını ve sonra şambeli eline aldığını düşün (bisikletten hatırla) bu olayın aynısını tekeri yani cantı motordan sökmeden üzerinde yapacaksın. Yani şambeli tam olarak çıkarıp eline almadan lastik ve canttan ayırarak motorun kıçında bu işi halledeceksin.
Gelelim işleme ;
1. Önce işini kolaylaştıracak iyi bir (hatta iki) levyeyle dış lastiği canttan sıyır, yanlız dikkat et bu işi yaparken şambeli dha çok parçalama. Bu yüzden kullanacağın levyenin uçlarının zararsız olduğundan emin ol, ve sakın tornavida kullanma.
2. Kibarca ve zarar vermeden şambeli lastik ve cant arasından çıkar (dış lastiği sıyırdıktan sonra bu iş çok kolaydır)
3. Şambele hava vur ve patlağı tespit et.
4. İnce bir zımpara yada bahsettiğim yamanın kutusundan çıkan zımparaya benzer teneke parçası ile patlağın etrafını zımparala (temizlemek için, yoksa yama yapışmaz)
5. Elips şeklinde bir aliminyum parçası olan yama aparatının altındaki yamanın yapışkan bantını çöz, patlağın üzerine yapıştır. Mengenesi ile yamanın demirini iyice şambele bastır (sıkıştır). Altında siyah yama olan bahsettiğim elips şeklindeki alimiyum demirin üstünde (daha doğrusu içinde, kayık tabak gibi bişey bu demir) bulunan ve kolay tutuşsun diye kızkaçıran tozu gibi bişey ile karıştırılmış olan karton gibi maddeyi yak. (Bu kısmı çok zevkli
)
6. Şambele yapıştırdığın ve mengele ile sıkıştırıp yaktığı demirin ısısı ile yama şambele mükemmel bi şekilde yapıştı artık, yani manuel bir sıcak yama oldu (çok sağlıklıdır) Soğumasını bekle ve mengeneyi sök, yamanın üstündeki ısınan demiri yavaşca ayır ve at artık işe yaramayacak. Elini yakma
Şambel yaman cillop gibi oldu, tekrar hava vur ve başka patlak olmadığına emin ol. Eğer ok ise şambel ve lastiği toparlayıp kapat, yanlız dikkat et şambeli dış lastiğin içine güzel oturt kırışık olmasın.
Afiyet olsun :cherry:
NOT : Aynı işlemi bisikletler için kullanılan ve yapıştırıcı ile yapıştırılan bisiklet yaması ilede yaparsın, ama madem en zor kısmı yaptın yani lastiği ve şambeli söktün o zaman en sağlamı olan bu sıcak yamayı yap, bunu kamyon lastiklerinde bile kullanıyorlar sen hesapla artık
