Kuba Kuba Motor Superlight 200

[ilkeryaz]

@ilkeryaz; depoyu tam fullediğinde 150km'den önce ibre oynamaz normaldir

Abi çok teşekkür ederim...

 

[OgulcanMC]

@Volkan34; Şöyle söyliyim 2016 ya da 2017 model 0 alırsanız, rodajını bakımını sağlam yapıp, motora iyi bakarsanız. 5-6 bin km'ye seneye tahminimce en düşük 7.500 TL'ye motoru yine satarsınız. Çünkü piyasa her sene 1000 TL falan bir artıyor. 0 fiyatları ve dolar fiyatı arttıkça 2. el fiyatlarıda artıyor güzel ülkemde. Tamamen bir orantı söz konusu. Ama dediğim gibi 0 aldığınız da 1 sene sonra en fazla 1000 TL falan bi zarar ile satarsınız.
Ancak 2. el alırsanız 5-6 km falan 10 bin km olduğunda yine aynı fiyatlara satmanız mümkün. Belki 6 bin'e alıp 6.500' e bile satabilirsiniz. Durum böyle karar sizin.

 

[Volkan34]

Cevabınız ve ilginiz için teşekkürler, kafam da oluşan endişelerin çoğunu aldınız. yaklaşık 4 aydır teorik bilgileri topladım ve motorsiklet tutkunu olarak yollarda olmak istiyorum. bu motorsikletin benim için biçilmiş kaftan olduğu kansındayım. ilk motorsikletim olacak ama ilgi ve sevgi ile çok güzel bir şekilde kullanacağımı düşünmekteyim. Motorsikleti taksitle alıp hem ekonomime yük bindirmemek hem de elden kolay çıkabilecek bir mülk edinmek. 0 almadaki kastım hem ödeme şekli hem de 2.el kilometrenin artması ile masraf çıkarma potansiyeli yükselmesinden dolayı böyle düşünüyorum. Yalnız serbest piyasadan mı nedir çok farklı fiyatlar bulunmakta 0 km de 9000 TLde var 8000 TL de var bunun nedeni ne olabilir? Son olarak Sissy-Bar montajı ile beraber ne kadar tutar tahmini ? Cevaplarınız için çok teşekkürler.

---------- Mesajlar birleştirildi - 14:30 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:29 ----------

@OgulcanMC Cevabınız ve ilginiz için teşekkürler, kafam da oluşan endişelerin çoğunu aldınız. yaklaşık 4 aydır teorik bilgileri topladım ve motorsiklet tutkunu olarak yollarda olmak istiyorum. bu motorsikletin benim için biçilmiş kaftan olduğu kansındayım. ilk motorsikletim olacak ama ilgi ve sevgi ile çok güzel bir şekilde kullanacağımı düşünmekteyim. Motorsikleti taksitle alıp hem ekonomime yük bindirmemek hem de elden kolay çıkabilecek bir mülk edinmek. 0 almadaki kastım hem ödeme şekli hem de 2.el kilometrenin artması ile masraf çıkarma potansiyeli yükselmesinden dolayı böyle düşünüyorum. Yalnız serbest piyasadan mı nedir çok farklı fiyatlar bulunmakta 0 km de 9000 TLde var 8000 TL de var bunun nedeni ne olabilir? Son olarak Sissy-Bar montajı ile beraber ne kadar tutar tahmini ? Cevaplarınız için çok teşekkürler.

 

[OgulcanMC]

2017 modeller şu an 9.150 TL.
2016 modeller şu an 8.500 TL. Ruhsat, plaka, sigorta masraflarının şu an toplam 1.000 TL civarı olduğunu varsayıyorum. + - değişebilir net bilgim yok. Bunlarıda hesaba katmanızı öneririm. İlk motorunuz olacaksa bence 2. el almanızda fayda var. Kuba 20-25 bin km'ye kadar genel bakımları düzgün yapıldığı sürece kolay kolay arıza çıkartacak bir makine değil. Gerçi @shadow abimiz 40 bin km'yi gördü herhalde şu an. Tabii uzun ömürlü kullanmakta tecrübe ve bilgi istiyor açıkçası.
2. el alırken motoru bir ustaya götürüp gösterip alabilirsiniz. Size kolay kolay sorun çıkartmaz merak etmeyin. Sissy bar da montajı ile birlikte 200 TL'ye hallolur sanırım.

 

[Volkan34]

@OgulcanMC teşekkürler her şey için minnettarım inşallah motorumla en kısa zamanda aranıza katılacağım. ben 2016 0 8000 e buldum bir sıkıntı olmaz herhalde.

 

[OgulcanMC]

Rica ederim. Plaka, ruhsat, sigorta masraflarını da unutmayın yalnız. Ek çıkacak masraflar bunlar. 0 alacaksanız rodaj nasıl yapılır araştırın. Motorun geleceğini önemli bir anlamda etkileyecek bir husus çünkü.

 

[Volkan34]

@OgulcanMC araştırmalarıma göre plaka 200 - 250 tl zorunlu trafik sigortası düşmüş ortalama 300 diyorlar. rodaj konusunda zaten yeni kullanıcı olacağım için olduğum için fazla zorlamayacağım için rolantide kullanırım ve dikkat ederim zaten tıy tıy gidişleri seven bir insanım maksimum 50-60 ile giderim. Rodaj da bu başlık altında yazan kullanım kılavuzu ilk binde nasıl kullanmam gerektiğini anladım buna ekstradan rodaj için ekstra söyleceğiniz bie şey var mı

0-150 km

150-500 km:

500-1000 km

bu aralıkları ve nasıl gideceğimi anladım ekstradan yağ değişimi vs önerir misiniz, mesela ilk 1000 de kaliteli bir motor yağı ile değiltirmem 500de buji değiştirmem vesayre gibi.

herşey için teşekkürler tekrardan.

 

[shadowmaster]

@Volkan34; şimdiden hayırlı olsun diyelim. İlk yapman gereken lastikleri değişmek olmalı. Sanırım çifti 550-600 TL bandında tutacaktır. Makyajı sonraya bırak önce fabrika lastiklerini değişmen gerekli.

 

[Volkan34]

@shadowmaster üstat o da var aklımda ama en azından yazı geçirmez mi lastikler yoksa hemen mi değişmesi lazım. eylül başı gibi yapsam bir sıkıntı olur mu? teşekkürler şimdiden bilgilendirmenizden dolayı.

 

[ilkeryaz]

Lastik değişimi yapılınca, motor, garanti kapsamından çıkıyor mu?
Bu değişimi, motoru aldığım bayinin servisinde yaparlar mı lastiklerle oraya gitsem?
Yoksa, lastiği satın aldığım yerde mi yaptırmam daha doğru olur?

 

[palapi]

2016 model 0km superlight 200 masrafları

Motosikletimden süper memnunum 1200KM'ye geldi. 0KM'den bu yana rodaj dahil toplam 205 lira benzin harcadım. Şuan Full'den bir çeyrek az depo. Bunun dışında motor aldığım için yaptığım her harcamayı sizler için bir liste haline getirdim. Sıfır almayı düşünenler bir baksın. Ben sıfır aldığıma pişman değilim.


Kuba Superlight 200 (2016 MODEL)
8000TL

Vade Farkı
200TL

Trafik Sigortası
350TL

Plaka Bedeli (Trafik Takip Firması Yaptı)
320TL

Kurulum Benzini (İstediler Verdik)
20TL

Yüksek Fatura Nedeniyle Oluşan Ek Kdv
117TL

Kask ve Eldiven
300TL

Telefon Aparatı, Branda, Kör Nokta Ayna
125TL

Abus Kilit
500TL

Artçı Kaskı, Zincir Yağı
290TL

500 Bakımı
30TL

1000 Bakımı - Motul Yağ, Balata Spray (Ben Yaptım)
50TL

Şampuan
33,5TL


GENEL TOPLAM
10335,5 TL

 

[Virtu]

Arkadaşlar tekrardan merhaba,
2 Sorum olacak, ilki; Motorum şuanda 50-60km aralığında.. Yani rodaj sürecindeyim ve bu süreçle bağlantılı olup olmadığından emin olmadığım sorun vitesin boşa geçmemesi.. Resmen delirtiyor beni, 1'den atmaya çalışırken 2 e geçiyo, 2 den de 1 e geçiyo.. Ortası yok sanki, boşa geçene kadar resmen canım çıkıyor.. ve bazen de motoru kapatırken vitesi 1 de unuttuğum oluyor, durur halde 1.de olamasının bir dezavantajı var mıdır?
İkinci sorum ise motorun rölantı devirini 1800 RPM lere getirmeme rağmen hala ilk çalıştırmada bir kaç kez istop ediyor.. Bunun sebebi ne olabilir?

 

[OgulcanMC]

@Virtu; Welcome to çinli şanzıman sistemi ve karbüratörlü makinelere. Daha önceki sayfaları okursanız eğer -bi 10 sayfa falan geride- boşta bırakmanın + ları paylaşılmıştı. Motor daha kolay çalışıyor ve kendini toparlıyor. Deneyince farkedeceksiniz zaten.
Boşa geçirememeniz henüz motora alışamamanizdan kaynaklanıyor. Aslında çok basit. Bunu videolu bir şekilde anlaticam en sonunda.
1 ile 2. Vites arası boştur. 1 den 2 ye geçerken boşa çok zor alıyor. O yüzden şöyle yapıyoruz. Motor 1. Vitesteyken tatlı küçük bir ara gazi verip 2. Vitese alıyorsun. Daha sonra vites kolunu çok hafifçe aşağı doğru itince motoru boşa aliyor. Ya da motoru hafif ileri iterek 1 den ya da 2 den boşa alabiliyorsun.
Vites takılırsa eğer yükseltmek veya alcaltmak için zorlayip bastırmayın ki sanzimani elinize almayın sonra. ileri geri motoru oynatın ara gaz vererek geçiş yapın ki her şey daha tatlı olsun
He stop etme konusundaysa motoru çalıştırmadan önce jikleyi açın, 2000 devirde 30-45 sn çalıştırıp jikleyi kapatın ve yolunuza devam edin.

 

[BlackGhost]

sl200 motorumu satalı 1 yılı geçmesine rağmen buraların hala canlı kalıp,bu motorun ilgisini her geçen gün artırması güzel bir duygu.

sl200 her şekli ile chopper motorlar arasında bana göre en güzel başlangıç motorudur.

 

[ilkeryaz]

Çarşamba günü kırmızı ışıkta beklerken, arkadan dengesizin biri motoruma çarptı.
Arka çamurluk,çamurluk demiri ve fren lambası kırıldı.
Yeni motoru servise verdik durduk yere...
Sinir bozucu ama buna da şükür...

 

[OgulcanMC]

Çarşamba günü kırmızı ışıkta beklerken, arkadan dengesizin biri motoruma çarptı.
Arka çamurluk,çamurluk demiri ve fren lambası kırıldı.
Yeni motoru servise verdik durduk yere...
Sinir bozucu ama buna da şükür...

Arkadan ışıklarda gelip vurduysa %100 suçlu taraf zaten. Tutanak tutmadınız mı? Ya kendisinden anlaşarak ya da karşı tarafın sigortasından zararinizı karsilayabilırdiniz. Ne yaptınız?

 

[ilkeryaz]

Arkadan ışıklarda gelip vurduysa %100 suçlu taraf zaten. Tutanak tutmadınız mı? Ya kendisinden anlaşarak ya da karşı tarafın sigortasından zararinizı karsilayabilırdiniz. Ne yaptınız?

Tabi tabi tutanak tuttuk,anlaştık.Hatasını zaten yazılı olarak da kabul etti,imzaladı.
Motoru servise bıraktım bugün ve expert de bugün geldi.
Karşı taraf hatalı bulundu expert tarafından. Servisim, masrafı yazılı olarak çıkarttı, karşı tarafın da sigortası kabul etti, hesap numaramı istediler, ben de verdim tabi.
Bakalım ne zaman yatıracaklar?

 

[shadowmaster]

Geçmiş olsun. O darbede arka maşa, mil yatağı ve rulmanlar da hasar görmüş olabilir. Servisine hatırlat.

 

[OgulcanMC]

Sigorta şirketine göre değişiyor ne zaman yatıracakları. Bana 2 hafta sonra falan yatırmışlardı hatırladığım kadarıyla.

 

[palapi]

[url]http://i.hizliresim.com/pgVo3r.jpg[/url]
[url]http://i.hizliresim.com/La04q0.jpg[/url]
[url]http://i.hizliresim.com/pgVoLn.jpg[/url]
Son resimde açıdan dolayı çanta çok büyük gibi çıkmış ( çantanın diğer yüzü görünsün diye koydum ), bu yüzden ilk 2 resim daha sağlıklı orantıya sahip.

çantayı nasıl bağladınız bir çanta aparatı çantalarla mı geliyor? gelmiyorsa nerede yaptırdınız?