ktm 690 enduro R başlangıç motoru

Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
27 Eki 2015
Mesajlar
111
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Kısmetse yarın alıyorum. 3-5000km tecrübem var. Eğitim alacağım. Hatta 1-2 yıl gücünü 40beygire falan düşürüp kullanmayı düşünüyorum. Bana ne önerirsiniz? Gücünü düşürmeme gerek var mı sizce? Arazide sıkıntı çıkarır mı? Teşekkürler.
 
Katılım
8 Ara 2014
Mesajlar
1,274
Eğitimi al.Bileğine hakim ol.Virajlara girmeyi çıkmayı ve fren yapmayı öğren ve sür.

Ama o parayı o motora gömüyorsan o tarz arazi motorlarını önceden test etmiş olman gerekir bence.Herkese uygun olmayabilir o tarz motorlar
 
Son düzenleme:
Katılım
11 May 2014
Mesajlar
645
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Çok agresif bir motosiklet, umarım hayatınızda bir pişmanlığa sebep olmaz.

Hırçın bir boğa 690.
 
Katılım
29 Mar 2016
Mesajlar
458
Kısmetse yarın alıyorum. 3-5000km tecrübem var. Eğitim alacağım. Hatta 1-2 yıl gücünü 40beygire falan düşürüp kullanmayı düşünüyorum. Bana ne önerirsiniz? Gücünü düşürmeme gerek var mı sizce? Arazide sıkıntı çıkarır mı? Teşekkürler.

3-5 tecrübe yoldamı arazidemi?
arazi motorları bambaşka tork olayı baya zorluyor ben hala alışamadım 5 bin km yaptım ve senin makina baya ağır arazi sürüşleri yapacaksan çok dikkatli ol başlangıç için bence fazla
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
5 Kas 2015
Mesajlar
11,468
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
En azindan elektronik destekleri olan bir motosiklet. Sakin kapatmayin MTC ve ABS'yi. Varsa yagmur modunda baslayin. Yagmur modunda otomatik olarak beygir gucu azaliyor, gaz tepkisi yumusuyor. Hayirli olsun simdiden.
 
Katılım
3 Ağu 2015
Mesajlar
529
Ktm psikopat bir alet , küçük hataları affetmez cezanızı keser
Ben olsam 150-250cc bir model tercih ederim
 
Katılım
31 Eki 2016
Mesajlar
2,422
Ekipmanı tam ve sağlam yaptıktan sonra hiç birşey olmaz hocam.
En azından size olmaz kolay kolay.
Motor hayal etmediginiz kadar düşecek orası kesin.

Ve mümkün mertebe yere suratınız çarptığında vücudunuza saplanacak sivri cisimlerin olmadığı yıllarda gezin...

Motor ufak bir debriyaj hatasında kafanıza geçecek kadar güçlü, başlangıç yapılır mi ? Bana göre yapılır, fakat birşey öğrenmekten ziyade sinirinizi bozar, ben bu kadar yeteneksizmiyim dedirtir haberiniz olsun.
Her ustune oturanın hakkını vereceği motor değil.
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
5 Kas 2015
Mesajlar
11,468
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Motor ufak bir debriyaj hatasında kafanıza geçecek kadar güçlü, başlangıç yapılır mi ? Bana göre yapılır, fakat birşey öğrenmekten ziyade sinirinizi bozar, ben bu kadar yeteneksizmiyim dedirtir haberiniz olsun.
Her ustune oturanın hakkını vereceği motor değil.
Aynı sistem mi bilmiyorum ama Superduke MTC yi kapatmadığınız müddetçe ne yaparsanız yapın ön tekeri kaldırmıyor. Ama arazi olayı hakkında çok bir şey bilmiyorum. Sadece biri kez arazide dirt bike sürmüştüm, bayağı zevkliydi.
 
Katılım
31 Eki 2016
Mesajlar
2,422
Aynı sistem mi bilmiyorum ama Superduke MTC yi kapatmadığınız müddetçe ne yaparsanız yapın ön tekeri kaldırmıyor. Ama arazi olayı hakkında çok bir şey bilmiyorum. Sadece biri kez arazide dirt bike sürmüştüm, bayağı zevkliydi.

Açıkçası bende kontrol sistemleri hakkinda birşey bilmiyorum, genelde special enduro/motocross makinalarda bu tür kontrol modları olmaz, off-road yapısına aykırı hem motorda hem arabada.

Pistlerde yasak mesela.
Öyle çekiş kontrol felan gibi modlar kullanılırsa ne olacağı hakkında benimde bir fikrim yok.
Ama kendini geliştirmek isteyen biri için (arazide) kesinlikle tavsiye etmediğim saçma bir sistem.
 
Katılım
12 Kas 2016
Mesajlar
171
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Öncelikle Eğitim al, Km bakımından Tecrüben az diyebilirim ama ben şahsen önermiyorum he ben yapabilirim, Motora sahip çıkabilirim, kendime engel olur öyle gaza gelip gazı köklemem diyorsan sen bilirsin ama şahsen NO ama yinede azrail bekle beni ben gelirim diyorsan al :D
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
5 Kas 2015
Mesajlar
11,468
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Açıkçası bende kontrol sistemleri hakkinda birşey bilmiyorum, genelde special enduro/motocross makinalarda bu tür kontrol modları olmaz, off-road yapısına aykırı hem motorda hem arabada.

Pistlerde yasak mesela.
Öyle çekiş kontrol felan gibi modlar kullanılırsa ne olacağı hakkında benimde bir fikrim yok.
Ama kendini geliştirmek isteyen biri için (arazide) kesinlikle tavsiye etmediğim saçma bir sistem.

Arazide cekis kontrolu cok sacma olur herhalde. Tamamen iptal olur motosiklet. Simdiki kullandigim motosiklette "supermoto" modu var, sadece arka tekerde ABS'yi iptal ediyor. Ama hic denemedim. Bir kere tasli yola girmek zoruna kaldim. Onda da cok yavas gittim, en kisa zamanda da ciktim. Acidim suspansiyona. Zaten lastikler de uygun degil.

Burda pistlerde traction kontrol yasak degil. Isteyen kullaniyor. Turkiye'de yasak mi? Profesyonel yarislarda bildigim kadariyla yasak, cunku farkli elektronik destekler haksiz rekabete yol acabiliyor.

Aslinda "kontrol modu" olayinin tamamen elimine edilmesi de mumkun degil modern motosikletler acisindan. Evet, ABS ve traction kontrol kismi iptal edilebilir, ama gaz tepkisi bir sekilde ayarlanmak durumunda. Agresif gaz tepkisi pistte iyi ama trafikte rezalet. Trafikteki uysal gaz tepkisi de pistte sorun.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst