- Katılım
- 1 Eki 2007
- Mesajlar
- 15
- Konu Yazar
- #1
Evet herkese selamlar
Uzun süre bu motoru almadan once hakkında yazılan varmı dıye arastırdım malesef Türkiye den pek bir şey bulamadım . Neyse sonunda motoru aldım ve bu motoru merak edenler için artık kendim yazıcam ki benim gibi bilgi arıyanlar mağdur olmasın .
Şunu söyliyeyim motoru tanıdıkça yazacaklarım artıcak o yüzden şimdilik biraz kısa olabilir ama daha yazıcam .
Yakıt tüketimi ,
uzun yolda kullandım ve sonuçlar şöyle TL. olarak yazmıycam çünkü çok sacma 1 sene sonra bunu okuyan arkadas nasıl hesaplıycak peki benzin parasını oyle degılmı:cat:
Saatte 120 km hızla - 100km/6.8 lt
Saatte 110 km hızla - 100km/4.9 lt
Saatte 100-110 km hızla - 100km/4.5-4.7lt
Saatte 90km hızla - 100km/4.6lt
Gördüğünüz gibi 90 km ile gıdınce az yakıyo dıye bırsey devirli kullanım istiyor uzun yolda 4000 devirden aşağı inmeyin 5000 deviri pek geçmeyin yeter .
PERFORMANS
MAKİNE OLDUKÇA GüÇLÜ VE HAFİF 100km ile giderken gaza dokunduğunuzda zınk diye 150-160km yi görebiliyosunuz
Birinci viteste kalkışlarda biraz dikkatli olmak lazım sert kalkışta ön tekeri gökyüzünde görebilirsiniz ayrıca biraz devirli bir kullanım istediğinden 1. viteste hafif gaz verip direk ikiye atmamak lazım düşük hızda 2. vitese geçince motor zorlanıyo belliki, titreme yapıyor motoru yoran bir şey yani.
KONFOR
Benim tahminimden daha rahat selesi daha once honda xl 200 kullanmış biri olarak gsr 600 kullanmış biri olarak tabiki gsr kadar rahat değil ama xl den cok rahat xt 660 a da bindim sanırım aynı oturuş konforundalar ,
Gelelim meşhur titreşim mevzusuna sonuçta bu hırçın bir motor ne raceing a benzer ne naked a nede choper nede touring e , bence rahatsız eden titreşim 130km a kadar yok 140km ı geçmeye başlayınca titreşim gayet normal tabi bu tip motorlarda 130 u neden geçmek isterler onuda anlamam!!
Ben Ankara dan istanbul a kadar kullandım her 100km yada 150 km de verdiğiniz 15-20 dk lık mololarla poponuzda hiç bir ağrı hissetmezsiniz.
Ben herşeyden yada ufak şeylerden şikayet etmeyi seven biri değilim herşeyden mızmızlanıp şikayet eden tiplerede kıl olurum yani biraz idareciyimdir bunu neden soyledım? uzun yolda beni pek yormadı hem titreşim olsun hem oturuş olsun oyle aman aman bir durum yoktu. ama bu kişiden kişiye değişebilir tabi.
Sonuçta uzun yol için üretilmiş bir motor olduğunu sanmıyorum ama her türlü burdan dünya turuna bile guverek çıkılabilecek bir motor .
Gelelim Artçı ya bizzat kendim biraz arkasına oturdum boyum 1.83 kilom 85 , kullanan arkadasımda benım olculerdeydı hemen hemen ben arkada rahatsız olmadım tek dez avantaj arkada oturan kişinin tutacak bir yeri yok mecbur sürücüya tutunuyorsunuz. (Tabi bay sürücüler için arkada oturan bayan arkadasımızın biza tutunmasında bir mahsur göreceğinizi sanmıyorum
Daha sonra yorumlarım devam edicektir sevgiler saygılar arkadaşlar.
Uzun süre bu motoru almadan once hakkında yazılan varmı dıye arastırdım malesef Türkiye den pek bir şey bulamadım . Neyse sonunda motoru aldım ve bu motoru merak edenler için artık kendim yazıcam ki benim gibi bilgi arıyanlar mağdur olmasın .
Şunu söyliyeyim motoru tanıdıkça yazacaklarım artıcak o yüzden şimdilik biraz kısa olabilir ama daha yazıcam .
Yakıt tüketimi ,
uzun yolda kullandım ve sonuçlar şöyle TL. olarak yazmıycam çünkü çok sacma 1 sene sonra bunu okuyan arkadas nasıl hesaplıycak peki benzin parasını oyle degılmı:cat:
Saatte 120 km hızla - 100km/6.8 lt
Saatte 110 km hızla - 100km/4.9 lt
Saatte 100-110 km hızla - 100km/4.5-4.7lt
Saatte 90km hızla - 100km/4.6lt
Gördüğünüz gibi 90 km ile gıdınce az yakıyo dıye bırsey devirli kullanım istiyor uzun yolda 4000 devirden aşağı inmeyin 5000 deviri pek geçmeyin yeter .
PERFORMANS
MAKİNE OLDUKÇA GüÇLÜ VE HAFİF 100km ile giderken gaza dokunduğunuzda zınk diye 150-160km yi görebiliyosunuz
Birinci viteste kalkışlarda biraz dikkatli olmak lazım sert kalkışta ön tekeri gökyüzünde görebilirsiniz ayrıca biraz devirli bir kullanım istediğinden 1. viteste hafif gaz verip direk ikiye atmamak lazım düşük hızda 2. vitese geçince motor zorlanıyo belliki, titreme yapıyor motoru yoran bir şey yani.
KONFOR
Benim tahminimden daha rahat selesi daha once honda xl 200 kullanmış biri olarak gsr 600 kullanmış biri olarak tabiki gsr kadar rahat değil ama xl den cok rahat xt 660 a da bindim sanırım aynı oturuş konforundalar ,
Gelelim meşhur titreşim mevzusuna sonuçta bu hırçın bir motor ne raceing a benzer ne naked a nede choper nede touring e , bence rahatsız eden titreşim 130km a kadar yok 140km ı geçmeye başlayınca titreşim gayet normal tabi bu tip motorlarda 130 u neden geçmek isterler onuda anlamam!!
Ben Ankara dan istanbul a kadar kullandım her 100km yada 150 km de verdiğiniz 15-20 dk lık mololarla poponuzda hiç bir ağrı hissetmezsiniz.
Ben herşeyden yada ufak şeylerden şikayet etmeyi seven biri değilim herşeyden mızmızlanıp şikayet eden tiplerede kıl olurum yani biraz idareciyimdir bunu neden soyledım? uzun yolda beni pek yormadı hem titreşim olsun hem oturuş olsun oyle aman aman bir durum yoktu. ama bu kişiden kişiye değişebilir tabi.
Sonuçta uzun yol için üretilmiş bir motor olduğunu sanmıyorum ama her türlü burdan dünya turuna bile guverek çıkılabilecek bir motor .
Gelelim Artçı ya bizzat kendim biraz arkasına oturdum boyum 1.83 kilom 85 , kullanan arkadasımda benım olculerdeydı hemen hemen ben arkada rahatsız olmadım tek dez avantaj arkada oturan kişinin tutacak bir yeri yok mecbur sürücüya tutunuyorsunuz. (Tabi bay sürücüler için arkada oturan bayan arkadasımızın biza tutunmasında bir mahsur göreceğinizi sanmıyorum
Daha sonra yorumlarım devam edicektir sevgiler saygılar arkadaşlar.
