kötü lastik yol tutuşu

Katılım
23 Tem 2012
Mesajlar
41
kötü lastiğin rüzgar yol tutuşuna olumsuz yönde etkisi var mıdır?örnek veriyorum pirelli rosso 2 ile irc'yi karşılaştırsak(hani karşılaştırma yapmak bile yanlış :cherry:)düz yolda rüzgarda motorun yol tutuşunda iki lastik arasında fark olur mu?sorum virajlar falan değil onu bile geçtim direk düz yolda nasıl olur?
 
Katılım
8 Eyl 2014
Mesajlar
449
Haci yandan esen ruzgarda azda olsa farkeder. Rosso daha iyi seritte durur. Ama onden esen ruzgarda irc daha hizli gider :D bunlar buyuk farklar degil ama :D
 
Katılım
23 Tem 2012
Mesajlar
41
bende yandan vuran rüzgarlar için sordum kardeşim akşam çeşme otobanında yamaha r25 ile 2 kişi irc lastik mevcut motorda rüzgar yandan vurunca şerit değiştiriyorduk neredeyse ama çok sert rüzgar vardı en kısa zamanda rosso 2 leri takarım motora
 
Katılım
3 May 2006
Mesajlar
4,546
bende yandan vuran rüzgarlar için sordum kardeşim akşam çeşme otobanında yamaha r25 ile 2 kişi irc lastik mevcut motorda rüzgar yandan vurunca şerit değiştiriyorduk neredeyse ama çok sert rüzgar vardı en kısa zamanda rosso 2 leri takarım motora

bu olay sadece bende var sanıyordum, en kral motor bile böyleyse :) ön cam'a takmıştım :) bende lastikleri daha iyi bir marka ile bir boy genişletip (yanak yüksekliğini de bir boy düşürüp) tekrar deneyeceğim...
 
Katılım
25 Eyl 2014
Mesajlar
1,913
Kesinlikle etki ediyor, hatta hamuruna göre yoldaki taranmış bölümlerdeki hakimiyet bile değişiyor.
 
Katılım
23 Tem 2012
Mesajlar
41
valla ben irc kadar kötü yol tutan lastik görmedim adama rüzgarlı yolda hatim indirtiyor :D
 
Katılım
8 Eyl 2014
Mesajlar
449
Tamam lastigin sucu varda herseyide lastige suc atmayin canim :D fabrika bu kadar hafif yapmasaydi serit degistirmezdi :D
 
Katılım
17 Mar 2015
Mesajlar
85
rosso daha yumurtamsı bi lastik. ircnin düz yoldaki stabilitesi çok daha iyi olduğu kanaatindeyim.düzde yere bastığı alanlar arasında neredeyse 2 katı fark var.
 
Katılım
23 Tem 2012
Mesajlar
41
Valla ben bu motordan önce ağırlıklı Cross motoru kullandım honda xl200 kawasaki klx250 yamaha wr125 bu motorlar ortalama 135kg civarı yüksek olmasına rağmen böyle durumlar yaşamadım hiç hani 250cc motosiklet 200kg olacak değil :)
 
Katılım
17 Eki 2009
Mesajlar
1,090
Yandan esen rüzgarda şerit değiştirme... Motosikletin yön değiştirmesinin sebebi yolu tutmayışı değil. Büyük ihtimal gidonu sıkı tutuyorsunuz. Gevşek tutarsanız bu yana hareketlerin büyüklüğü azalacaktır. Gidonun hareket etmesine izin verin.
Gidonu gevşek tutmanız virajda tutuş ve yüksek hızlarda stabil gitmeyi arttırır, üstünde durun derim
 
Katılım
23 Tem 2012
Mesajlar
41
Yok gidonu sıkı tutmam dediğiniz gibi gidon sıktığım durumlarda kontra yapması zorlaşıyor bu elin üstündeki kemikler görünmez yani gidonu tuttuğum zaman :)
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst