Kesinlikle oyle bende suan motor blogunu indirecegim fazlalik olan parcalarin cogunu iptal ettim cok fazla degisecek temizlenecek kisim var herseyi cikarmayi planliyorum peki elektirik aksami nasil olucak veya motor eski sekilde calisir mi ? Malum motorda akü yok eski sistem platin ateşleme...güzel birşeye sahip olmak istersen herşeye en baştan başlamalısın. adım adım. emek,zaman ve tabiki birazcık para gerekir. alttaki resimler bunu ifade ediyor.
http://i63.tinypic.com/1oswvb.jpg
http://i67.tinypic.com/zjxxkk.jpg
çaylak gidonu mu kastediyorsun.kim derdi ki bu hale gelecek. muhteşem olmuş. 30-35 cm kadar yüksek bi gidon olsa daha iyi olabilir belki
15 gün sonra görUhhh mudur naptin sen be![]()
Abi bu kumlama olayi ve kuru buz muhabbeti cok guzel seyler de masrafi nedir nerde bulabiliriz ben Denizli de yasiyorum biraz arastirdim ama pek bi kaynaga rastlamadim acikcasi
Kumlama kuru buz ve nikelaj isinden vazgeçtim onun yerine guzel bi zimparadan sonra butun aksama mat siyah cekicem bi kac kat peki motoru calisir hale getirdikten sonra mi bu islemi uygulamaliyim yoksa once zimpara boya ardindan calisir duruma mi getireyim ?15 gün sonra gör
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:32 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:29 ----------
sizin oraları bilemem. istanbul des sanayi sitesinde mayıs makinada yaptırdım kumlamayı. 10 numara işçilikleri var. depo hariç 400 lira kumlama .
Motor blogu saglam suan icin gene de bi ustaya icini actirip baktiracagim bugun motor blogunu sasiden ayirdim kir ve pas cok yogun sonraki gittigimde biraz temizledikten sonra zimpara isine girisecegim sonra zamanla ilerlicek tesekkurlergüzel bir zımpara yaptıktan sonra elektro statik boya attıra bilirsin. fazla birşey tutmaz sanırım. motor işi biraz meşakkatli birşey. rektefe yapılacaksa, piston krank şanzımana girersen en az 2000 lira uyarayım![]()