Kısa boyla yerden yüksek motosiklet kullanmak

[agustaburak]

Arkadaşlar herkese mutlu günler ve iyi sürüşler diliyorum. 20 yaşındayım yaklaşık 1 yıl kadar kuryelik yaptım. Çevrem de genel olarak motorcu olduğu için zaman zaman kısa süreli R25, MT25, FORZA 250, Duke 390, CBF 150 gibi çeşitli motorlarda sürüş tecrübelerim oldu. Vites geçişleri motor hakimiyeti debriyaj hassasiyeti gibi konularda hiç problem yaşamadım A2 ye dahil birçok motoru sorunsuz sürebileceğimi düşünüyorum. Fakat şöyle bie konu var MV Agusta hastasıyım ve yatıp kalkıp tek düşündüğüm şey Turismo Veloce modeli. Kendi motorum hiç olmadı ve bu şekilde hem yerden yüksek hem de yüksek hacimli makina deneyimim de olmadı. Ben bu motoru öyle ya da böyle bir şekilde almayı düşünüyorum boyum 1.72 civarında. Kesinlikle tek teker yüksek hız makas gibi tehlikeli hareketlere hevesli değilim hiç olmadım ve olmayı da düşünmüyorum. En kötü honda dio sürerken bile hep güvenli sürüşe odaklı oldum dolayısıyla yüksek hacimli olsa da o gaz koluyla oyuncak gibi oynamak niyetinde değilim. Fikirlerinize çok ihtiyacım var sizce bu motorla uygun bir ileri sürüş eğitimiyle başlayabilir miyim. Ayrıca motor hakkında çekilen bütün videoları yazılan bütün yazıları okudum ama bilgi sahibi olanlar yeşillendirebilirse sevinirim. Herkese teşekkür ederim.

 

[sampsonte]

başlangıçta küçük motorla başlanmasının olayı kişinin motordan çok yola trafiğe ilgisini vermesini sağlamak eğer kuryelik yapıp hala yaşadığınıza göre bunları geçmişsiniz demek kapalı alan eğitimiyle bu motora da hakim olabilirsiniz

 

[Motoseverrr]

Tecrübenizi bilemiyorum ama bir çok sürücü kendini hazır hissetse dahi daha çok eksiği oluyor ve bunu en kötü şekilde beklenmedik bir virajda problem yaşıyorlar. Eğitimle kendinizi geliştirebilirsiniz fakat bu motosikleti almak kadar yürütmekte bir ayrı derttir.

 

[shruikan]

o motor için A ehliyet lazım.

senin ehliyet sınıfı ne?

 

[Psyduck]

Her yeni üyeliğin burak olması tesadüf mü?

 

[Yobaaz]

yine seks hikayesimi yazıyorsun ferudun abi

 

[khaledome]

bende turismo veloce var, boyum 1.75 , standart hali ile sorun olmadı, parmak ucu ile basabiliyordum, motor çok dengeli ve kullanımı kolay. ancak ara sıra artçım olduğu için tam basabilmek istiyordum, artçıyla biraz tırstım daha dengeli olabilmek istedim, bu yüzden motoru alçaltma işine girdim. servise sorduğumda ellerindeki alçaltma kiti sadece 1.5cm alçaltıyor dediler, ben 3 cm gibi bir şey istiyordum. yurt dışından uygun ölçüde alçaltma linki bulamadım, sadece almanyada bir firma üretmiş onlarında web sitesi çok eskiydi bir türlü maille vb ulaşamadım. oturdum istediğim ölçüde linki kendim tasarladım cnc si olan bir arkadaştan rica edip 5mm paslanmazdan kestirdim. ancak linkin açısından dolayı 3cm uzun link yaptırmak motoru 6 cm alçalttı bende 2 deneme yanılma yaparak doğru ölçüde linki yaptırabildim. şimdi orjinalden 3 cm daha alçaldı. yurt dışında forumlarda önü de en az arkanın yarısı kadar alçaltın geometri bozulmasın dedikleri için ön tarafı da 1.5 cm amortisör bağlantı yerlerinden düşürdüm. bu arada bence motor artık daha iyi gözüküyor, görüntüde bozulma olmadı. sadece yan ayak artık motoru daha dik tutuyor, park ederken eğimli yerlerde açıya dikkat etmek lazım, belki vaktim olursa ayarlanabilir ayaklardan takmayı düşünüyorum , bi ara söküp bakıcam. kullanım konforu olarak harika oldu neredeyse 2 ayağımı tama yakın basıyorum. turismo veloce alırsan alçaltman benden hediye.
motorun alçaltılmış ve linkin fotorağlarını buraya bırakıyorum

https://imgur.com/a/DBVa9VT

 

[Burak Kara]

Her yeni üyeliğin burak olması tesadüf mü?

sesli güldğm :d

 

[arndiol]

Forumun boy aralıgı çok garip.

Gecen birisi uzun boy demiş 185.
Bugün birisi kısa boy diyor 172.

 

[agustaburak]

o motor için A ehliyet lazım.

senin ehliyet sınıfı ne?

A2 2 yıl dolmasına 2 ay kaldı A ya yükselticem

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 7 Mar 2025

bende turismo veloce var, boyum 1.75 , standart hali ile sorun olmadı, parmak ucu ile basabiliyordum, motor çok dengeli ve kullanımı kolay. ancak ara sıra artçım olduğu için tam basabilmek istiyordum, artçıyla biraz tırstım daha dengeli olabilmek istedim, bu yüzden motoru alçaltma işine girdim. servise sorduğumda ellerindeki alçaltma kiti sadece 1.5cm alçaltıyor dediler, ben 3 cm gibi bir şey istiyordum. yurt dışından uygun ölçüde alçaltma linki bulamadım, sadece almanyada bir firma üretmiş onlarında web sitesi çok eskiydi bir türlü maille vb ulaşamadım. oturdum istediğim ölçüde linki kendim tasarladım cnc si olan bir arkadaştan rica edip 5mm paslanmazdan kestirdim. ancak linkin açısından dolayı 3cm uzun link yaptırmak motoru 6 cm alçalttı bende 2 deneme yanılma yaparak doğru ölçüde linki yaptırabildim. şimdi orjinalden 3 cm daha alçaldı. yurt dışında forumlarda önü de en az arkanın yarısı kadar alçaltın geometri bozulmasın dedikleri için ön tarafı da 1.5 cm amortisör bağlantı yerlerinden düşürdüm. bu arada bence motor artık daha iyi gözüküyor, görüntüde bozulma olmadı. sadece yan ayak artık motoru daha dik tutuyor, park ederken eğimli yerlerde açıya dikkat etmek lazım, belki vaktim olursa ayarlanabilir ayaklardan takmayı düşünüyorum , bi ara söküp bakıcam. kullanım konforu olarak harika oldu neredeyse 2 ayağımı tama yakın basıyorum. turismo veloce alırsan alçaltman benden hediye.
motorun alçaltılmış ve linkin fotorağlarını buraya bırakıyorum

https://imgur.com/a/DBVa9VT

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 7 Mar 2025

A2 2 yıl dolmasına 2 ay kaldı A ya yükselticem

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 7 Mar 2025

bende turismo veloce var, boyum 1.75 , standart hali ile sorun olmadı, parmak ucu ile basabiliyordum, motor çok dengeli ve kullanımı kolay. ancak ara sıra artçım olduğu için tam basabilmek istiyordum, artçıyla biraz tırstım daha dengeli olabilmek istedim, bu yüzden motoru alçaltma işine girdim. servise sorduğumda ellerindeki alçaltma kiti sadece 1.5cm alçaltıyor dediler, ben 3 cm gibi bir şey istiyordum. yurt dışından uygun ölçüde alçaltma linki bulamadım, sadece almanyada bir firma üretmiş onlarında web sitesi çok eskiydi bir türlü maille vb ulaşamadım. oturdum istediğim ölçüde linki kendim tasarladım cnc si olan bir arkadaştan rica edip 5mm paslanmazdan kestirdim. ancak linkin açısından dolayı 3cm uzun link yaptırmak motoru 6 cm alçalttı bende 2 deneme yanılma yaparak doğru ölçüde linki yaptırabildim. şimdi orjinalden 3 cm daha alçaldı. yurt dışında forumlarda önü de en az arkanın yarısı kadar alçaltın geometri bozulmasın dedikleri için ön tarafı da 1.5 cm amortisör bağlantı yerlerinden düşürdüm. bu arada bence motor artık daha iyi gözüküyor, görüntüde bozulma olmadı. sadece yan ayak artık motoru daha dik tutuyor, park ederken eğimli yerlerde açıya dikkat etmek lazım, belki vaktim olursa ayarlanabilir ayaklardan takmayı düşünüyorum , bi ara söküp bakıcam. kullanım konforu olarak harika oldu neredeyse 2 ayağımı tama yakın basıyorum. turismo veloce alırsan alçaltman benden hediye.
motorun alçaltılmış ve linkin fotorağlarını buraya bırakıyorum

https://imgur.com/a/DBVa9VT

bende turismo veloce var, boyum 1.75 , standart hali ile sorun olmadı, parmak ucu ile basabiliyordum, motor çok dengeli ve kullanımı kolay. ancak ara sıra artçım olduğu için tam basabilmek istiyordum, artçıyla biraz tırstım daha dengeli olabilmek istedim, bu yüzden motoru alçaltma işine girdim. servise sorduğumda ellerindeki alçaltma kiti sadece 1.5cm alçaltıyor dediler, ben 3 cm gibi bir şey istiyordum. yurt dışından uygun ölçüde alçaltma linki bulamadım, sadece almanyada bir firma üretmiş onlarında web sitesi çok eskiydi bir türlü maille vb ulaşamadım. oturdum istediğim ölçüde linki kendim tasarladım cnc si olan bir arkadaştan rica edip 5mm paslanmazdan kestirdim. ancak linkin açısından dolayı 3cm uzun link yaptırmak motoru 6 cm alçalttı bende 2 deneme yanılma yaparak doğru ölçüde linki yaptırabildim. şimdi orjinalden 3 cm daha alçaldı. yurt dışında forumlarda önü de en az arkanın yarısı kadar alçaltın geometri bozulmasın dedikleri için ön tarafı da 1.5 cm amortisör bağlantı yerlerinden düşürdüm. bu arada bence motor artık daha iyi gözüküyor, görüntüde bozulma olmadı. sadece yan ayak artık motoru daha dik tutuyor, park ederken eğimli yerlerde açıya dikkat etmek lazım, belki vaktim olursa ayarlanabilir ayaklardan takmayı düşünüyorum , bi ara söküp bakıcam. kullanım konforu olarak harika oldu neredeyse 2 ayağımı tama yakın basıyorum. turismo veloce alırsan alçaltman benden hediye.
motorun alçaltılmış ve linkin fotorağlarını buraya bırakıyorum

https://imgur.com/a/DBVa9VT

bende turismo veloce var, boyum 1.75 , standart hali ile sorun olmadı, parmak ucu ile basabiliyordum, motor çok dengeli ve kullanımı kolay. ancak ara sıra artçım olduğu için tam basabilmek istiyordum, artçıyla biraz tırstım daha dengeli olabilmek istedim, bu yüzden motoru alçaltma işine girdim. servise sorduğumda ellerindeki alçaltma kiti sadece 1.5cm alçaltıyor dediler, ben 3 cm gibi bir şey istiyordum. yurt dışından uygun ölçüde alçaltma linki bulamadım, sadece almanyada bir firma üretmiş onlarında web sitesi çok eskiydi bir türlü maille vb ulaşamadım. oturdum istediğim ölçüde linki kendim tasarladım cnc si olan bir arkadaştan rica edip 5mm paslanmazdan kestirdim. ancak linkin açısından dolayı 3cm uzun link yaptırmak motoru 6 cm alçalttı bende 2 deneme yanılma yaparak doğru ölçüde linki yaptırabildim. şimdi orjinalden 3 cm daha alçaldı. yurt dışında forumlarda önü de en az arkanın yarısı kadar alçaltın geometri bozulmasın dedikleri için ön tarafı da 1.5 cm amortisör bağlantı yerlerinden düşürdüm. bu arada bence motor artık daha iyi gözüküyor, görüntüde bozulma olmadı. sadece yan ayak artık motoru daha dik tutuyor, park ederken eğimli yerlerde açıya dikkat etmek lazım, belki vaktim olursa ayarlanabilir ayaklardan takmayı düşünüyorum , bi ara söküp bakıcam. kullanım konforu olarak harika oldu neredeyse 2 ayağımı tama yakın basıyorum. turismo veloce alırsan alçaltman benden hediye.
motorun alçaltılmış ve linkin fotorağlarını buraya bırakıyorum

https://imgur.com/a/DBVa9VT

Maşallah motorunuza nazar değmesin. Alçaltma için teşekkür ederim. Alçaltma kitinin süspansiyonun sıkıştırma-geri tepme oranlarına etkisi olmuyor mu?

 

[impetum]

İlk 1 2 ay ekstra temkinli olmak kaydıyla bence kullanabilirsin.

 

[khaledome]

A2 2 yıl dolmasına 2 ay kaldı A ya yükselticem

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 7 Mar 2025

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 7 Mar 2025

Maşallah motorunuza nazar değmesin. Alçaltma için teşekkür ederim. Alçaltma kitinin süspansiyonun sıkıştırma-geri tepme oranlarına etkisi olmuyor mu?

olmuyor çünkü süspansiyon boyu sabit kalıyor, yayla oynanmadığı için, süspansiyonu bağladığınız yer değişmiş oluyor.

 

[alp_tunay]

Her yeni üyeliğin burak olması tesadüf mü?

Bende tam onu soracaktım sen önce davranmışsın...
Ama bu Agusta burakmış..
Öncekiler dukati ydi...

 

[Motoseverrr]

Bende tam onu soracaktım sen önce davranmışsın...
Ama bu Agusta burakmış..
Öncekiler dukati ydi...

Honda ne zaman gelecek bakalım.

 

[tommygun]

Paranız olsa bile şu an o motor size biraz erken. Gerekli eğitimler ve uzun km.lerce sürüşlerin ardından kendinizi maddi, manevi hazır hissettiğinizde alırsınız umarım. O zaman da alçaltma kiti bulamasanız bile eminim durduğunuzda sağ ayağınız arka frende, motorunuz hafif sola yatık ve sol ayağınız yerde olduğu sürece korkmayın düşmezsiniz. Motor sürebilmek için 2 ayağın da yere basması şart değildir.

 

[uurrdmrr]

Paranız olsa bile şu an o motor size biraz erken. Gerekli eğitimler ve uzun km.lerce sürüşlerin ardından kendinizi maddi, manevi hazır hissettiğinizde alırsınız umarım. O zaman da alçaltma kiti bulamasanız bile eminim durduğunuzda sağ ayağınız arka frende, motorunuz hafif sola yatık ve sol ayağınız yerde olduğu sürece korkmayın düşmezsiniz. Motor sürebilmek için 2 ayağın da yere basması şart değildir.

Eğitim aldıktan sonra trafikte ki motorcuların hareketlerine daha dikkatli bakmaya başladım ve 250CCden tut 1000CCye kadar insanların sadece ışıkta duruşu bile hatalı gelmeye başladı bunun yanında bir sürü farklı hataları daha var ama o insanlar bile yüksek hacimli motosikletler kullanabiliyorsa sende kullanabilirsin . (G)üven (Ö)zveri ve (T)ecrübe ve biraz maddiyat lazım böyle motosikletler için.

 

[agustaburak]

Eğitim aldıktan sonra trafikte ki motorcuların hareketlerine daha dikkatli bakmaya başladım ve 250CCden tut 1000CCye kadar insanların sadece ışıkta duruşu bile hatalı gelmeye başladı bunun yanında bir sürü farklı hataları daha var ama o insanlar bile yüksek hacimli motosikletler kullanabiliyorsa sende kullanabilirsin . (G)üven (Ö)zveri ve (T)ecrübe ve biraz maddiyat lazım böyle motosikletler için.

ahahahahahabbsb G Ö T kuralı çok iyiymiş hocam. T kısmı biraz eksik kalıcak maddiyat konusunu da hallettim sayılır. Nasipse alıcaz bunu inşallah, ilginiz için teşekkürler

 

[tommygun]

Forumda eğitmenleri bile eğitecek seviyede büyüklerimiz var, dötlerini kaldırıp foruma baktıklarında size en doğru tavsiyede bulunacaklardır.

 

[agustaburak]

Forumda eğitmenleri bile eğitecek seviyede büyüklerimiz var, dötlerini kaldırıp foruma baktıklarında size en doğru tavsiyede bulunacaklardır.

abi seni her konunun altında görüyorum baya aktifsin maşallah platformda

 

[tommygun]

abi seni her konunun altında görüyorum baya aktifsin maşallah platformda

Alemlerin Rabb'i de ben yaşarken cehennemi bana burada gösteriyor.