Kış geliyor MOTORU EVE ÇIKARTACAM Bi yardım

[Phoenixs]

İyi bayramlar öncelikle elimde hyosung gt250r var tüm yaz bindik eğlendik güzel kışın binmeyi düşünmüyorum hiç arabam var allaha şükür bekar evinde yaşıyorum odam da yatağımın yanına koyacam motoru ne gibi hazırlıklar yapmalıyım ?

1-Akü yü sök dediler
2-Benzin depo su %100 dolu mu olmalı mı %100 boş mu olmalı ?
3-tekerlekler yere değmesin dediler

sizin tavsiyeleriniz nelerdir ne yapayım sizce akıl verirseniz çok sevinirim

zinciri komple sileyim mi? yoksa güzelce yağlayım mı ne yapayım


Tecrübeli arkadaşlar dan yardım bekliyorum hafta da bir evde motoru 3-5 dk çalıştırabilirim

bunu yapmalı mıyım ?

 

[MkD]

aküyü sök çalıştırma
evde kar kış görmeyecek motor o zaman benzin deposu boş kalsada olur
dışarıda kalan motosikletin deposu boş kalırsa küf, pas vs olabilir diye doldur deniyor

 

[roadmaster]

uzun süre yatıracağım zaman akü başını söküyorum ve depomda en az benzini bırakıyorum yıkıyorum temizliyorum zinciri yağlıyorum tenteyle bahçede saçağın altında beni bekliyor mesela şimdi kaldıracağım ve mayıs hazirana kadar bekleyek .

 

[Phoenixs]

Zaten müthiş bi özenle yıkayıp motoru eve öyle sokacam aslında kalorifer peteğinin dibinde duracak motor zararı olur mu ?

 

[MkD]

çok yakın durmasın bence
zaten evin sıcaklığı muhafaza için yeterli olacaktır

 

[Ramazan Can]

işin özü ben hiç bişey yapmadan bırakıyorum... sonra işime gelince marşla bas devam et şekli...

 

[energy9991]

Bence motoru iyice temizle eve sok ama yatağın yanına değilde şöyle güzel bir köşeye koy....dekor gibi....üstüne de dantel falan ser..süslemeler,ışıklar falan yap.......ne bileyim çalıştır kafayı işte

 

[turkish39]

Binmek daha kolay:bounce:

 

[Phoenixs]

Kanka bekar evi tüm odalar dolu eve 2 motosiklet sokacaz salona tv yanına sağ lı sollu koyarız belki güzel olur dantel olayına da sıcak bakıyorum

 

[ygk]

teorik olarak depo tam dolu ya da tam boş, akünün tamamen sökülmüş olması, tekerlerin yere basmaması ve yağın boşaltılması gerekir..
bende ramazan abi gibi olduğu halde bırakıyorum bineceğim zamanda marşa bas devam.

 

[Mengu16]

teorik olarak depo tam dolu ya da tam boş, akünün tamamen sökülmüş olması, tekerlerin yere basmaması ve yağın boşaltılması gerekir..
bende ramazan abi gibi olduğu halde bırakıyorum bineceğim zamanda marşa bas devam.

Yağının kesinlikle boşaltılmaması gerekir, hatta silindirin karıncalanmaması için bujiyi söküp silindirin içine biraz yağ doldurup ayak marşına bikaç kere bas diyenler bile var.

 

[tr100a]

kış dediğin altı ay 20 günde bir odanın camını açıp beş dakika çalıştır hiç birşey sökme

 

[Raphae1]

sezona kadar kullanmayacaksan , ucuz bir yağ alıp yağınıda değiştirmeni öneririm. lastiklerin altına tahta köp,ük vs tarzı birşeyler koyup , betondan gelen soğuku kesebilirsin. Buda lastiklerin sertleşmesini önler

 

[blamir]

Bence sinciri kesinlikle yağsız bırakmamak gerekiyor. Sonra bir kere pas gördümmü bir daha kendine gelemiyor zincirler.

 

[cesur509]

Merhaba Arkadaşım.

1- İlk önce motorumuzun deposunu fulleriz .

2- Zincirimizi , kontağımızı (wd 40 vs. ) ve yağlanması gereken yerleri yağlar ,boyalı bölgelere koruyucu madde süreriz.

3- Motorun yağını ucuz bir yağla değiştirip bi 10-15 dk çalıştırırız(yeni yağın motorun diğer tüm parçalarına ulaşması için).

4- Daha sonra yakıt musluğunu kapatıp motoru çalıştırarak karbüratördeki benzinin bitmesini bekleriz(karbüratörde kalan benzin zamanla özelliklerini kaybedip buraya zarar vermesin diye).

5- Bujiyi çıkarıp silindirlerin içine wd 40 veya 1 çay kaşığı fazla değil motor yağı ilave ederiz ve daha sonra bujiyi yerine takmadan 2-3 defa marş basarız(silindirin üst bölgesini korumak için).

6- Aküyü sökeriz (Önce eksi sonrada artı kutup başını çıkarırız. Takarkende tam tersi).

7- Egzos soğuduktan sonra; motorun içinin hava alıp korozyona uğramaması için ,egzos çıkışına plastik bir balon takarız.

8- Motoru orta sehpaya alıp tekerin yere gelen kısmına tahta koyarız ve ayda bir tekerin tahtaya temas eden yerini değiştiririz ki düzleşme olmasın (tekerler şişik olsun).

9- Motorun üstünü hava alabilen bir örtüyle örteriz .

*** Motoru kesinlikle haftada bir veya daha uzun bir süre sonra 10-15 dk'lığına çalıştırmayın. Bu motorunuza ve akünüze zarar verecektir. Nedeni ; bu tarz kısa çalıştırmalar motorun içinde nem oluşmasına neden olur ve kaş yapayım derken göz çıkarmış olursunuz. Aküye gelince ; çalıştırma kısa olduğu için aküye bir faydası olmaz aksine çalıştırmak için enerji harcadığı için daha güçsüz düşürür .Akünün şarj olması için 3000 devir üstüne çıkmamız ve bunu uzun süre devam ettirmemiz gerekir.

Bende kışın motor kullanmadığım için depoya kaldırırken bunları yapıyorum.Aklıma gelenler bunlar . Tekerin düz bassın:rendeer:

 

[Phoenixs]

Merhaba Arkadaşım.

1- İlk önce motorumuzun deposunu fulleriz .

2- Zincirimizi , kontağımızı (wd 40 vs. ) ve yağlanması gereken yerleri yağlar ,boyalı bölgelere koruyucu madde süreriz.

3- Motorun yağını ucuz bir yağla değiştirip bi 10-15 dk çalıştırırız(yeni yağın motorun diğer tüm parçalarına ulaşması için).

4- Daha sonra yakıt musluğunu kapatıp motoru çalıştırarak karbüratördeki benzinin bitmesini bekleriz(karbüratörde kalan benzin zamanla özelliklerini kaybedip buraya zarar vermesin diye).

5- Bujiyi çıkarıp silindirlerin içine wd 40 veya 1 çay kaşığı fazla değil motor yağı ilave ederiz ve daha sonra bujiyi yerine takmadan 2-3 defa marş basarız(silindirin üst bölgesini korumak için).

6- Aküyü sökeriz (Önce eksi sonrada artı kutup başını çıkarırız. Takarkende tam tersi).

7- Egzos soğuduktan sonra; motorun içinin hava alıp korozyona uğramaması için ,egzos çıkışına plastik bir balon takarız.

8- Motoru orta sehpaya alıp tekerin yere gelen kısmına tahta koyarız ve ayda bir tekerin tahtaya temas eden yerini değiştiririz ki düzleşme olmasın (tekerler şişik olsun).

9- Motorun üstünü hava alabilen bir örtüyle örteriz .

*** Motoru kesinlikle haftada bir veya daha uzun bir süre sonra 10-15 dk'lığına çalıştırmayın. Bu motorunuza ve akünüze zarar verecektir. Nedeni ; bu tarz kısa çalıştırmalar motorun içinde nem oluşmasına neden olur ve kaş yapayım derken göz çıkarmış olursunuz. Aküye gelince ; çalıştırma kısa olduğu için aküye bir faydası olmaz aksine çalıştırmak için enerji harcadığı için daha güçsüz düşürür .Akünün şarj olması için 3000 devir üstüne çıkmamız ve bunu uzun süre devam ettirmemiz gerekir.

Bende kışın motor kullanmadığım için depoya kaldırırken bunları yapıyorum.Aklıma gelenler bunlar . Tekerin düz bassın:rendeer:

Çok sağol hocam bir bir yapacam tüm dediklerini

 

[GeNç61]

yok daha neler eve cıkaracan vede tyatak odana koyacan sen harbi asık mısın yoksa kafamı buluyorsun ) ve petegın yanı diyorsun ) usumesın dıye dıme petek yanı tercıhın motorunu garaj bul oraya koy emın ol evden daha guvenlı olur) indirirken cıkarırken olusa bılecek zararlara karsı korumak için derim) iyi geceler)

 

[turkish39]

Bu yazılanları gördükten sonra Bidaha söylüyorum,binmek daha kolay...:queen:

 

[cesur509]

Çok sağol hocam bir bir yapacam tüm dediklerini

Birazcıkta olsa yardımcı olabildiysem sevinirim:rendeer:

 

[acemi çaylak]

Fotoğraflarını bekleriz.