- Katılım
- 5 May 2006
- Mesajlar
- 1,946
Öyle ise bir anlamı yok değil mi..yağ tıpası sürekli kullanılacak bir yer..:farao:
ustalar yukarda doğru çözümü yazmışlar kaynak yaptırıp diş açtırcan tekrardan
Öyle ise bir anlamı yok değil mi..yağ tıpası sürekli kullanılacak bir yer..:farao:
Bence tapa yalama olmadan önce anahtar ağızı yalama olur....
hem nasıl yalama yapılır pek anlam veremiyorum:silent:tapa bir yere kadar döner ve dönme biter...sıkı olsun diye (tork anahtarı yoksa) hafif zorlar ve bırakırsın...yalama yapanlara da helal olsun derim:cat:
konuyu hortlatayım:cherry:
Şuan ben korkuyorum,yağ değişimini yaptım,tıpayı takarken diş kaptırmışım,değişimden sonra motosikleti park nettim yarım saat sonra bi geldim yağ damlatıyor,ne yaparım ne ederim diye düşünürken makina ustası amcam bakır pul at dedi,bakır pul atıp sıvı conta sürdüm şuanda sızıntı vs yok ama 2000 km sonra ne yaparım bilmiyorum.r:bi akıl verin
mecburen diş açılacak yalama olduysa
motoru indirmek mi lazım bu iş için nasıl olacak bir bilgin var mı acaba:santa: