---Birde zincir yağlama konusunu sormak istiyorum ne sıklıklta yağlamak gerekiyor, yağmurda sürüşten sonra ekstra yağlama gerekir mi vs..Bakım ile igili tavsiyelerinizi istiyorum, temizlik, cilalama, motor yağı yani servise gitme dışında bize kalan kısım ile ilgili çok teşekkürler..
Slm, tabiki hava şartlarına, kullandığımız zemine ve motorun durduğu yere göre değişiyor biliyorsununz. Bu konu çok farklı görüşler içeren bir konu. Şartlar normal olarak kabul edilirse 250-350 km de bir hafifçe yaglaman yeterli olacaktır. her 3 yaglamada bir de zincir temizliği (diş fırçası, mazot, gaz yağı, temizleyici spreyler vb..) ile birlikte yapılırsa yeterli olur. Yoksa eski yağın üzerindeki pisliklere bir yağ da biz sıkmış oluyoruz.
Yağmurda aslında yağa pek bir şey olmuyor. Ama zincir atıklarla pisleniyor ve zincirinin dişlilerle olan rahatlığını bozuyor. Zira yağlama yaptıktan sonra elinize bulaşmış yağ varsa uzun süre soğuk su tutsanız rahat çıkmadığını göreceksiniz.
Tavsiyeler:
- Yağlar merkezkaç kuvvetine karşı tutunmayı sağlayacak şekilde üretilirler. Fakat tutunmaları için de yağlamadan hemen sonra motorun hareket ettirilmemesi daha uygundur. Yoksa tam tutunma olmadan istenilen koruma sağlanamamış olacaktır. Ayrıca jantlarınızın yağ içinde kalması ve daha sonra temizlenme zahmetinin de can sıkıcı olması cabası. bu nedenle en güzeli motorsiklet uzun süre hareket ettirilmeyecekse (mesela akşam parkettik diyelim) Bu bekleme süresi de kendiliğinden hallolmuş olacaktır.
- mazot fırça ile temizlerseniz kurumasını da beklemeniz lazım. 1-2 saat beklemek gerekebilir. Neden? çünkü mazotun kuruması (gaz yağı da böyledir) hemen olmayacağından, zincir yağını üzerine hemen sıkarsanız iyi bir yağlama olmaz. Spreylerde bu durum avantajlıdır. sprey çabuk kurur.
-Zaman varsa gaz yağı (kerosen diye de geçiyor)ve fırça ile temizlik mekanik açıdan daha iyi bir temizleme olur. Mazottan da daha iyi ve sağlıklı bir temizleme sunar. Sadece spreyle zincir üstündeki pislikler tamamen gitmiyor çünkü. Tercih sizin.