Keeway Keeway Superlight 150 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
25 Haz 2008
Mesajlar
72
Aslında bir eksisi artısı yok diyosunuz yani sıfırla ikinci el arasın da.Ben sıfır taksit le falan almayı planlıyodum 2 el sorun cıkarır diye .
 
Katılım
5 Haz 2011
Mesajlar
84
Öncelikle Herkese merhabalar arkadaslar yaklasık 4 gunde fotumdakı 460 sayfanın 200 sayfasnı okumus bulunmaktayım ... cok degerlı gorusler ve paylasımları okudum

bende bir sl almak ıstıyorum su anda yuksekovadayım 15 gun ıcerısıde kayserıye tayınım cıktıgı ıcın oraya gıdecegım ilk olarak kayserı ve cevresınde temız bi sl varsa motorunu satan ılılenıyorum arkadaslar

uzun zaman hep forumlardakı yazılanları okuudm artık yazma ıhtıyacı hıssettım
ha bu arada adım cihan kayserıde calısıcam nasıpse astsubayımm...

Sevgili echtsasori senın motoruun bıtmesını sabırsılıkla beklıyorum :D :D :D
bundan sonra forumdada renklenecek ınsallah herkesın destegıyle .....

---------- Mesaj ekleme zamanı: 16:21 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 16:18 ----------

sevgili echtsasori,

kaç yılı üretimlerden itibaren balancer var peki?


bu sıteden ogrendıgım kadarıyla 2008 ve uzerı modellerde balancer var
 
Katılım
6 Mar 2009
Mesajlar
55
hellfever,

hocam iyi güzelde bu soruyu kaç yüz kişi soruyor biliyormusun. Her birine tekrar tekrar aynı cevabı vermek nekada mantıklıca sence. Toplumumuz artık okadar hazırlopa alıştıki hiç araştırma ve okuma zahmetine girmiyor.

İlandaki motora gelince. Güzel ve temiz görünüyor. Pas veya korozyon göremedim. Egzost manifoltu bile pırıl pırıl.Eğer ciddi bir arızası veya sıkıntısı yoksa bence alınır. Sıfır almaya kalkarsan 4.300 civarı sanırım şu an fiyatlar. Gerek yok.

Eğer alırsan bir iki bakım ve değişimden sonra uzunca bir süre kullanabilirsin bence.

Nedir bunlar,

Ön fren, arka fren ve debriyaj balatalarını değiştir. Ön fren hidroliğini boşalt ve temiz yepyeni Hidrolik sıvı koy. 2006 model olunca içindeki hidrolik çamur gibi oluyor. kendi motorumdan biliyorum.

Eğer yeni bir kullanıcıysan Koruma demirini taktır. Düşmelerde yatmalarda hiçbirşey olmuyor motora. Çok koruyucu.

Gelelim artılara eksilere.kısaca yazıcam.

Eksiler.

Titreşim çok fazla (belli bir süre sonra alışıyorsun)
Orjinal lastikler çok kötü. Kuru havada iyi ıslak zeminde fazla yatırmaya yada ani frenlemeye gelmiyor.
Nikelaj parçaları olduğu için iyi bakım istiyor.
Bu 2006 modelde balancer yok. Yenilerde var. balancer olmadığından titreşim var zaten.
Devir saati çoğunlukla bozuluyor (genel olarak)
Konjektör arızası ve buna mutakib akü şişmesi ve pert olması çok yaşanan bir durum.
Aradabir civataları vs kontrol etmek gerekiyor. Titreşim yüzünden gevşiyor.

Artılar.

Kullanıcı için rahat.
14 Lt benzinle 380 KM yaptım. Yani tüketim iyi. 500 KM yaptık diyenler de var !!!!!
Performans olarak şehir içinde çok yeterli.
Motora göre değişir; 100 KM hızı pek geçmiyor. Yani ölüme çok yakın değilsin.
Şekil itibari ile göze hoş geliyor.
Yedek parça konusu biraz sıkıntılı. Ama sürekli değişim isteyen parçalar, Balatalar, fren debriyaj gaz teli vs gibi. piyasada bolca mevcut. Çoğu parçası YBR 125 ile aynı. Zaten motor bloğu YBR 125 in kopyası. Birebir aynı.

İlanı okudum. Xenon kit varmış. Bu bol bol küfür yemene hatta kaza yaptırmana sebep verebilir. Lens olmadan xenon kullanmak doğru değil.

chtsasori öncelikle vakit ayırıp cevapladığın için teşekkürler.Siteminde haklısın tabiki.Topic de nerden baksan 50-60 sayfa okudum ama sadece bu sayfada da görüldüğü gibi ki herzaman böyledir.CBR 125 topiğinden biliyorum.Kullanıcılar mutlaka yeni bişiyle karşılaşır ve hep tartışmalar sonucu iyi yorumlar ortaya çıkar.Bu nedenle sizden kısa bir vakit ayırıp bu motosiklet konusunda usta bilgilerinizi rica ettim.Bilgilerini paylaşanlara çok teşekkürler.Takibimdesiniz.. :)
 
Katılım
4 Tem 2010
Mesajlar
29
selam arkadaşlar:cat:
Bu günlerde motor hırsızları arttı. Bizim mahallede bir kurye motorunu götürdüler gerçi arkadaş motorunu bağlamıyordu.Benim sl evimin önünde iki yerden bağlı ama şerefsizler götürmek isteseler benimkini bile götürürler onun için benim aldığımda alarmı bozuktu onu devreye sokmak istiyorum fakat akümde problem yaratır mı yani bitirir mi ya da yeter mi akümün değerleri 12V / 6 Ah bana tavsiyede bulunur musunuz? akü enazından gece sabaha kadar idare eder mi? herkese teşekkür cevaplarınızı bekliyorum :)
 
Katılım
30 Mar 2009
Mesajlar
13
Akü idare ediyor, fazla sorun yaşamadım ben. 12 volt 7ah akü kullanıyorum. Gerçi alarmda bırakmıyorum fazla ama sabah çalıştırmada sorun yaşamadım.

Bu arada uygun fiyata grenaj bulabileceğimiz bir yer var mı İzmir'de arkadaşlar? sağ-sol grenajlar komple 180 civarı tutuyor. Açıkçası bana fazla geldi.
 
Katılım
17 Kas 2009
Mesajlar
252
Katılım
5 Haz 2011
Mesajlar
84
Oradan baktım, sinir oldum zaten. Bir önceki mesajımı, oradan aklımda kalan fiyatlara istinaden yazmıştım. Yanlış yazmışım, toplam 140 TL ediyor. Yahu anlayamadığım şey, komple piston seti 70 TL, komple stop 50 TL ama bir uyduruk kapak 45 TL :pr:



Aynen bıraz pahalı bu keeway yedek parcaları bende bugun bı kac keeway ılanını aradım hazıran 20 gıbı kayserıye gıdıyorum ınsallah alıcam bı tane....
 
Katılım
4 Haz 2010
Mesajlar
64
Selamlar
Rockandbeer arkadaşım, ben geçen yaz Eskişehirden izmire gelip bir px200e aldım, benimde hayalimdi. Bakıma ihtiyacı vardı ve muayene yoktu. Buna rağmen fiyatı uygundu ve orjinaldi, o yüzden kendim toplamak istediğim için aldım. Şuanda Eskişehirde yatıyor, cruci form denen bir parça yüzünden :) parça var fakat cvt yani otomatik şanzuman olmadığında, iç içe geçmiş karmaşık bir şanzuman yapısı olduğundan dolayı motoru indirmek gerek. Diyeceğim karmaşık bir işlem ve anlayan usta az, anlayanda 4 vitesli ve debriyajlı salt dişlilerden oluşan bu sisteme ucuz işçilik yapmıyorlar. Hoş benim okulum daha bitmediği için vespa restorasyonuna başlıyamadım fakat yapan arkadaşlarımdan bildiğim kadarıyla keewayden daha pahalı oldukları kesin. Bilinen en ucuz parçası LML dedikleri taiwan malı piaggio parçaları, onlarda piaggio kadar kaliteli. Herşey bir yana açık motor değil, yani bir arızada açma kapama işi var ve dar alanda çalışılıyor. motor sağda olduğu için dengesi muntazam sayılmaz. Keewat gibi bir motor ise açık motor yapısı, cg ler ile uyumlu parçaları, büyük tekerlekleri ile kuşkusuz daha avantajlı. ama tarz dersen, ikon dersen kısmı malum, vespa açık ara önde :) farklı tarzlar ve farklı kullanım alanları. biraz karışıkta olsa (bu saatte bukadar oldu) artıları eksileri bildiğim kadar yazdım. Umarım yardımı olur :) kolay gelsin
 
Katılım
10 Haz 2008
Mesajlar
209
Yedek bazı parçalar için ilana ve ilan sahibinin diğer ilanlarına bakabilirsiniz.

İlanları veren de benim. Kullanmıyacağım parçaları satıyorum.
 
Katılım
31 May 2011
Mesajlar
127
Selamlar
Rockandbeer arkadaşım, ben geçen yaz Eskişehirden izmire gelip bir px200e aldım, benimde hayalimdi. Bakıma ihtiyacı vardı ve muayene yoktu. Buna rağmen fiyatı uygundu ve orjinaldi, o yüzden kendim toplamak istediğim için aldım. Şuanda Eskişehirde yatıyor, cruci form denen bir parça yüzünden :) parça var fakat cvt yani otomatik şanzuman olmadığında, iç içe geçmiş karmaşık bir şanzuman yapısı olduğundan dolayı motoru indirmek gerek. Diyeceğim karmaşık bir işlem ve anlayan usta az, anlayanda 4 vitesli ve debriyajlı salt dişlilerden oluşan bu sisteme ucuz işçilik yapmıyorlar. Hoş benim okulum daha bitmediği için vespa restorasyonuna başlıyamadım fakat yapan arkadaşlarımdan bildiğim kadarıyla keewayden daha pahalı oldukları kesin. Bilinen en ucuz parçası LML dedikleri taiwan malı piaggio parçaları, onlarda piaggio kadar kaliteli. Herşey bir yana açık motor değil, yani bir arızada açma kapama işi var ve dar alanda çalışılıyor. motor sağda olduğu için dengesi muntazam sayılmaz. Keewat gibi bir motor ise açık motor yapısı, cg ler ile uyumlu parçaları, büyük tekerlekleri ile kuşkusuz daha avantajlı. ama tarz dersen, ikon dersen kısmı malum, vespa açık ara önde :) farklı tarzlar ve farklı kullanım alanları. biraz karışıkta olsa (bu saatte bukadar oldu) artıları eksileri bildiğim kadar yazdım. Umarım yardımı olur :) kolay gelsin

çok teşekkür ederim kardeşim. olmaz mı tabi ki olur :) ne kadar bilgilenirsek o kadar iyi. tek korkum keeway ilk motor olarak vites geçiş vs zorlar mı bakalım. hayırlısı olsun artık
 
Katılım
4 Haz 2010
Mesajlar
64
selamlar;
Vites olayı emin ol keeway senin için daha hayırlı :) neden dersen, ilerde başka motora geçersen hiç yabancılık çekmessin. fakat mevzu bahis PX serilerinde(Vespanın yeni modelleri otomatik şanzuman öncesi hep manueldir) debriyajı çektikten sonra soldaki kolu 1 için öne 2-3-4 için geriye (kendine) doğru bükmelisin. daha sonra debriyajı usulünce bırakıosun. sol ayak boşta yani, bütün işi sol elinle yapıyorsun. Otomatik vites vespa istersen ET4 bakacaksın, onlarda plastik parça daha çoktur, 4 zamanlı motoru vardır ve otomatik şanzumanlıdır. ha bu arada PX serisi 120kg ın üzerinde bir makinadır unutma komple metal bir scooter :) Tavsiyem önce bir PX serisi kullanmayı bir dene, parça fiyatlarını araştır, yaşadığın yerde ustası varmı bak. Keeway de böyle sorunlar yaşayacağını sanmam echtsasori hocamın dediği gibi her usta anlar, parçalar uyumlu, kolay bulunur ve ucuz ;) Hem sonra vespada tarz olarak bir yere kadar, sonuçta dış modifiye vespayı scooterlıktan çıkartmaz. Ama keeway bir sürü şey olabilir, cafe olur, bratt olur, bobber olur, chopper olur hatta biraz zorlarsan tracker bile olur..Artık "Sen bilirsin" diyim, kavga çıkmazmış :)
 
Katılım
8 Mar 2005
Mesajlar
9
merhaba arkadaşlar. superlight'ımın ön amortisör keçelerini değiştirmek istiyorum fakat amortisöre ne tür ve ne miktarda yağ konulacağını bulamadım. bilen arkadaşlar yardımcı olursa sevinirim.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst