Arabamızın benzin pompasının fırlaması ve altından şarıl şurul benzin akıtması neticesinde elde ettiğim deneyimleri de paylaşmak isterim. Kendinizi ve varsa yolcunuzu kurtarıp güvenli bir sahaya, yol dışına geçip şoku atlattıktan sonra motorunuzu (yol durumunu ve seyir halindeki araçları da göz önünde bulundurarak) kontrol edin. Eğer benzin sızıntısı varsa, çalışan hiçbir aksam bırakmayın ve olay mahallinden hemen uzaklaşın (Biz şok anında dörtlüleri yakmıştık ama hemen farkına varıp kapattık). Eğer imkanınız varsa kaza mahallinden önceki yol kısmında süratle önlem almanızı tavsiye ederim, çünkü özellikle güneş batmadan önceki loş saatlerde ve gece karanlığında, son sürat seyreden araçlar dörtlüleri yanmayan koca arabayı farketmiyorlar dibine gelene kadar, ki yerde devrilmiş bir motoru ne kadar farkederler, orası aşikar. Şu yol kenarlarında kullanılan konilerden (ne denirdi bunlara?) bulabiliyorsanız, kaza mahallinden 200-300 metre geriye koymak başka kazaların önüne geçecektir (tabii burası Türkiye, ne olacağı belli olmaz, siz kendinizi sağlama alın, koniye moniye güvenmeyin)
Bu öneriler motordan sağ sağlim, aksaksız çıkanlar için tabii ki, Allah daha kötüsüyle karşılaştırmasın.
Klavyene sağlık,1989 senesinde 24 yaşında ki kardeşim kaza yapan araçtan karga tulumda çıkarılırken boyun ve kafa travmasından vefat etti.
Başın sağolsun birader.