- Katılım
- 16 Eki 2005
- Mesajlar
- 108
- Konu Yazar
- #1
15.04.2006 c.tesi günü yani dün, haznedar'dan sirkeciye giderken aydın doğan meslek lisesinin önündeki yolda çok küçük bir anlık dalgınlığım sonucu yan yoldan giren araçlardan dolayı hafif sert bi şekilde duran citroen saxo'ya 60 km civarı bir hızla giderken son anda farkedip fren yapmama rağmen arkadan çarptık:sunny: 
ale:
Arkamda bir gün sonra askeri liseler sınavına girecek olan kuzenimle birlikte ne olduğunu tam olarak anlamadan kendimizi yerde bulduk. ilk olarak kalktım ve kuzenime "iyi misin?" diye sordum ve o da direkt "hayır!" dedi. kendisini kaldırdım üstünü başını temizledim. kaşının üstünde 1 cm lik bi açıklık vardı. tam olarak nasıl olduğunu anlamadık ama sanıyorum taktığı kalitesiz yarım kasktandı. hemen 112 acili arıyordum ki şarzım bitti. daha sonra kendimi kontrol ettim. önemli bi şeyim yoktu sadece sarsılmıştım ve depoya çarpan bacaklarım ağrıyordu. kazadan sonra kaskı kendim mi çıkardım yoksa kafamdan mı fıradı tam olarak hatırlamıyorum ama kask kafamda olmasaydı herhalde arka cama yapışmıştım. ayrıca korumalı montun önemini çok çok çok iyi anladım. destekli girmemize rağmen çok büyük bir darbe almadım.
tam o sırada yanımızdan geçen yunus polislerimiz yanımıza geldi ve iyi olup olmadığımıza baktı. daha sonra çarptığımız arabadaki arkadaş ta geldi. polislerden birisi hemen ordaki istanbul hizmet hastanesini söyledi ve direk oraya gittik. kuzenimi hemen acil cerrahi müdahale odasına aldılar ve muayenesini yaptılar. 25-30 dak. da işimiz orda bitti ve Trafiğin beklediği kaza yerine gittik-o anlarda aklımdan geçen tek şey kuzenimin bir gün sonra sınava girecek olması ve benim ona motivasyon olsun diye a.hisarındaki amcamızın küçük çiftliğine götürmemin iptal olacağına üzülmesiydi- ve benim de tek yapmak istediğim herşeye rağmen onu oraya götürmek ve güzel bir gün geçirtmekti.
Sertifikamı yeni almıştım ancak ehliyeti almaya fırsat bulamamıştım. aklımda bir yandan da bunun başıma açıcakları vardı. polis ehliyetimi sordu ben de ehlliyetimin olmadığını ama sertifikamın fotokopisnin yanımda olduğunu söyledim ve gösterdim. polis arabasında bişeyler yazarken ben de çarptığım arkadaşla arabasına bakıyordum. arkadan çarptığımı göz önüne aldığımda hiç bir savunulacak tarafım olmadığının farkındaydım ve ne gerekiyosa yapıcağımı söyledim. kafamda rapor yazılması halinde başıma gelicekler dolanmaya başlamıştı. daha sonra polis yanımıza geldi ve aramızda anlaştığımız için kaza raporu ve kuzenin durumu iyi olduğu için yaranmalı kaza raporu yazmıyacağını söyledi. ben de ehliyet dolayısıyla kabul ettim. bunun üstüne polis sadece bir form doldurdu ve "kendi aramızda anlaştık" yazmamı ve imza atmamı söyledi. prosedürü bilmiyorum ama ehliyet konusunda bişey söylemediler. belki biraz hoşgörü gösterdiler.
bu arada motorun durumu kazayı göz önüne alınca çok iyi denebilir. göstergelerim biraz bana doğru geldi ama çalışmalarında herhangi bir sorun yok. sağ aynam kırıldı. far aynen duruyo. kornam biraz darbe almış ve zaten kötü olan sesi iyice iğrenç olmuş. ve en önemlisi -sanırım- amortisörler yada ön lastiğin içindeki mil yamuldu. gidonu düz tuttuğumda ön lastik hatırı sayılır bir miktarda sağa bakıyor. gidonu biraz sola çevirerek kullandım dünden beri.
sonuç olarak ben yamuk amortisörle de olsa kuzeni a.hisarına götürdüm ve herşeye rağmen güzel bir gün demesini sağlamaya çalıştım.
bu arada bana çıkan fatura 130 YTL acil masrafı. arkadaşın arka kaporta masrafı ve benim motorun masrafı.
ama yine de bu kazadan da kendime bi şeyler çıkarttım...
1- motor üzerinde max. dikkatli ol, olamıyosan kenara çek.
2- yarım kask ne kullan ne de arkçına kullandır
3- mutlaka tam korumalı olarak yola çıkmaya özen göster, göstermiyosan her bir eksik aksesuar için 10 km yavaş git.
4- bir an önce ehliyetini al, her sabah karşına çıkacak polislerin hoşgörüsü için papatya falı bak..
5- böyle bir kazadan yarım saat sonra bile hiç düşünmeden motorun üstüne atladıysam büyük ihtimalle ölümüm de motordan olucak (80 yaşında romatizmalardan dolayı binememenin üzüntüsünden tabiki ) daha fazla kendini eğit ve daha çok şey öğren...
ale: Arkamda bir gün sonra askeri liseler sınavına girecek olan kuzenimle birlikte ne olduğunu tam olarak anlamadan kendimizi yerde bulduk. ilk olarak kalktım ve kuzenime "iyi misin?" diye sordum ve o da direkt "hayır!" dedi. kendisini kaldırdım üstünü başını temizledim. kaşının üstünde 1 cm lik bi açıklık vardı. tam olarak nasıl olduğunu anlamadık ama sanıyorum taktığı kalitesiz yarım kasktandı. hemen 112 acili arıyordum ki şarzım bitti. daha sonra kendimi kontrol ettim. önemli bi şeyim yoktu sadece sarsılmıştım ve depoya çarpan bacaklarım ağrıyordu. kazadan sonra kaskı kendim mi çıkardım yoksa kafamdan mı fıradı tam olarak hatırlamıyorum ama kask kafamda olmasaydı herhalde arka cama yapışmıştım. ayrıca korumalı montun önemini çok çok çok iyi anladım. destekli girmemize rağmen çok büyük bir darbe almadım.
tam o sırada yanımızdan geçen yunus polislerimiz yanımıza geldi ve iyi olup olmadığımıza baktı. daha sonra çarptığımız arabadaki arkadaş ta geldi. polislerden birisi hemen ordaki istanbul hizmet hastanesini söyledi ve direk oraya gittik. kuzenimi hemen acil cerrahi müdahale odasına aldılar ve muayenesini yaptılar. 25-30 dak. da işimiz orda bitti ve Trafiğin beklediği kaza yerine gittik-o anlarda aklımdan geçen tek şey kuzenimin bir gün sonra sınava girecek olması ve benim ona motivasyon olsun diye a.hisarındaki amcamızın küçük çiftliğine götürmemin iptal olacağına üzülmesiydi- ve benim de tek yapmak istediğim herşeye rağmen onu oraya götürmek ve güzel bir gün geçirtmekti.
Sertifikamı yeni almıştım ancak ehliyeti almaya fırsat bulamamıştım. aklımda bir yandan da bunun başıma açıcakları vardı. polis ehliyetimi sordu ben de ehlliyetimin olmadığını ama sertifikamın fotokopisnin yanımda olduğunu söyledim ve gösterdim. polis arabasında bişeyler yazarken ben de çarptığım arkadaşla arabasına bakıyordum. arkadan çarptığımı göz önüne aldığımda hiç bir savunulacak tarafım olmadığının farkındaydım ve ne gerekiyosa yapıcağımı söyledim. kafamda rapor yazılması halinde başıma gelicekler dolanmaya başlamıştı. daha sonra polis yanımıza geldi ve aramızda anlaştığımız için kaza raporu ve kuzenin durumu iyi olduğu için yaranmalı kaza raporu yazmıyacağını söyledi. ben de ehliyet dolayısıyla kabul ettim. bunun üstüne polis sadece bir form doldurdu ve "kendi aramızda anlaştık" yazmamı ve imza atmamı söyledi. prosedürü bilmiyorum ama ehliyet konusunda bişey söylemediler. belki biraz hoşgörü gösterdiler.
bu arada motorun durumu kazayı göz önüne alınca çok iyi denebilir. göstergelerim biraz bana doğru geldi ama çalışmalarında herhangi bir sorun yok. sağ aynam kırıldı. far aynen duruyo. kornam biraz darbe almış ve zaten kötü olan sesi iyice iğrenç olmuş. ve en önemlisi -sanırım- amortisörler yada ön lastiğin içindeki mil yamuldu. gidonu düz tuttuğumda ön lastik hatırı sayılır bir miktarda sağa bakıyor. gidonu biraz sola çevirerek kullandım dünden beri.
sonuç olarak ben yamuk amortisörle de olsa kuzeni a.hisarına götürdüm ve herşeye rağmen güzel bir gün demesini sağlamaya çalıştım.
bu arada bana çıkan fatura 130 YTL acil masrafı. arkadaşın arka kaporta masrafı ve benim motorun masrafı.
ama yine de bu kazadan da kendime bi şeyler çıkarttım...
1- motor üzerinde max. dikkatli ol, olamıyosan kenara çek.
2- yarım kask ne kullan ne de arkçına kullandır
3- mutlaka tam korumalı olarak yola çıkmaya özen göster, göstermiyosan her bir eksik aksesuar için 10 km yavaş git.
4- bir an önce ehliyetini al, her sabah karşına çıkacak polislerin hoşgörüsü için papatya falı bak..
5- böyle bir kazadan yarım saat sonra bile hiç düşünmeden motorun üstüne atladıysam büyük ihtimalle ölümüm de motordan olucak (80 yaşında romatizmalardan dolayı binememenin üzüntüsünden tabiki
) daha fazla kendini eğit ve daha çok şey öğren...
