kawasaki z1000 VS yamaha mt-09

[barodi]

z 1000 teknik özellikler

Teknik Özellikleri
Motor Hacmi 1043 cc
Motor Özelliği 4 silindir, 6 vites
Motor Gücü 138 hp @ 9600 rpm.
Tork 110 Nm @ 7800 rpm.
Maksimum Hız 257 km/h
Ağırlık 218 Kg. (yakıt, yağ dahil)
Sele Yüksekliği 815 mm.
Yakıt Kapasitesi 15 Litre.
Ön Fren 2 x 310 mm disk
Arka Fren 250 mm disk
Ön Lastik Ebatları 120/70 – ZR17
Arka Lastik Ebatları 190/50 – ZR17
yakıt tük: 6.72- 7.35



mt - 09 teknik özellikler

Motor Hacmi 847 cc
Motor Özelliği 3 silindir, 4-subap, 6 vites
Motor Gücü 115 hp @ 10.000 rpm.
Tork 87.5 Nm @ 8500 rpm.
Maksimum Hız 230 km/h
Ağırlık (Islak) 188 kg / ABS 191 kg
Sele Yüksekliği 815 mm.
Yakıt Kapasitesi 14 Litre.
Ön Fren 2 x 298 mm disk
Arka Fren 245 mm disk
Ön Lastik Ebatları 120/70 – ZR17
Arka Lastik Ebatları 180/55 – ZR17
yakıt tük: 5.10 - 5.83


açıkcası mt 09 un start ile birlikte z 1000 i cbr 1000 nasıl geçtiğini. r6 y ile ilk başta başa baş sonrasında ne olduğunu göreceksiniz videonun sonunda zx 1400 ile olan son kapışmayı izleyin ve kahkaha atacaksınız :cherry::cherry::cherry:

---------- Mesajlar birleştirildi - 00:07 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:05 ----------

 

[Ezio41]

Mt-09'un kilosu daha hafif olduğu için ve 3 silindirli olmasından dolayı , z1000'den daha az torku olmasına rağmen yinede kalkışta geçti . Helal olsun valla . :cherry:

 

[barodi]

Mt-09'un kilosu daha hafif olduğu için ve 3 silindirli olmasından dolayı , z1000'den daha az torku olmasına rağmen yinede kalkışta geçti . Helal olsun valla . :cherry:

sonunu izle :cherry:
videonun sonunda mt 09 u 125 lik scoter olarak sandığım yani öyle hissetmeme neden olan zx 1400 ü burdan kınıyorum :cherry:

 

[Ezio41]

sonunu izle :cherry:
videonun sonunda mt 09 u 125 lik scoter olarak sandığım yani öyle hissetmeme neden olan zx 1400 ü burdan kınıyorum :cherry:

Zx1400 eline verdi mt-09'un .

 

[barodi]

yanlış anlaşılmasın sakın mt 09 un güçsüz olduğundan bahsetmiyorum tam tersi coğu 1000 liği nasıl kalkışta geçtiğini yani açıkcası gazı biraz fazla verince nasıl şaha kalktığını hemen tekere geldiğini görüyorsunuz. yani mt 09 alacaklar 3 kez düşünsünler. kardeşi mt 07 ile arasında çok fark var. tabi videonun sonunda zx 1400 ile kapışınca espiri yapmamak mümkün deyil . zx 1400 e bile kafa tutabiliyorsa başka diyecek lafım yok. her ne kadar tutamasada bu çok normaldir. normal olmayan cbr 1000 i z 1000 i r6 yi delmesi.

 

[TOTEMONS]

apaçiler buraya :queen:

 

[c4gin]

09 un bence sürücüsüde iyi kalkış yapıyor, ama ben yinede Z1000 derim

alet kıpır kıpır tam bir ölüm makinası

 

[porsuk80]

R6 0-100 km hızlanma 3,7 sn.
1000rr 0-100 km hızlanma 2,5 sn.

R6 ile kafa kafaya gidiyorsa 1000rr ı geçmesinin tek nedeni pilotaj artısı ve diğerinin eksisi

 

[important22]

Tork/Kg/Hp konusunda 30bin'e kadar alınacak en iyi motor mt09.

 

[dyavol-77]

yanlış anlaşılmasın sakın mt 09 un güçsüz olduğundan bahsetmiyorum tam tersi coğu 1000 liği nasıl kalkışta geçtiğini yani açıkcası gazı biraz fazla verince nasıl şaha kalktığını hemen tekere geldiğini görüyorsunuz. yani mt 09 alacaklar 3 kez düşünsünler. kardeşi mt 07 ile arasında çok fark var. tabi videonun sonunda zx 1400 ile kapışınca espiri yapmamak mümkün deyil . zx 1400 e bile kafa tutabiliyorsa başka diyecek lafım yok. her ne kadar tutamasada bu çok normaldir. normal olmayan cbr 1000 i z 1000 i r6 yi delmesi.

zx1400 e bile kafa tutabiliyorsa başka diyecek lafım yok.Her nekadar tutamasada bu çok normal....Barodi senin Türkçe dili/Edebiyatı hocanı .....sinemaya götüreyim...:mrgreen:

 

[Phoenixs]

900 cc ve 3 piston gercekten güzel alet ve kullanan arkadaş da iyi kullanıyor hakkını vererek işte bu tarz motorlar -200 deki Güçleri sayesinde şehir içi kullanımda çok zevk veriyorlar 1000cc motorların bi kısmı 1. Vites 180 de kesiciye giriyor kafa tutamaz elbette ama yeni nesil motorlar çok iyi be

 

[bilginozi]

Arkadasimdada mt09 var marmaris donusu isiklarda kalkislarda dip gaz yaptik ilk 3 viteste hep ben ondeydim sonra o beni gecti. Kalkislarda torklu makinalar avantajli oluyor.