Kawasaki Kawasaki Ninja 250R Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
7 Haz 2012
Mesajlar
117
Herkeze Slm arkadaslar
Sabah 10 itibari ile TR ye dustum 2 saat dinlenip kara essege binip plaka ruhsatimi 1400 km sonunda aldim ;)
Ben donene kadar da orjinal takoz ve buble cam gelmisti onlari taktirdim plakaligi kestirip yapistirdim plaka yakisikli oldu

Hoşgeldin Oktay Abi:mrgreen:

---------- Mesajlar birleştirildi - 23:47 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:28 ----------

Arkadaşlar O değilde paraya kıydık gittik michelin pilot active lastiklerini taktırdık. Tamam lastik stok lastik gibi kaymıyor kat be kat iyi ama ıslak yada pürüzsüz alanlarda modern otopark zeminleri vs gibi yerlerde kayarsa da tutamıyorsun motoru bugün kasımpaşa karaköy yokuşunda virajda hafif su vardı görmedim ve gazı kesmedim arka teker 20 25 derecelik bir açı yaptı. Motorun başında motoru kullanırken çok düşünmüyorum ne olup ne bittiğini ama böle yatmaya yakın saatlerde aklıma geliyo:) Ağa geberiyoduk az daha yaa:sunny::sunny:
 
Katılım
17 Haz 2011
Mesajlar
902
Hoşgeldin Oktay Abi:mrgreen:

---------- Mesajlar birleştirildi - 23:47 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:28 ----------

Arkadaşlar O değilde paraya kıydık gittik michelin pilot active lastiklerini taktırdık. Tamam lastik stok lastik gibi kaymıyor kat be kat iyi ama ıslak yada pürüzsüz alanlarda modern otopark zeminleri vs gibi yerlerde kayarsa da tutamıyorsun motoru bugün kasımpaşa karaköy yokuşunda virajda hafif su vardı görmedim ve gazı kesmedim arka teker 20 25 derecelik bir açı yaptı. Motorun başında motoru kullanırken çok düşünmüyorum ne olup ne bittiğini ama böle yatmaya yakın saatlerde aklıma geliyo:) Ağa geberiyoduk az daha yaa:sunny::sunny:

100-150km lastik rodaji var. O bitti mi ki?
 
Katılım
7 Haz 2012
Mesajlar
117
100-150km lastik rodaji var. O bitti mi ki?

Ah be Uğur Abicim sen ve teknik yorumların:) 100-120km kadar oldu taktıralı,geçen otoparkta farkında olmadan drift show yaptım:)bu sabah da arka kayınca drift puanımı yükselttim needforspedd hesabı:cherry: arkamdan gelen arabanın takip mesafesini kısalttığını farkettim,kendime seyircide edindim yani, yakında benden akrobasici olursa şaşırmayın:mrgreen:
 
Katılım
17 Haz 2011
Mesajlar
902
@ccman
Abi super olmus valla. Gule gule kullan, nazar degmesin :)

Yamaha orjinal cami R1inki inanilmaz kaba ve cirkin. Onu alicaktim beyaz baska bi R1de gorunce direkt vazgectim :( Hala da arayistayim :( Nette falan gozune carparsa linkleri beklerim ;)


Ah be Uğur Abicim sen ve teknik yorumların:) 100-120km kadar oldu taktıralı,geçen otoparkta farkında olmadan drift show yaptım:)bu sabah da arka kayınca drift puanımı yükselttim needforspedd hesabı:cherry: arkamdan gelen arabanın takip mesafesini kısalttığını farkettim,kendime seyircide edindim yani, yakında benden akrobasici olursa şaşırmayın:mrgreen:

Hehehe iste yanlarin rodaji biraz daha uzun olur cok fazla yatilmadigi icin de bana normal gibi geldi durum ama 12km'ye ragmen motor dikken hala kayiyorsa bilemedim o kadar kotu olacagini dusunmezdim o lastigin :( Biraz daha kullan bence bi ama dikkatli ;)
 
Katılım
19 Haz 2012
Mesajlar
158
sabah 9.25 gibi libadiyeden yeşil akrepli ninja bayagı bir yüksek devirli tam gaz gidiyordu :mrgreen:
 
Katılım
26 Tem 2012
Mesajlar
66
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Selam arkadaşlar yakın zamanda aldığım küçük ninjamla (adı: siyahinci olacak) bende aranıza katılıyorum, acemisi olduğum bu dünyaya katılırken (aslen bisikletci sayılırım yarı-pro ve uzun mesafe) siz degerli motor kullanıcılarından tavsiye ve bilgi almak cok isime yarayacak eminim. Forumu motorumu seçerken de kullandım ve seçimimden hiç pişman olacağa da benzemiyorum yazılarınızı okudukça :)

Sizlerden önbilgi (forumda çeşitli yerlerde mutlaka vardır bunlar ama) rica ediyorum acemi bir sürücü olarak:

1. Ne tip yakıt kullanmalıyım? şehiriçi ve performans istemeyen bir sürücüyüm (şimdilik yani)
2. Aracımın bakım süreleri nelerdir? (800 km ilk bakım, 2000 rodaj dışında)
3. Yan koruma tamponları (umarım doğru tabir budur) düşünceleriniz nedir?
4. Koruma ekipmanı olarak kask, eldiven, ceket ve dizlik dışında, benim gibi bir acemi için olmazsa olmaz bir öneriniz varmıdır?

şimdiden teşekkürler
Semih
 
Katılım
17 Haz 2011
Mesajlar
902
Selam arkadaşlar yakın zamanda aldığım küçük ninjamla (adı: siyahinci olacak) bende aranıza katılıyorum, acemisi olduğum bu dünyaya katılırken (aslen bisikletci sayılırım yarı-pro ve uzun mesafe) siz degerli motor kullanıcılarından tavsiye ve bilgi almak cok isime yarayacak eminim. Forumu motorumu seçerken de kullandım ve seçimimden hiç pişman olacağa da benzemiyorum yazılarınızı okudukça :)

Sizlerden önbilgi (forumda çeşitli yerlerde mutlaka vardır bunlar ama) rica ediyorum acemi bir sürücü olarak:

1. Ne tip yakıt kullanmalıyım? şehiriçi ve performans istemeyen bir sürücüyüm (şimdilik yani)
2. Aracımın bakım süreleri nelerdir? (800 km ilk bakım, 2000 rodaj dışında)
3. Yan koruma tamponları (umarım doğru tabir budur) düşünceleriniz nedir?
4. Koruma ekipmanı olarak kask, eldiven, ceket ve dizlik dışında, benim gibi bir acemi için olmazsa olmaz bir öneriniz varmıdır?

şimdiden teşekkürler
Semih

Öncelikle şimdiden hoşgeldiniz hemen yanıtlıyorum:

1. 95 oktan kurşunsuz. Shell'den memnundum ben Opetten alınca motor gitmiyodu. Daha ucuz yakıt olmaz 250cc için de yüksek oktana gerek yok.
2. Rodaj ortasında ilk 800 ya da 1,200de ilk bakım var. Sonraki 5,000de ama titizliğinize göre öne çekebilirsiniz size kalmış.
3. Yan koruma tamponu değil, grenaj takozları asıl adı ama önemli değil ;) Özellikle ilk motor için şart. İlla giderken düşmeniz gerekmiyor, genelde dururken ya da düşük sürette motorun ağırlığı nedeni ile yere bırakmanız gerekebilir başına bi iş gelmesin ;) Daha üstüne binmeden taktırın imkan varsa.
4.Ekipman motordan daha önemli, motoru değiştirseniz de kullanacaksınız çünkü. O yüzden benim felsefem önce en iyisinden ekipman kalan bütçe ile motor ;)
En kalitelisinden bir kask + Kaliteli deri ceket + Motor pantolonu (kotları falan geçin, kot üstüne dizliği de) + Deri tam eldiven (illa uzun şart değil bileği korusun yeter) + Deri çizme/bot.

Dediğim gibi dizlikler durduğunuz yerde düşme dışında hiç bir işe yaramaz fırlar gider. Bot şart ayak ilk yere temas eden motorla yol arasında kalan yer. Dizlik belli bi yere kadar koruyor çizme devamını getiriyor. :cat:
 
Katılım
11 Tem 2012
Mesajlar
39
Ninjada koruma takozları takılırken şasiyi delmek gerek diyenler vardı doğruysa zararı varmıdır motora ?
 
Katılım
26 Haz 2012
Mesajlar
72
Selam arkadaşlar yakın zamanda aldığım küçük ninjamla (adı: siyahinci olacak) bende aranıza katılıyorum, acemisi olduğum bu dünyaya katılırken (aslen bisikletci sayılırım yarı-pro ve uzun mesafe) siz degerli motor kullanıcılarından tavsiye ve bilgi almak cok isime yarayacak eminim. Forumu motorumu seçerken de kullandım ve seçimimden hiç pişman olacağa da benzemiyorum yazılarınızı okudukça :)

Sizlerden önbilgi (forumda çeşitli yerlerde mutlaka vardır bunlar ama) rica ediyorum acemi bir sürücü olarak:

1. Ne tip yakıt kullanmalıyım? şehiriçi ve performans istemeyen bir sürücüyüm (şimdilik yani)
2. Aracımın bakım süreleri nelerdir? (800 km ilk bakım, 2000 rodaj dışında)
3. Yan koruma tamponları (umarım doğru tabir budur) düşünceleriniz nedir?
4. Koruma ekipmanı olarak kask, eldiven, ceket ve dizlik dışında, benim gibi bir acemi için olmazsa olmaz bir öneriniz varmıdır?

şimdiden teşekkürler
Semih

Merhaba Semih.
Ben de yol bisikleti kullanıyorum. Gerçi şimdi motordan pek zaman kalmıyor.
Yol bisikletinde kollar üzerinde taşımaya alışıyoruz kendimizi. Biliyorsun motorda böyle yapmamak gerekiyor. Fren sırasında bile öncelikle bacaklarla motoru sıkarak kendini dengelemeye dikkat.
97 oktan diye satılan benzin zaten aslında 95 oktan. Bir zararı olmaz, daha çok para verirsin.
Rodaj (aşınma) logaritmik ilerleyen bir olaydır. Bu nedenle yarış motoru vs. hazırlayanlar genelde 50-100-1000 km lerde yağ degiştirirler. Ben 200 - 1100 kmlerde değiştirdim. 1000-5000 veya 1000-2000-5000 e göre daha iyi olur. Lineer olmadığı için.

Rodaj konusunda tartışma başlatmak istemiyorum fakat bildiklerim kısaca şunlar: Motorda belli noktalardaki pürüzler o noktalarda fazla sürtünme ve ısıya neden olur.
Motor yeniyken zorlanırsa "glazing" denen durum oluşur ve bu prürüzlülük kalıcı olabilir.
Bu nedenle motorun fazla yüksek ısılara çımadan rodajı yapılmalıdır. Böyle sıcak yaz günlerinde geceleri yapılması tavsiye edilir.
Ayrıca kullanma kılavuzunda önerilen rodaj devri (4000d/dk) bu motor için... Neyse...
Olay sadece devir değil. Düşük devirde gazı çok açmak da aşırı ısınmaya neden olur.
Hafif yokuş aşağı bir yerde motor freni ile yanma odasını soğutup sonra 3/4 gaz açıp hemen arkasından motor freni ile soğutarak da rodaja yardımcı olursun.
 
Katılım
7 Haz 2012
Mesajlar
117
Selam arkadaşlar yakın zamanda aldığım küçük ninjamla (adı: siyahinci olacak) bende aranıza katılıyorum, acemisi olduğum bu dünyaya katılırken (aslen bisikletci sayılırım yarı-pro ve uzun mesafe) siz degerli motor kullanıcılarından tavsiye ve bilgi almak cok isime yarayacak eminim. Forumu motorumu seçerken de kullandım ve seçimimden hiç pişman olacağa da benzemiyorum yazılarınızı okudukça :)

Sizlerden önbilgi (forumda çeşitli yerlerde mutlaka vardır bunlar ama) rica ediyorum acemi bir sürücü olarak:

1. Ne tip yakıt kullanmalıyım? şehiriçi ve performans istemeyen bir sürücüyüm (şimdilik yani)
2. Aracımın bakım süreleri nelerdir? (800 km ilk bakım, 2000 rodaj dışında)
3. Yan koruma tamponları (umarım doğru tabir budur) düşünceleriniz nedir?
4. Koruma ekipmanı olarak kask, eldiven, ceket ve dizlik dışında, benim gibi bir acemi için olmazsa olmaz bir öneriniz varmıdır?

şimdiden teşekkürler
Semih

Hayırlı uğurlu olsun karaincin:) yan yatmayan, kaza yapmayan motorcu yoktur, henüz kaza yapmayan motorcu vardır;) bunu düşünerek topuzları kesinlikle taktır üstadım..

---------- Mesajlar birleştirildi - 23:02 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:57 ----------

Yaz günleri mont giymek işkence gibi gelmeye başladı bana, çok bunaldım ama hastanede birkaç ay yatmanın daha çok bunaltıcı olduğunu düşünerek daha az terleten(öğlen sıcağında feriştahı olsa yine terletir)şöle bi seçim yaptım tavsiyede ederim..:rendeer:

http://www.feyizoglu.com/Zandona-Corax-Jacket_43924.html#0
 
Katılım
19 Mar 2012
Mesajlar
343
ibopaşa
"bence " gereksiz bir ekipman, dağıtıcı firma daytona motor a getirmişti, deneme fırsatım oldu.ürün karşıdan bakınca janjanlı sanki seni mermiden bile koruyacak gibi duruyor....da işin şekli başka.üründeki sıkıştırma bantlarını ne kadar sıkarsan sık parçalar fileye bağlı olduğundan dönüyorlar.bunu sırtınıza size 2 beden büyük bir motor montu giymiş gibi düşün.sadece üstüne sizi sıkan normal bir montun altına giyilebilir.o paraya zaten iyi bir mont alınır ;)
Not:şahsi fikrimdir.
saygılar
 
Katılım
7 Haz 2012
Mesajlar
117
ibopaşa
"bence " gereksiz bir ekipman, dağıtıcı firma daytona motor a getirmişti, deneme fırsatım oldu.ürün karşıdan bakınca janjanlı sanki seni mermiden bile koruyacak gibi duruyor....da işin şekli başka.üründeki sıkıştırma bantlarını ne kadar sıkarsan sık parçalar fileye bağlı olduğundan dönüyorlar.bunu sırtınıza size 2 beden büyük bir motor montu giymiş gibi düşün.sadece üstüne sizi sıkan normal bir montun altına giyilebilir.o paraya zaten iyi bir mont alınır ;)
Not:şahsi fikrimdir.
saygılar

Abi ben bir haftadır kullanıyorum gayet memnunum, cırtcırtlarını sıktıktan sonra dönme olmuyor, zaten montum vardı ama havalar malumun üzerine çöl sıcağı, bende dirseklik sırtlık felan alayım diye girdiğim dükkandan bunu alarak çıktım, işi toptan hallettim:) Abi sen ya bedenine uygun giymemişsindir, yada satıcı montun ayarlamasını(çünkü baya bir ayar gerektiriyo) yapamıştır..
 
Katılım
26 Tem 2012
Mesajlar
66
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Yaz günleri mont giymek işkence gibi gelmeye başladı bana, çok bunaldım ama hastanede birkaç ay yatmanın daha çok bunaltıcı olduğunu düşünerek daha az terleten(öğlen sıcağında feriştahı olsa yine terletir)şöle bi seçim yaptım tavsiyede ederim..:rendeer:

http://www.feyizoglu.com/Zandona-Corax-Jacket_43924.html#0

Ben kendim yazlık ceket ve yazlık eldiven olarak;

http://www.motomaxonlineshop.com/Urun/BERING-SOLAR-YAZLIK-ELDIVEN-pmu1765.html

http://www.motomaxonlineshop.com/Urun/BERING-AERO-YAZLIK-CEKET-pmu566.html

kullanıyorum.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst