- Katılım
- 7 Kas 2016
- Mesajlar
- 2,340
Başımdan geçen bir olayı anlatayım. Kasko dolandırma mevzusunada örnek olsun.
Geçen sene şöför kaza yaptı. Kavşakta adamın birinin önüne atlamış. Kamyonu servise götürdük. Eksper için servis 2000 civarı fatura çıkarmış.
Sigorta şirketi suç bizde diye kamyonu ödemedi. Ödemediği için kendim yaptım.
Kaportada bi hasar yok zaten. Far kırık ve tampon parçalanmış. Parçaları topladım kendim hallettim 400 liraya.
Tampon far ve basamak aldım yeni. Bunları kendim taktım ki biraz anlayan her insan takabilirdi. Ekspere verilen yazıda bunları takmak için 700 lira kaportacı masrafı gösterilmiş.
Ayrıca hasar olmayan birkaç parçada değiştirilecekti.
Benim kamyon parçası en ucuz araçlardan biri. O yüzden hesap böyle. Parçası pahalı bi araç olsaydı 2 liralık işe 10 lira masraf çıkarırlardı. Sonrada araç 10 bin liralık hasar kayıtlı olurdu.
Yani bunu herkes yapıyor. Sigorta şirketi yolunacak kaz olarak görülüyor. Hafif kazalı mesela. Aracın tamponu çizilmiş. Tampon değiştiriliyor boyanıyor vs vs.
Motosiklette nasıl oluyor o düzen bilmiyorum. Ancak az çok tahmin edebiliyorum. Sürtünmeden dolayı oluşan çizik diyelim. Macun çekip boya atmak varken komple grenaj değiştirilirse tabi masraf yüksek çıkıyor. Üçe beş yazdıkça hasar kaydı yükseliyor.
Geçen sene şöför kaza yaptı. Kavşakta adamın birinin önüne atlamış. Kamyonu servise götürdük. Eksper için servis 2000 civarı fatura çıkarmış.
Sigorta şirketi suç bizde diye kamyonu ödemedi. Ödemediği için kendim yaptım.
Kaportada bi hasar yok zaten. Far kırık ve tampon parçalanmış. Parçaları topladım kendim hallettim 400 liraya.
Tampon far ve basamak aldım yeni. Bunları kendim taktım ki biraz anlayan her insan takabilirdi. Ekspere verilen yazıda bunları takmak için 700 lira kaportacı masrafı gösterilmiş.
Ayrıca hasar olmayan birkaç parçada değiştirilecekti.
Benim kamyon parçası en ucuz araçlardan biri. O yüzden hesap böyle. Parçası pahalı bi araç olsaydı 2 liralık işe 10 lira masraf çıkarırlardı. Sonrada araç 10 bin liralık hasar kayıtlı olurdu.
Yani bunu herkes yapıyor. Sigorta şirketi yolunacak kaz olarak görülüyor. Hafif kazalı mesela. Aracın tamponu çizilmiş. Tampon değiştiriliyor boyanıyor vs vs.
Motosiklette nasıl oluyor o düzen bilmiyorum. Ancak az çok tahmin edebiliyorum. Sürtünmeden dolayı oluşan çizik diyelim. Macun çekip boya atmak varken komple grenaj değiştirilirse tabi masraf yüksek çıkıyor. Üçe beş yazdıkça hasar kaydı yükseliyor.