Kask Camının Kırılması

[NesssT]

Herkese merhaba,
Nesrin ben, taze motorcuyum Kasım ayından beri motosiklete biniyorum. İlk tercihimi PCX 125'den yana kullandım.

Cuma günü yeni bir kask aldım, Nolan N44.
Aldıktan sadece yarım saat sonra da maalesef kaskı elimden yere düşürdüm ve vizörü ortadan boydan boya kırıldı.
Camın bu kadar kolay kırılması normal değil diye düşünüyorum, kaskı iade etmeye mi çalışmalıyım yoksa hiç uğraşmadan direkt yeni vizör mi almalıyım?

Peşin teşekkürlerimle

 

[Tundzhay]

Bu kadar kolay kırılması pek normal değil. Ama ne kadar yüksekten düştü, düştü zemin nasıldı? sizvi keskin bi yere geldi mi? mi sürü etmene bağlı. Yani kırıla da bilir. Millet kaskla kamyona giriyor vizör kırılmıyor.

 

[Eagle7]

Kasktan anlayan birine kaskı göstermen de gerekebilir. Kasklar hassas yapılar. Kaskın köpüğüne zarar gelmediyse hemen bir vizörle kurtarabilirsin ama köpüğe zarar geldiyse seni yeni bir kask bekliyor demektir.

 

[Levent]

Nolanın vizörleri vizör olmadığından (Sert Plastik) kırılması çok doğal kanımca.. Ayrıca götürene kadar bi vizör sipariş etseniz daha etik olur sanirim bayan taze motorcu

 

[zaferce]

Vizörü değiştirip yola devam...

 

[ZümeR]

Anaaa..!!
Muhabbete bak sen
Şimdi gelir düşen kask yerden alınmaz diyenler..

"Abi o kask adamı öldürür"
"Yok yok takılmaz artık o.."
"Bitti onun işi.."
"Kask düştümü ölür, değiştir onu"
"Kafan varsa değiştir"



Komedi başlar birazdan..

 

[okoca]

kask testlerinde aynı kaskın değişik yerlerine darbe uygulayarak test ediyorlar, delikler açıyorlar kaska,
yani kaskın mukavemeti sadece 1 yerinden değil ne kadar büyük darbe aldığı ile ilgilidir diye düşünüyorum misal

1 çivilik bir deliğin kaskda bır sıkıntı açacağına kanaat gelmiyorum, sonuçda bu 1 çevilik deliğin kaskın geneline etkisine bakmak lasım, sanki bu bir tür cam gibi düşünülüp, 1 kere düşürürsen işi biter deniyor, algılamakda zorluk çekiyorum, oysaki millet kaskına çekiçle dalıyor parçalamak için uğraşıyor, kask hala taş gibi duruyor... bence vizör değiştirilip kullanılmaya devam edilebilir.
sonuçda içi boşken düşmüş, normalde kaskın içinde insan kafası ağırlığı kütlesi olması gerekir,
kaskın iyice hasar alabilmesi için, test lerde genelde kaskın içi boş.

 

[NesssT]

Sele yüksekliğinden asfalta düştü, mecburen vizörü değiştirdim, camdır kırılır denildi

 

[pea]

Kaska hasar gelse de kullanırım diyen arkadaşlar çentik etkisi nedir bir baksın.
Kafası değerli olanlar kaskta çürük, kırık, delik varsa değiştirsin.

 

[okoca]

@pea
çentik etkisi;
makine elemanları mukavemet hesaplarında önemli bir yeri vardır.
basit gerilmelerin yayılış şekli sadece sabit ve sürekli kesitler için geçerlidir.
malzeme üzerindeki ani kesit değişimi, delik vb. kuvvet akışını değiştiren noktalar ve çevresinde ani gerilme artışları meydana gelir.
buna da çentik etkisi denir.


şimdi bunun kask ile alakası nedirki baktım, kaskın zaten ön yüzü komple yarık, hafifden çene var,
ve senin düşündüğün şekilde çetik etkisine göre bir kask geliştiriliyor olsa idi, yapılan tüm kask test leri geçersiz olurdu,

gördüğüm kadarıyla kaskın diş katmanı ve koruma katmanının kalınlığı üzerine "kısıtlı bir alana" darbe uygulayarak test ediyorlar, içeriye ne kadar geçirdiğine ve malzemenin parçalanıp parçalanmadığına bakıyorlar, yani kaskın tümünü etkileyecek bir test yapıyorlar olsalar idi dediğin geçerli olabilirdi, sanki kaskın "tüm yüzey alanı" bir cisme çarpıyorda gelen darbenin dağılımından bahsediyoruz gibi algılatmak istiyorsun gibi düşünüyorum önermenle.

extra olarak kaskın vizör bağlantı noktaları hava delikleri, bunlarında kesin hesaplarını yapmışlardır öyleyse onlar delik değil çünkü..

 

[oluroyle]

Sele yüksekliğinden bişey olmaz. Nazar değmesin

Kazasız belasız hosgeldiniz