Karbüratörü söktüm sonuç hüsran :(

[runoo]

Herkese selamlar.Daha önce motorda (mondial 151 rs) boğulma problemi var diye konu açmıştım arkadaşların önerdikleri uygulamaları yapmaya çalıştım ki ilk defa açtım motoru.Karbüratörü söktüm,şamandıranın olduğu yerde bakır gibi pislikler vardı onları kuru bez ile temizledim, ve orda anlamadığım 2 tane sarı vida vardı onları çıkardım üfledim ve tekrar sıktım Sonra kapattım karbüratçrü manifoldu herşeyi taktım söktüğüm gibi ama benzin otomatiğinden gelen t şeklinde 3 kablo var onların karbüratöre giren yerlerini unuttum ama yinede gördüğüm benzin girişlerine taktım hepsini ama bir çok giriş var anlamını bilmediğim o yüzden bazıları boşta kalıyor.Siteden araştırdım karbüratör temizlemeyi girişlerin ne işe yaradığını ama yinede pek anlam veremedim.Sonuca gelince motorum çalışıyordu 3000 4000 devir arası gaz verince yığılıyodu şuanda hiç çalışmıyor malesef ama öğrendim bişeyleri sökünce az da olsaŞimdi bana yapmamı önerebilceğiniz bişeyler varsa sevinirim arkadaşlar şimdiden teşekkürler.

 

[HercuL]

keşke 3000 4000 devir arası kalsaydı bak şimdi hiç çalışmıyor =) bildiğim bir konu değil ama deneyimli arkadaşlar bilielndirecektir seni .

 

[ColdhearteD]

o vidalarla oynamayacaktın işde karburator karısım ayarları cok zordur götür bi tamırcıye 5 dakkada yapsın ben bildigimde halde tutturamıyorum tam ayarı 1 milim oynama bile yakıt tuketımını dırek etkılıor

---------- Mesaj ekleme zamanı: 16:25 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 16:19 ----------

benzını eger benımkıyle aynı ıse dik duran girişe takacaksın takacaksın bide tahliye hortumu vardır oda yatay duran girişe baglanır .karburatoru kapatınca dışarda kalan sarı bir vida vardır kenarda o benzın hava karışımını ayarlayan vidadır onuda sonuna kadar sık ama zorlama kaldıgı yerde bırak sonra yavaş yavaş 3 tur kadar aç muhtemelen calısacaktır o şekilde ustaya gıdersen tam dogru ayarını yapar sana ben cok ugrasdım ama net olarak hatırlamıyorm

 

[runoo]

o vidalarla oynamayacaktın işde karburator karısım ayarları cok zordur götür bi tamırcıye 5 dakkada yapsın ben bildigimde halde tutturamıyorum tam ayarı 1 milim oynama bile yakıt tuketımını dırek etkılıor

---------- Mesaj ekleme zamanı: 16:25 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 16:19 ----------

benzını eger benımkıyle aynı ıse dik duran girişe takacaksın takacaksın bide tahliye hortumu vardır oda yatay duran girişe baglanır .karburatoru kapatınca dışarda kalan sarı bir vida vardır kenarda o benzın hava karışımını ayarlayan vidadır onuda sonuna kadar sık ama zorlama kaldıgı yerde bırak sonra yavaş yavaş 3 tur kadar aç muhtemelen calısacaktır o şekilde ustaya gıdersen tam dogru ayarını yapar sana ben cok ugrasdım ama net olarak hatırlamıyorm

İnat ettim yapıcam ben 2 gündür uğraşıyorum hele bi çalışsında bütün ayarları yapıcam çalışmasına göre

 

[MaxiBoost]

Herkese selamlar.Daha önce motorda (mondial 151 rs) boğulma problemi var diye konu açmıştım arkadaşların önerdikleri uygulamaları yapmaya çalıştım ki ilk defa açtım motoru.Karbüratörü söktüm,şamandıranın olduğu yerde bakır gibi pislikler vardı onları kuru bez ile temizledim, ve orda anlamadığım 2 tane sarı vida vardı onları çıkardım üfledim ve tekrar sıktım Sonra kapattım karbüratçrü manifoldu herşeyi taktım söktüğüm gibi ama benzin otomatiğinden gelen t şeklinde 3 kablo var onların karbüratöre giren yerlerini unuttum ama yinede gördüğüm benzin girişlerine taktım hepsini ama bir çok giriş var anlamını bilmediğim o yüzden bazıları boşta kalıyor.Siteden araştırdım karbüratör temizlemeyi girişlerin ne işe yaradığını ama yinede pek anlam veremedim.Sonuca gelince motorum çalışıyordu 3000 4000 devir arası gaz verince yığılıyodu şuanda hiç çalışmıyor malesef ama öğrendim bişeyleri sökünce az da olsaŞimdi bana yapmamı önerebilceğiniz bişeyler varsa sevinirim arkadaşlar şimdiden teşekkürler.

burayı okudunmu hocam ??

http://www.motosiklet.net/forum/mt-atolye-teknik-servis/48612-mondial-150zat-karburator-ayari.html

---------- Mesaj ekleme zamanı: 13:16 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 13:08 ----------

.
.
veya söyle hangi hortumu takmadın ona göre söyleyeyim sana ?
zaten toplasan 3 tane hortum var .
panik yok ! iş kolay ..

 

[runoo]

burayı okudunmu hocam ??

http://www.motosiklet.net/forum/mt-atolye-teknik-servis/48612-mondial-150zat-karburator-ayari.html

---------- Mesaj ekleme zamanı: 13:16 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 13:08 ----------

.
.
veya söyle hangi hortumu takmadın ona göre söyleyeyim sana ?
zaten toplasan 3 tane hortum var .
panik yok ! iş kolay ..

Okudum kardeş zaten o konu bilgilendirdi beni ondan sonra cesaret edebildim sökmeye.konuda verdiğin resimlere tekrar baktım manifolda 1 tane karbüratöre 2 tane benzin gidiyor,bende 2 tane daha giriş kalıyor biri havayla alakalı galiba söktüğümde ucu boştu hortum bir yere takıl değildi yani.Birinde de hortum bile yok.Sonuç olarak konuda yazılanlar gibi taktım ve doğru olduğunu teyid etttim.Bujiyle alakalı olabilir mi çıkardığımda simsiyahdı biraz zımparaladım ama bilmediğim için zarar vermişte olabilirim.

 

[MaxiBoost]

peki ,
tekrar kontrol edelim ,
yeni resimler çektim .


bu rölantide devir ayarı yaptığımız vida ,
zaten bununla ilgili sıkıntımız yok

Bu resim asıl hortum bağlantılarını gösteriyor ,

eklemek istediğim şeyler:

*Bu, mondial 151RS ,150HS karburatorüdür.

*Mavi çizgi eklediğim hortum emme manifolduna bağlanması gereken yeri işaret ediyor, hortum ters tarafta kaldığından kafa karıştırmasın ,
emme manifoldu sol taraftaki yerdir, yani mavi çizginin gittiği yer.
resimde olmadığı için emme manifoldu gözükmüyor .

*Benzin otomatiği yanılmıyorsam sizde selenin altında kalıyor ?

*Sanırım "benzin girişide" benzin otomatiğine gidiyor olması lazım.
arada benzin filtresi olabilir.

*Son olarak, elektrikli jiklenin bir soketli kablosu vardır ,o da gerekli yere takılacak .Resimde tam gözükmüyor en aşağıda kalmış.

 

[immortalboss]

Maxiboost sen ne yaptın Bildiğin karbüratör toplama dersi vermişsin.Gerçekten güzelBende 78 golfün karbüratörünü temizletirken görüp korkmuştum.Birsürü parça var ya

 

[runoo]

Maxiboost;

Öncelikle yardımcı olduğun için çok teşekkürler.Şimdi; emme manifolduna giden ve diğer benzin girişleri tamam kontrol ettim.Otomatik ciklede takılı buraya kadar herşey tamam.Sadece resimde gösterdiğin hava ayarı kablosu telli olan.O bende yok sadece siya boru diğerleri gibi ve ucu boşta.Ben bir de karbüratörün altında yakma işleminin yapıldığı yer galiba dişliler falan vardı Orayıd söktüm şamandıra çıktı karşıma ve yanında 2 adet sarı vida, onları söküp üfleyip tekrar taktım ki bu sökme işlemini yaparken amacım karbüratör memesini bulup temizlemekti.Ne olduğunu bilmediğin şeyi ararsan böyle olur işte

 

[MaxiBoost]

o hortumun ucunda ayar vidası olması lazım ,
o vida motorda dış tarafta bir yerlerde şaseye bağlıdır,
kullanıcı motorda birşey sökmeden dışardan sadece bir tornavida ile ayar yapabilsin diye .

sizde yanlışım yoksa bu ayar vidası, varyatör kapağının üzerinde bir yerlerde olmalı,
arka tekerin yanında , oralarda olması lazım ,

resmi böyle

karburatör içerisindeki vidalar memeleri söküp aynen yerine taktıysan bir sorun olmaması lazım, zaten karışık birşey değil onlar .

 

[serdarmert]

Çok iyi görsel anlatım..,işte paylaşım bu.

 

[Nipp10]

o hortumun ucunda ayar vidası olması lazım ,
o vida motorda dış tarafta bir yerlerde şaseye bağlıdır,
kullanıcı motorda birşey sökmeden dışardan sadece bir tornavida ile ayar yapabilsin diye .

sizde yanlışım yoksa bu ayar vidası, varyatör kapağının üzerinde bir yerlerde olmalı,
arka tekerin yanında , oralarda olması lazım ,

resmi böyle

karburatör içerisindeki vidalar memeleri söküp aynen yerine taktıysan bir sorun olmaması lazım, zaten karışık birşey değil onlar .

Abicim o tahliyedir. Ara sıra dibe çöken pislikler sökülerek temizlenir. Hava ayarı demeyin şuna allasen:cherry:

 

[MaxiBoost]

işte şok diye buna derim ben
@Nipp10, ciddimisin tahliyemi orası ??

 

[MaxiBoost]

.
.
valla tahliyeymiş !

drain hose diye geçiyor ismi
bende diyorum neden vidayla oynayınca hava-yakıt değişmiyor ??

hemen hatamızı düzeltiyoruz ..

yazıyı editliyorum
daha önceki karbüratör yazımıda ..

teşekkürler uyarın için :cat:


malesef edit olmuyor

o yüzden yeni resim ekliyorum ..


*****
HAVA AYARI DİYE BİLDİĞİMİZ YERİN
ASLINDA TAHLİYE VANASI OLDUĞUNU ÖĞRENDİM
DOĞRU YAPI BUDUR ,

 

[ünlümotor]

abi karbiratörün arkasındaki hava giriş hortumunu sök elini karbiratörün arkasın koy hava almayacak şekilde marş a bas motorun büyük ihtimal çalışacaktır bu arada eline benzin gelir eğer benzin gelmiyorsa taktığın hortumlar yanlıştır çalışmazsa onların yerinide cepten tarif edebilirim

 

[runoo]

Arkadaşlar çok yardımcı oldu ama motorda hala tık yok hortumlar doğru takıldığına eminim artık resimlerde gördüm.O tahliye borusu bende ucu boş olarak duruyo hiç bir vidası yok zaten ayak pedalına bastığımda motor hiç çalışçakmış gibi bir ses çıkartmıyor.Yarın yeni bir bujiyle denedikten sonra tekrar sökücem karbüratörü.r:

 

[haktan motor]

kardeşim geçmiş olsun.olay çık basit.benzin musluğundan iki hortum gelir.birini em.diğer hortumdan benzin gelirse benzin hortumu odur.gelmiyorsa diğer hortumu em.benzin gelen hortumu,karbüratördeki benzin girişine tak.benzin gelmeyen hortumu emme manifolduna giden 3 lü çatalın birine tak.bu 3lü çataldan bir çıkışı karbüratördeki kapış hortumuna tak.sonrabenzin musluğundan gelenhava hortumunu güzelce em.bas marşa .ateşleme varsa çalışması lazım.sorun olursa beni ara telefonlada yardımcı olurum.bornova haktan motor erdoğan usta 05355936072

 

[runoo]

kardeşim geçmiş olsun.olay çık basit.benzin musluğundan iki hortum gelir.birini em.diğer hortumdan benzin gelirse benzin hortumu odur.gelmiyorsa diğer hortumu em.benzin gelen hortumu,karbüratördeki benzin girişine tak.benzin gelmeyen hortumu emme manifolduna giden 3 lü çatalın birine tak.bu 3lü çataldan bir çıkışı karbüratördeki kapış hortumuna tak.sonrabenzin musluğundan gelenhava hortumunu güzelce em.bas marşa .ateşleme varsa çalışması lazım.sorun olursa beni ara telefonlada yardımcı olurum.bornova haktan motor erdoğan usta 05355936072

Hortumlar doğru ama karbüratöre benzin gittiğini sanmıyorum.Şöyle ki ; benzin otomatiğinin alttaki hortumu,yani asıl karbüratör benzin girişine giden hortumdan, ayak pedalına bastığımda bir iki damla benzin akıyor bunu gördüm ama diğer emme manifoldunua ve karbüratörün diğer yanına giden hortumda hiç benzin yok.Bu arada akü tamamen bitmiş.Şuan ayak pedalı ile çalıştırmayı deniyorum:salut: Buraya yakın bi motorcu var bir kaç kere götürdüm motoru yaptı ama sonradan anladım ki çok fazla kar yapıyor o yüzden gitmek istemiyorum.Son götürdüğümde yanılmıyorsam 70 liraya hava filtresi taktı sadece yuvarlak olan şeyi ve 1 2 hafta sonra netten baktım 3 4 lira bişeymiş,birde marş motoru taktırdım 65 lira parça 5 lira takma ücreti dedi.Yine nete girdim 35 lira en pahalısır: Bu yüzden boş yere bukadar para vermek istemiyorum kendim çabalıyorum zaten öğrenciyiz onun alacağı para benim bir aylık harçlığım