Karburatör hava ayarı ile ilgili yardım!

Katılım
22 Eyl 2007
Mesajlar
81
Selam 150 cc scooterımda karburatör hava ayar vidasını tamamen kapatıyorum fakat motor hala çalışmaya devam ediyor sizce bu normalmi eğer normal değilse başka nerden hava alıyo olabilir? manifoltu daha yeni değiştirdim ordan hava alacağını sanmıyorum.
 
Katılım
22 Eyl 2007
Mesajlar
81
Yokmu yardım edecek bir usta :salut: motor tam rolantide durmuyo kendi kendine yükselip düşüyo biyerden hava alıyo ama nerden :silent:
 
Katılım
15 Ara 2009
Mesajlar
7
merhaba arkadaşım
öncelikle manifolt a bak
manifoltta yırtık olabilir.
manifolt sağlamsa manifolt üzerindeki hava borularına bak
onlarda sağlamsa benzin otomatiğine bak.
sorun tahminen bunların birinde yada birkaçındadır.
 
Katılım
22 Eyl 2007
Mesajlar
81
Merhaba öncelikle cevap için teşekkürler önerdeğin şeylerin hepsi sağlam kontrol ettim acaba diyorum gaz kelebeğinin hani gaz telinin takılı olduğu milin takıldğı yerdeki ufak conta eskimiş ordan benzin atmış biraz acaba ordan hava alabilirmi diye düşünüyorum.
 
Katılım
25 Ağu 2009
Mesajlar
1,277
Merhaba öncelikle cevap için teşekkürler önerdeğin şeylerin hepsi sağlam kontrol ettim acaba diyorum gaz kelebeğinin hani gaz telinin takılı olduğu milin takıldğı yerdeki ufak conta eskimiş ordan benzin atmış biraz acaba ordan hava alabilirmi diye düşünüyorum.

alabilir tabiki,
 
Katılım
13 Eyl 2008
Mesajlar
13
merhama aegeanxtr öncelikle benim bildiğim hava benzin ayarı şöyle yapılır.
öncelik le rolenti vidası gevşetilir.
Ardından motora belirli bir seviyede gaz verilirir orarda tutulur
Sonra başlarsın hava benzin ayarını sıkıp yada geşetmeye ortalarda bir yerde motorun devrini yükseldiğini göreceksin Ha işte tam orda bırakıcan ayarı
Son olarak rolentiyi ayarladın mı işlem tamam.:cat:
 
Katılım
13 May 2008
Mesajlar
7,223
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Sorun hava ayar vidanda da olabilir,relanti ayar vidan fazla açık olabilir, gaz teli ayarı ve karbüratör bağlantısı,manifolddaki kaçak da buna yol açabilir,şamandıra iğnen veya şamandıran da hasarlı ve delik olabilir.
 
Katılım
22 Şub 2007
Mesajlar
1,760
sen o karbüratörü sök hava ayar vidasını cıkar o vidanın takıldıgı yerde ufak bi conta olucak o düştüyse sen ne kadar sıkarsan sık hava ayarı çalışmaz oke
 
Katılım
22 Eyl 2007
Mesajlar
81
Sorun hava ayar vidanda da olabilir,relanti ayar vidan fazla açık olabilir, gaz teli ayarı ve karbüratör bağlantısı,manifolddaki kaçak da buna yol açabilir,şamandıra iğnen veya şamandıran da hasarlı ve delik olabilir.

Şamandıra biraz aşınmış ondan olabilir yenisiyle değiştirip denicem teşekkürler cevap için.

---------- Mesaj ekleme zamanı: 17:20 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 17:19 ----------

sen o karbüratörü sök hava ayar vidasını cıkar o vidanın takıldıgı yerde ufak bi conta olucak o düştüyse sen ne kadar sıkarsan sık hava ayarı çalışmaz oke

Hava ayar vidasını sökmüştüm o contaya hiç dikkat etmedim bi kontrol edeyim teşekkürler cevap için.
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
21 Eki 2009
Mesajlar
1,302
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
iyi de hava ayar vidasını komple sıkarsan motor direk benzinle çalasır...yani bi yerden hava alması sart değil..aynı cikle konumunda iste...
ayarlamak için de vidayı komple sık 2 tur geri cevirirsin iste bu kadar...bu geri cevirme 1,5 da olur 2,5 da loru 3 olur...oda motorun cekisine göre...biz kısın hava ayar vidasını yarım tur sıkarız...motor kolay çalıssın rölanti yüksek kalsın diye.yazında eski haline getirirz....
 
Katılım
22 Eyl 2007
Mesajlar
81
iyi de hava ayar vidasını komple sıkarsan motor direk benzinle çalasır...yani bi yerden hava alması sart değil..aynı cikle konumunda iste...
ayarlamak için de vidayı komple sık 2 tur geri cevirirsin iste bu kadar...bu geri cevirme 1,5 da olur 2,5 da loru 3 olur...oda motorun cekisine göre...biz kısın hava ayar vidasını yarım tur sıkarız...motor kolay çalıssın rölanti yüksek kalsın diye.yazında eski haline getirirz....

Motorun hava almadan sadece benzinle çalışması nasıl oluyo onu anlamadım :)
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
21 Eki 2009
Mesajlar
1,302
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Motorun hava almadan sadece benzinle çalışması nasıl oluyo onu anlamadım :)

sabah motor calısmazsa cikleyi acıyorsun...ondada hava gelmiyo...direk benzinle calısıyo...yani zengin karısım...
anladın mı...
hava ayar vidasını sıktığındada hava gene kapanıyo...zengin karısım...
anladın mı
 
Seni unutmayacağız
Nur içinde yat
Katılım
23 Tem 2006
Mesajlar
916
sabah motor calısmazsa cikleyi acıyorsun...ondada hava gelmiyo...direk benzinle calısıyo...yani zengin karısım...
anladın mı...
hava ayar vidasını sıktığındada hava gene kapanıyo...zengin karısım...
anladın mı

Lütfen yazdıklarınıza dikkat ediniz.
Hava olmayan yerde yanma OLMAZ.Jikle çekilince veya hava ayar vidası sıkılınca emilen hava AZALIR.Birim hava içindeki yakıt oranı attığı için zengin karışım denilir.
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
21 Eki 2009
Mesajlar
1,302
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Lütfen yazdıklarınıza dikkat ediniz.
Hava olmayan yerde yanma OLMAZ.Jikle çekilince veya hava ayar vidası sıkılınca emilen hava AZALIR.Birim hava içindeki yakıt oranı attığı için zengin karışım denilir.
iyide abi gelen havanın komple kapandığını gözlerimle gördüm...
karbüratörü temizlemek için söktüğümde...hava giris tarafında benzin kelebeği gibi hava kelebeği var...cikleyi cektiğimde tüm giris kapanıyo....ama motor hala calısmaya devam ediyor...eee nerden hava alıyo ozaman...karbüratörün silindire bağlanana yerindende hava almıyor...ekzos sistemimdede bi sıkıntı yok... baska arızalı bi yerde yok...olamaz zaten benim motorumdada:bounce:
eee nasıl çalısıyo bu motor...:silent:
 
Seni unutmayacağız
Nur içinde yat
Katılım
23 Tem 2006
Mesajlar
916
Ana kelebek kapalı bile olsa dikkatle bakarsan görebileceğin bir delikten hava ayar vidası (air screw) üzerinden hava geçer.


Karb.jpg
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
21 Eki 2009
Mesajlar
1,302
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Ana kelebek kapalı bile olsa dikkatle bakarsan görebileceğin bir delikten hava ayar vidası (air screw) üzerinden hava geçer.

okk...peki abi bide motoru devirdiğimde karbüratörün bi yerinden benzin akıyo...
o delik ne ise yarıyor...ordanda mi hava alıyo...
350 jawalarda karbüratörün hem sağ hem solunda 2 delik var...
motor benzine boguldugunda karbüratörü yen cevirip içindeki benzini bosaltıyoz bogulması gidiyordu...deliği asağı doğru bakıyo...
 
Seni unutmayacağız
Nur içinde yat
Katılım
23 Tem 2006
Mesajlar
916
Karbüratör çevrilince benzin "Pilot Jet" yani "Rolanti Memesi"inden akar.Hava deliği ayrıdır.Mail adresini ver dosyanın tamamını göndereyim,burada iyi görünmüyor.
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
21 Eki 2009
Mesajlar
1,302
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Karbüratör çevrilince benzin "Pilot Jet" yani "Rolanti Memesi"inden akar.Hava deliği ayrıdır.Mail adresini ver dosyanın tamamını göndereyim,burada iyi görünmüyor.

özelden attım abi...
 
Katılım
31 Tem 2007
Mesajlar
166
Karbüratör çevrilince benzin "Pilot Jet" yani "Rolanti Memesi"inden akar.Hava deliği ayrıdır.Mail adresini ver dosyanın tamamını göndereyim,burada iyi görünmüyor.


abi bu skygo kroslarda 200cc benzin iğnesi 5 kademeden hangisinde olucak hava aarıda 2.5-3 tur deniyo tam tur mu yarım turmu 1 tur sayılıyo saygılar
 
Katılım
22 Kas 2008
Mesajlar
18
peki abi benim de bi sorum olacak. bende yamaha ybr 125 var 2005 model bende karburatörün hava ayarını bozdum ve bi türlü ayarını tutturamıyorum önceden tam sıkıp 5 tur gevşeltiğim zaman km de 100 bin lira yakıyodu şimdi 10 tur falan gevşelttim bu seferde motorun rölenti kendi kendine artıp azalıyo ve hatta uzun yolda basıp 70 - 80 km de birden debriyaja bastığım zaman motorun devri düşüp stop ediyo. bu karburatörün hava ayarını nasıl ayarlayacağımı tarif edebilirmisin acaba sende benim motorunda dosyası var mı teşekkürler
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst