- Katılım
- 30 May 2009
- Mesajlar
- 687
Miş muş.Şubat fuarında 150 lik sahne alacakmış.
ben windy s ten cook memnunum, başka motor olsa bu tempoya dayanamazdıbazen keşke 150lik olsaydı diyorum. O yüzden 150mc yi kullananlara sormak lazım. Özellile titreşimi. Windy s te titreşim yok denecek kadar az.
ben windy s ten cook memnunum, başka motor olsa bu tempoya dayanamazdıbazen keşke 150lik olsaydı diyorum. O yüzden 150mc yi kullananlara sormak lazım. Özellile titreşimi. Windy s te titreşim yok denecek kadar az.
Cesur509 merhabalar. Yağ değişmine yöenlik bilgileri bu konunun ilk sayfalarında bulabilirsin sanırım. Daha önce tartışıldı diye hatırlıyorum.
Bu motosikletin Sinyalizasyon sistemine 4 lü flaşör ilave etme yada ne biliyim buna dönüştürme gibi bir imkan varmı acaba?
İlk motorum kanuni oldu.Devam edebilirim bu motorlarla..Vibrasyon istenmeyen bir durum..Giderilmişse ne güzel.
---------- Mesaj ekleme zamanı: 23:04 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 23:02 ----------
İlk 400km yaptım kanuni yedek parça servisinden CDY senitive 10-40 yağ aldım 1 lt kendim değiştim
---------- Mesaj ekleme zamanı: 23:06 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 23:04 ----------
Bir daha 800 km de değişicem sonra 2000.km de öyle gidiyo işte..Kataloğuna uymaya çalışıyorum.
Teşekkürler kardeş
---------- Mesaj ekleme zamanı: 10:29 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 10:26 ----------
Kardeş motorunu yeni almaışsın galiba güle güle kullan:rendeer: Cup modeller benzini en az yakan hatta koklayan makinalar şanslısın:cat:
---------- Mesaj ekleme zamanı: 10:44 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 10:29 ----------
Arkadaşlar kanuni'ye mail atmıştım subab ayarı boşluğu ne kadar olmalı ve karbüratör hava ayarının normal değeri nedir diye cevap geldi sizinle paylaşmak istedim belki sizinde işinize yarayabilir:cat:
Gelen mailde subap boşluğu emme 0,05 mm , egzos 0,08 mm olacak diyo.
Karbüratör hava ayarıda , hava ayar vidasını tam sıktıktan sonra 3 tur açacağız ozaman normal değere geliyormuş , YALNIZ bu hava ayarı rakım , basınç ve kullanım şekline göre değişiyormuş:bounce:
Bilgi paylaştıkça değerli ve güzel :cherry:
Saygılar:rendeer:
Motorla ilgili herşeyi öğrenmek istiyorum. Ama nerden başlıyacağımı bilemiyorum. Bu sübap ayarı, egzos ayarı yada karbüratör hava ayarı hangi durumlarda gerekiyor acaba?
Motorla ilgili herşeyi öğrenmek istiyorum. Ama nerden başlıyacağımı bilemiyorum. Bu sübap ayarı, egzos ayarı yada karbüratör hava ayarı hangi durumlarda gerekiyor acaba?
Dostum bana sorarsan çok anormal durum olmadıkça bunların oynanmaması ve oynattırılmaması gerekiyo:cat: Fat arkadaşında dediği gibi motorun üst bölmesinde bulunan subaplar çok ses çıkarıyosa rolantide ozaman ayarın gerektiği anlaşılır. Hava ayarıda aynı şekilde motorun çok yakması veya düzensizlik olması durumunda yapılır. Fat bu konuda tecrübeli diye biliyorum kendisi yapmıştı galiba kendi karbüratör hava ayarını:silent:
Bu konuda pek servislerede güvenme adamların çoğu bisiklet tamirinden motosiklete geçme adamlar o yüzden çok kurcalatmamakta fayda var.
En güzeli bi şekilde öğreneceksin motorun bakımını her şeyini kendin yapacaksın. Hem motorunla aranda duygusal bir bağ oluşur hem uzun yolda motor stop filan ederse kendin nedenini bulu ve tamir edebilirsin:cat:
abi sübap ve karburatör ayarını kendim yapıyorum motorumun zaten bütün işlerini kendim yapıyorum ya o ayrı servise aldım alalı hiç götürmedim bir dediğin gibi duygusal bağ var aramda o benim tek aşkım :cherry:
Sübap ayarınıda mı sen yapıyosun harika bu kardeş:cat: Nasıl öğrendin bu işleri yapmayı birisi mi gösterdi:silent:
abi babam benim kamyoncuydu babam evde tamir işlerini o yapar artık ondan gördüğümden mi heves ettim bilmiyorum tamir işini seviyorum kimsede göstermedi sübop ayarını tamircilere sordum elimle bakıyorum kafama göre ayarlıyorum dedi sizin gibi tamircini dedim içimden gittim sentil çakısı aldım arasındaki değerlerini öğrendim emme ile eksozun sentille ayarladım tamamdır sizin motorun ayarı daha da kolay abi üst kapak çıktığından komple bizimkinde vana var arada ayar yapması zor oluyor![]()
Harikasın gerçekten kardeş:rendeer: Birde servise gidiyosun adamın doğru dürüst yaptığı bişey yok dünyanın parasını bayılıp geliyoruzr: Tabiki iyi usta olsun motora özensin ozaman helal olsun para sonuna kadar
![]()
aynen amcamın mct250 motoru vardı sübap tarafından aşırı ses geliyordu sadece motorun üst tarafnı söktü bir parça kırılmış neyse taktı yaptılar motor önceki çekişi düştü ses varken daha iyiydi diyor amcam birde sökme parası 150lira aldılar bu şimdi refamı dedim ya allah nasip ederse motorumun rektefe olsun debriyaj balatası olsun ne olursa olsun önce kendim sökecem yapamassam öğle götürürüm ustaya arkadaşlarada diyorum buradan yapabildiğiniz sürece tamirlerinizi kendiniz yapın şu zamanda güvenilir usta ve insan kalmamış