Forumdan Uzaklaştırıldı
- Katılım
- 14 Tem 2006
- Mesajlar
- 429
Mengu16' Alıntı:
madem öyle niye yaptın
Kanuni Windy 125 (Commuter) [test]
- Konbuyu başlatan Eyong
- Başlangıç tarihi
madem öyle niye yaptın
Selamlar
Yazı çok güzel olmuş tebrik ederim.Galiba sitede şu anda Windy 125 kullanan tek ben varım.Şunu rahatlıkla söyleyebilirim bu motor Yamaha YBR'den daha iyi.İkisine de bindim ordan biliyorum.Benim motorda daha bir ay falan oldu alalı.Şu an 2500 kmdeyim.
Motorun artıları:
1-Çok az yakıyor, 100 kmde en fazla 2,5 litre (şehir içinde trafikte)
2-100 km/h hızdan sonra hafif bir vibrasyon var ama hiç rahatsız etmiyor.
3-Görünüş olarak bence mükemmel ama ön granajla biraz oynanabilinir.
4-Motorun çok tok güzel bir sesi var.
5-Fren sistemi çok iyi,ani duruşlarda hiç sorun yaşamadım.
6-Fiyat olarak daha ucuza daha iyisi yok bence.
Motorun tek beğenmediğim yönü ara sıra bir yerlerden cızırtılar geliyor, sonra gidiyor.Sadece ondan rahatsız oldum, civatalardan kaynaklandığını sanıyorum,servise gidince baktırcam.
Yazı çok güzel olmuş tebrik ederim.Galiba sitede şu anda Windy 125 kullanan tek ben varım.Şunu rahatlıkla söyleyebilirim bu motor Yamaha YBR'den daha iyi.İkisine de bindim ordan biliyorum.Benim motorda daha bir ay falan oldu alalı.Şu an 2500 kmdeyim.
Motorun artıları:
1-Çok az yakıyor, 100 kmde en fazla 2,5 litre (şehir içinde trafikte)
2-100 km/h hızdan sonra hafif bir vibrasyon var ama hiç rahatsız etmiyor.
3-Görünüş olarak bence mükemmel ama ön granajla biraz oynanabilinir.
4-Motorun çok tok güzel bir sesi var.
5-Fren sistemi çok iyi,ani duruşlarda hiç sorun yaşamadım.
6-Fiyat olarak daha ucuza daha iyisi yok bence.
Motorun tek beğenmediğim yönü ara sıra bir yerlerden cızırtılar geliyor, sonra gidiyor.Sadece ondan rahatsız oldum, civatalardan kaynaklandığını sanıyorum,servise gidince baktırcam.
- Katılım
- 12 Haz 2006
- Mesajlar
- 1,224
ben bir ybr sahibiyim.Ama aynı model, performansı biraz daha yüksek bir motor arayışı içindeyim.Aklıma hep Motocar 200 geliyor. 5 bg fazlasıyla şu an bana yetecek sanırım.Üstelik ybr de olan balancer sistemi motocar 200 de de var vibrasyon sorunu olmayacağını tahmin ediyorum.Windy deki bu olumlu yanlar şayet motocar da da varsa neden olmasın?Yine de yukarıda bahsettiğin test sürüşü deneyimlerini sabırsızlıkla bekliyorum.sağlıcakla kal Eyong kardeş...
- Katılım
- 20 Mar 2005
- Mesajlar
- 417
KM saatini kontrol ettiniz bu motorun?
Vibrasyon karşılaştırmasını ybr ile yaptınız mı?
Yakıtı ve parça fiyatları çok iyiymiş gerçekten şöyle ki ybr'nin sinyal camı 15 YLT!!!, aynası 15 ytl, çamurluk 45'di en son, farı da 65 ytl gibi birşey...r:
Ama bu saydıklarımı isterseniz yan sanayi de bulabiliyorsunuz, işin en güzel yanı o:bounce:
Vibrasyon karşılaştırmasını ybr ile yaptınız mı?
Yakıtı ve parça fiyatları çok iyiymiş gerçekten şöyle ki ybr'nin sinyal camı 15 YLT!!!, aynası 15 ytl, çamurluk 45'di en son, farı da 65 ytl gibi birşey...
r: Ama bu saydıklarımı isterseniz yan sanayi de bulabiliyorsunuz, işin en güzel yanı o
:bounce:
- Katılım
- 9 Mar 2006
- Mesajlar
- 126
Gayretlerin ve çaban için teşekkürler Eyong,
merak ettiğim bir konu var. Şöyleki; motorların hele de böyle düşük cc motorların yakıt sarfiyatını etkileyen bir nokta sürücünün kilosu. Bence yapılan testlerde sürücü kendi kilosunu da yazmalı.
Kaç kilo olduğunu sormam da sakınca var mı ?
Ben 100 kiloyum ve neredeyse 2 kişi biniyor gibi oluyorum :queen:
merak ettiğim bir konu var. Şöyleki; motorların hele de böyle düşük cc motorların yakıt sarfiyatını etkileyen bir nokta sürücünün kilosu. Bence yapılan testlerde sürücü kendi kilosunu da yazmalı.
Kaç kilo olduğunu sormam da sakınca var mı ?
Ben 100 kiloyum ve neredeyse 2 kişi biniyor gibi oluyorum :queen:
Forumdan Uzaklaştırıldı
- Katılım
- 22 Tem 2006
- Mesajlar
- 46
motor nerdeyse ybr ayarında ama rampalarda durduğun zaman kalkamıyosun kalkıyosunda ağlaya ağlaya bide km arttıkça vibrasyon artıyo sakın orasını burasını sık demeyin hergün sıkıyorum çin malı işteçok fazla şey beklememek lazım
ha bide ben 200lük silindir ve piston deniycem nasıl olsa parça ucuz bide motor kalkmıyo arka dişliyi büyltim yada ön dişliyi küçültim demeyin ben onuda denedim motor vibrasyondan dökülüyo ozaman
bişey daha ekliyim düz yolda 130 u görüyor
ha bide ben 200lük silindir ve piston deniycem nasıl olsa parça ucuz bide motor kalkmıyo arka dişliyi büyltim yada ön dişliyi küçültim demeyin ben onuda denedim motor vibrasyondan dökülüyo ozaman
bişey daha ekliyim düz yolda 130 u görüyor
- Katılım
- 13 Mar 2006
- Mesajlar
- 101
sağolasın abi almak ve tanımak isteyenler için güzel bi çalışma olmuş bayağı da detaylı.
- Katılım
- 13 Şub 2006
- Mesajlar
- 558
bu mümkün müdür?
yani 125cc veya 150cc lik bir silindir 200cc olanla değişir mi? kaça değişir?
silindirle beraber vites kutusunu da değiştirmek gerekmez mi?
Forumdan Uzaklaştırıldı
- Katılım
- 15 Ağu 2006
- Mesajlar
- 118
hayır gerekmez bazı motorlarda silindir ve piston uyabiliyor
- Katılım
- 13 Şub 2006
- Mesajlar
- 558
hız nasıl artıcak o zaman, aktarma vites oranı aynı- dişli aynı...
Forumdan Uzaklaştırıldı
- Katılım
- 15 Ağu 2006
- Mesajlar
- 118
silindir hacmi genişleyince hız artmazmı? artar.bide güçlenir
- Katılım
- 10 Eki 2006
- Mesajlar
- 46
daha yuksek devirlere cikilmasi gerekir eger transmisyon sistemi degistirilmezse.
Ufak bir disli modifiyesi iyi olur silindir degisikliginin yaninda.
