- Konu Yazar
- #1
Öncelikle herkese tekrar merhaba. (ilk selam tanışma sayfasınaydı)
Uzun süre regal raptor class almayı planladıktan sonra sıfırına param yetmemesi, ikinci elini ankarada bulamamam ,düz olan gidonun virajlarda sorun olması nedeniyle vazgeçtim. 2.el sayfasında gördüğüm bi kanuni tiger a sadece bakmak için gittiğimde aşağıda sayacağım sebeplerle el sıkıştım.
aynı mahallede komşumuz olan bi arkadaş 2006 yılında almış ve sadece 650 km binmiş. sırt, dirsek ve omuz korumalı mont, iki adet kask, sağlam görünüşlü uzun bir zincir yanında hediye, sisybar ve ön de koruma demiri yaptırmış, birde elciklerde püskül. kapalı garajda muhafaza ediliyor. ilk motruymuş.
3500ytlye içime sine sine aldım motoru. 2.el baktığım motorların çoğunda "daha 2000km de çok temiz 3.500ytl", "5000km de 3.500 ytl" üstelik bunların mont kask vb. gibi hiç bir hediyesi de yok. bu durum "acaba motorun bi kusurmu var da bu fiyata veriyor sorusunu aklıma getirmedi değil ama arkadşın temiz yüzü ve konuşması, yakınımızda oturan bi komşumuz olması güven verdi.
motoru aldıktan sonra fark ettiğim ama çok önemsemediğim bir ki durum var. sanırım birkaç kez ufak düşmeler yaşamış ki depoda çok dikkatli bakılırsa görülebilecek sağda ve solda birer tane olmak üzere çökük var ama çizik boya kalkması gibi bi durum yok. binerken bi ara 130km/s gördüğünü söyledi ki 650 km de, okuduklarımdan öğrendiğim kadarıyla rodajda olan bir makina için yanlış bi hareket. direksiyon kilidinde de bi sorun vardı, kilitlenmiyordu. baktırdığımda kilidi çevirince çıkan dilin, girmesi gereken yuvaya denk gelmediğini görük ki bu da bi kaza yaptığı ihtimalini verdi. ama bunların dışında bakan motorcu da çok temiz bi makina aldığımı söylediği için hala içim rahat.
kendi kullanımımla ilgili bilgileride vermek istiyorum.
iş yerim evime 10km mesafede ve açık, düz bir yol. araba kullanırken olduğu gibi motorun sesine bakarak vites değiştiriyorum, bu da yolun durumuna göre (yokuş yada düz olması gibi) 6000 - 7000 devire tekabül ediyor. motor sesi rahat ve güzel geldiği sürece çekinmeden veriyorum gazı, taa ki motor titremeye başlayana kadar. ama daha önceden tecrübem olmadığı için bu titreme vibrasyonmudur bilemem. öyle bir titreme ki sanki motor yerinden fırlayıp düşecekmiş gibi. bu duruma düştüğüm zamanlar şöyle; 110km/s i geçersem (7000 deviri geçmesemde), yokuş aşağı inerken gaz vermezsem 80km/s 5000-6000 devirde.
yorum, fikir ve önerilerinize ihtiyacım var. mutlaka yanlış yaptığım bi sürü şey vardır. motorum şu an 850 km de.
uzun bir anlatım oldu biliyorum, başınızı ağrıttığım için kusuruma bakmayın artık. Sürçülisan ettiysem affola.
Uzun süre regal raptor class almayı planladıktan sonra sıfırına param yetmemesi, ikinci elini ankarada bulamamam ,düz olan gidonun virajlarda sorun olması nedeniyle vazgeçtim. 2.el sayfasında gördüğüm bi kanuni tiger a sadece bakmak için gittiğimde aşağıda sayacağım sebeplerle el sıkıştım.
aynı mahallede komşumuz olan bi arkadaş 2006 yılında almış ve sadece 650 km binmiş. sırt, dirsek ve omuz korumalı mont, iki adet kask, sağlam görünüşlü uzun bir zincir yanında hediye, sisybar ve ön de koruma demiri yaptırmış, birde elciklerde püskül. kapalı garajda muhafaza ediliyor. ilk motruymuş.
3500ytlye içime sine sine aldım motoru. 2.el baktığım motorların çoğunda "daha 2000km de çok temiz 3.500ytl", "5000km de 3.500 ytl" üstelik bunların mont kask vb. gibi hiç bir hediyesi de yok. bu durum "acaba motorun bi kusurmu var da bu fiyata veriyor sorusunu aklıma getirmedi değil ama arkadşın temiz yüzü ve konuşması, yakınımızda oturan bi komşumuz olması güven verdi.
motoru aldıktan sonra fark ettiğim ama çok önemsemediğim bir ki durum var. sanırım birkaç kez ufak düşmeler yaşamış ki depoda çok dikkatli bakılırsa görülebilecek sağda ve solda birer tane olmak üzere çökük var ama çizik boya kalkması gibi bi durum yok. binerken bi ara 130km/s gördüğünü söyledi ki 650 km de, okuduklarımdan öğrendiğim kadarıyla rodajda olan bir makina için yanlış bi hareket. direksiyon kilidinde de bi sorun vardı, kilitlenmiyordu. baktırdığımda kilidi çevirince çıkan dilin, girmesi gereken yuvaya denk gelmediğini görük ki bu da bi kaza yaptığı ihtimalini verdi. ama bunların dışında bakan motorcu da çok temiz bi makina aldığımı söylediği için hala içim rahat.
kendi kullanımımla ilgili bilgileride vermek istiyorum.
iş yerim evime 10km mesafede ve açık, düz bir yol. araba kullanırken olduğu gibi motorun sesine bakarak vites değiştiriyorum, bu da yolun durumuna göre (yokuş yada düz olması gibi) 6000 - 7000 devire tekabül ediyor. motor sesi rahat ve güzel geldiği sürece çekinmeden veriyorum gazı, taa ki motor titremeye başlayana kadar. ama daha önceden tecrübem olmadığı için bu titreme vibrasyonmudur bilemem. öyle bir titreme ki sanki motor yerinden fırlayıp düşecekmiş gibi. bu duruma düştüğüm zamanlar şöyle; 110km/s i geçersem (7000 deviri geçmesemde), yokuş aşağı inerken gaz vermezsem 80km/s 5000-6000 devirde.
yorum, fikir ve önerilerinize ihtiyacım var. mutlaka yanlış yaptığım bi sürü şey vardır. motorum şu an 850 km de.
uzun bir anlatım oldu biliyorum, başınızı ağrıttığım için kusuruma bakmayın artık. Sürçülisan ettiysem affola.
