kanuni tiger ateşleme ayarı nasıl yapılır

Katılım
4 Mar 2006
Mesajlar
13
herkese selam diyerek başlamak istiyorum
2005 model tiger 250 li aldım silindir üst contasından yağ sızdırıyordu bu sorunu gidermek için motoru söktüm daha önce söktüğüm motorları toplarken ateşleme için eksantrik mili ve rotor üzerinde işaretleri denk getirip ateşleme zamanını ayarlıyordum tigerın ateşleme zaman ayarı ile ilgli bilgisi olan var mı? ekzantrik mili üzerinde bir küçük daire var bunun konumu ne olacak rotorun konumu ne olcak bilen var ise herşeyi sökmeden halledebilirmiyim ? yardımlarınızı bekliyorum selamlar ATEŞLEME ZAMAN AYARINI DOĞRU YAPMAK İÇİN HANGİ İŞARETLER NERELERE GELMELİ?????
 
Katılım
27 Tem 2006
Mesajlar
6,290
eksantrik mili üzerindeki o büyük daire en ustte olacak,
piston üst ölü noktada olacak,

bu esnada alternatör kapağında minik bir delik var vidalı onu açarsanız oradaki T işareti kapaktaki çizik ile denk gelmeli,
sonrasında subap ayarı yapılır ve marşa basılır,,,
 
Katılım
4 Mar 2006
Mesajlar
13
öncelikle cevapladığınız için çok teşekkür ederim .alternatör kapağı dediğiniz rotoru örten en dış daki sol kapak mı?eğer o ise ortasında 2 veya 3 cm çapında oringli bir kapak var minik delik dediğiniz orasımı? yada soldaki kapağı tamamen mi sökmem lazım çünkü ortada ki delikden bakınca bakınca herhangi bir işaret görünmüyo .eksantrik üzerindeki daire öntekere dogru durunca siboblar kapalı durumda oluyo yukarı baktığında siboblara basmış oluyo? o yüzden daha ayrıntılı bilgi verebilirseniz çok sevinirim.bildiğim kadarı ile aşağıdaki t işareti çizgiye denk geldiğinde sibpların kapalı olması gerekir diye düşünüyorum saygılar selamlar çok teşekkürler

---------- Mesajlar birleştirildi - 18:29 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:26 ----------

bu konu ile ilgili elinizde herhangi bir foto var mı teşekkür ederim
 
Katılım
26 Ocak 2010
Mesajlar
4,680
söz konusu kapaklar ve yerleri bunlar,

düz tornavida ile acılacak, bazı modellerde yan daki kapak vida ile de tutturulmus olabiliyor

h4sp8xlh.jpg


asagıda işaretli yerden krankı cevireceksiniz.

yukarıdaki yerden T işaretini çizgiye denk getireceksiniz.

krank iki tur dönünce 1 atesleme olur. T işareti iki defa çizgiye denk gelir

birincide egzos zamanında ikincisi subabları acmadan sıkıstırma zamanında.

egzos zamanında önce egzos subabı acılır ve T çizgiyte denk gelir peşinden de emme acılır.

subab ayarı onsan sınraki T denk geldiğinde yani sıkıstırma zamanında yapılır.
 
Son düzenleme:
Katılım
4 Mar 2006
Mesajlar
13
Cenkito kardeşim çok teşekkürler ilgin için .eksantrik milinin dişli takılı olan ucu değilde diğer ucunda 180 derecelik açı ile bir kama boşluğu ve "o" tırnak içerisindeki işaret bulunuyor bu tırnak içerisindeki işaret yukarda mı aşagıdamı soldamı sağdamı olacak deneyerek bulabilirim ama eğer bilgin varsa uğraşmadan 5 dakkada toplarım motoru teşekkürler
 
Katılım
26 Ocak 2010
Mesajlar
4,680
Cenkito kardeşim çok teşekkürler ilgin için .eksantrik milinin dişli takılı olan ucu değilde diğer ucunda 180 derecelik açı ile bir kama boşluğu ve "o" tırnak içerisindeki işaret bulunuyor bu tırnak içerisindeki işaret yukarda mı aşagıdamı soldamı sağdamı olacak deneyerek bulabilirim ama eğer bilgin varsa uğraşmadan 5 dakkada toplarım motoru teşekkürler

o konuda bilgim yok ne yazıkki
 
Katılım
4 Mar 2006
Mesajlar
13
bide subap ayarları sentile göre kaç olmalı cevap verirseniz çok sevinirim
 
Katılım
26 Ocak 2010
Mesajlar
4,680
genelde 0.10 mm uygun oluyor. ama mondial 0,06 emme 0.07mm egzos olarak benim 150cc cross motora değer vermişti.

fakat ben her zaman sıkı gecme 0,10 mm ayarlıyorum. sıkıstırsam dahi motorda sorun olmuyor . sadece biraz ses yapabilir
 
Katılım
5 Haz 2011
Mesajlar
2,546
bende zamanında tiger için kanuniye mesaj atmıştım subaplar için aynen kopyalıyorum..
Öncelikle Kanuni’ yi tercih ettiğiniz için teşekkür ederiz. Tarafımıza iletmiş olduğunuz konu ile ilgili; TıgerS model ürünümüzün Egzoz subap boşluğu 0,08 - 0,13 cm, Emme subap boşluğu ise 0,03 - 0,08 cm dir.
 
Katılım
26 Ocak 2010
Mesajlar
4,680
bende zamanında tiger için kanuniye mesaj atmıştım subaplar için aynen kopyalıyorum..
Öncelikle Kanuni’ yi tercih ettiğiniz için teşekkür ederiz. Tarafımıza iletmiş olduğunuz konu ile ilgili; TıgerS model ürünümüzün Egzoz subap boşluğu 0,08 - 0,13 cm, Emme subap boşluğu ise 0,03 - 0,08 cm dir.

ustam ölçüleri CM cinsinden vermişsin ama MM olmalı bence
 
Katılım
4 Mar 2006
Mesajlar
13
BEN NASIL YAPILACĞINI DENEYEREK BULDUM AMA FOTOĞRAF NASIL EKLENİR BURAYA BİLMİYORUM YARDIMCI OLUN HERKES ÖĞRENSİN
 
Katılım
26 Ocak 2010
Mesajlar
4,680
öncelikle resimleri www.hizliresim.com vs sitelere yuklemeniz lazım

daha sonra yukleme sonundaki Dogrudan Erişim adresini burada paylasırsanız olur

özel msj attım
 
Son düzenleme:
Katılım
4 Mar 2006
Mesajlar
13
YUKARDA VERDİĞİM LİNKDE GÖRDÜĞÜNÜZ ATEŞLEME İŞARETİ CENKİTO KARDEŞİM SÖYLEDİKLERİNE EK OLARAK AŞAĞIDAKİ T İŞARETİ KAPAK ÜZERİNDEKİ OK İLE ÇAKIŞTIĞINDA EKSANTİRK MİLİ ÜZERİNDEKİ "O" İŞARETİ MİLİN YATAKLARININ ÖN TEKERE BAKAN BİRLEŞME NOKTASINA GETİRİLECEK VE BÖYLECE BAĞLANACAK ATEŞLEME AYARI TAMAMDIR SAYGILAR İHTİYACI OLAN ARKADAŞLAR BURDAN ÖĞRENEBİLİR
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst