Kanuni Gt170, mondial drift 125, mondial 150 mcx ? Kararsızlıklarım :S

Katılım
2 Tem 2012
Mesajlar
53
Kanuni Gt170, mondial drift 125, mondial 150 mcx ? 3 model arasında kararsız kaldım arkadaşlar yardımcı olabilirmisiniz, yada bu fiyat aralığında bu modellerden daha iyi önerebileceğiniz model varmı, bu hafta almayı düşünüyorum, daha fazla beklemek istemiyorum artık..

---------- Mesajlar birleştirildi - 17:36 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:09 ----------

arkadaşlar kmse ykmu yardmcı olrmsunz_?
 
Katılım
28 Eyl 2011
Mesajlar
102
Bu konu Takipçisiyim. Mcx ve Gt170 arasında kaldım bende.
Hangisi daha uzun ömürlü ?
Hangisi daha az sorun çıkarır ?
Parça sorunu hangisinde daha az çıkar ?
Cevaplarsanız sevinirim.
 
Katılım
17 Ara 2012
Mesajlar
1,802
Motosikleti
SuZan
vay anasını kimse cbf yada ybr önermemiş :mrgreen:

Ben gt170 i cok bekledim arkadasım. gelmesi gecikince farklı bi motor aldım. hala topiğini takipteyim. titresim var biraz fazla yakıyor diyorlar ama motorlar daha rodajda 3150 tl ye gt170 daha mantıklı gibi. ama drift te hafife alınacak bi makina değil. gayet sorunsuz ve performanslı oldugunu soyluyor kullanan motorcu arkadaslarım yazılarında.
 
Katılım
27 Mar 2013
Mesajlar
19
Motorun ne kadar yaktigini en ince hesabina kadar yaptim arkadaslar. 73 TL lik benzin almistim tamami bitti hatta motor stop edene kadar kullandim. Tam 572 km gitti. Yani kmde 0.127 TL yakmış. Buda demektirki 100 kmde 2.69 litre yakiyor.''haknm''
arkdas paylasmıs yakıtı yumuşak kullanımda 2,7-sertte ise 3,5 arası yakıtı vardır mcx e gelince görüntü baya iyi driftten daha kalıplı gt ile aynı gibi yakından görmek şart (mcx daha iyi görünüyor bence) mcx veya gt alıcam sıfır olursa yoksa düşük km li tvs ybr cbf ikinci el alıcam.artık o anki psikolojime baglı :)
 
Katılım
2 Tem 2012
Mesajlar
53
Görüntü olarak drift ikisindende iyi sanırım fakat biraz fazlamı cılız duruyor arkadaşlar bilemedim
 
Katılım
17 Ara 2012
Mesajlar
1,802
Motosikleti
SuZan
bir yerde inceleme şansım oldu tip olarak ybr yi aratmıyor aslında ama arkadan bakınca kuyruk ve lastikler cok cılız gözüküyor (BENCE)
 
Katılım
28 Ağu 2010
Mesajlar
1,148
ben drift aldım ben mcx deil ama gt 170i takip ediyordum titreşim varmış yakıtı nasıl olur bilemem driftin tipi güzel performansı yerinde aldıgıma pişman deilim titreşim yok
 
Katılım
10 Ocak 2013
Mesajlar
609
Motosikleti
Yamaha Süper Tenere XT1200ZE
mc-x kullanıcısı olarak şahsi değerlendirmemdir:
1- seri bir motor
2- yakıtı 100km/3,5-4 lt. sanırım ben biraz üst devirlerde kullanıyorum.
3- arka disk fren (en çok beğendiğim yönü)
4- lastikler (özellikle ıslak zeminde) çok kayıyor. zaten ben kısa süre sonra michelin sport activ ile değiştirdim.
5- alarm hazırlık var. ben de taktırırken öğrendim. alarm alıp koltuğunu çıkartıp altındaki sokete takmak kalıyor. takmak için ücret ödemeyin.
6- sol taraftaki akünün üstünde bulunan kapak mıdır nedir adı herneyse kilit kısmı kırıldı ve o parçayı kaybettim yenisini almak zorunda kaldım. servisin dediğine göre o kronik bir sorunmuş
7- büyük bir benzin deposu var. ne zaman yakıt aldığınızı unutuyorsunuz.
8- fabrikaya mesaj atınca hemen dönüyorlar ama benim denk geldiğim bir servis çok kötüydü.

şimdilik aklıma gelenler bunlar. aklınıza birşey takılırsa sorarsınız.
 
Katılım
4 May 2010
Mesajlar
3,235
Bu Gt 170'i ben de çok bekledim ve iyice düşününce almaktan vazgeçtim. Kullanıcısı değilim, bunları yazmak için kullanıcısı olmama gerek de yok ama Gt 170 hakkında şunu söyleyebilirim.
Geniş tekerleri, arka mono amortisörü ve kasasıyla diğer commuterlerin arasında bariz göze daha alımlı ve iri gelen bir motosiklet. Ön/Arka disk fren bunlar güzel şeyler.
Gelelim bu motosikletten vazgeçme sebeplerime;

-En başında geniş tabanlı tekerler ne kadar göze hoş gelse de kaliteli bir lastik takımında 600 TL civarı bir fiyatı gözden çıkarmak gerekiyor. Ki 170cc lik bir motosiklet için bu tekerler ne kadar gerekli tartışılır.
-Kanuni'nin sonradan yaptığı beygir oyunu. 170 cc için 12 beygir çok yetersiz hele o geniş tekerlere. Torku ne alemdedir bilemiyorum.
-Motor gücünün sonradan değiştirilmesinin aklımda yarattığı diğer bir soru, üzerinde başta planlanan motorun konulmayıp (sanırım Türkiye normlarına uymadığı için), zaten çok gecikildiği için alel acele belki de sağlıklı olmayan bir motor bloğu konulmuş olması. Katalog fotoğraflarında silindrin üzerinde kocaman cdi yazısı yokken gelen motorun üzerinde var. Ve bu konu üzerinde Kanuni'nin bir açıklama yapmaması. Değişiklik yapma hakları saklı diye o kadar ön sipariş vermiş kullanıcıya beygir gücü farkını ve bunu açıklamayı borçluydu sanırım.
-Titreşim muhabbetleri çıktı, bu ne kadar doğrudur bilemem. Bu değil fakat bundan önceki 3 sebep bu motoru almaktan vazgeçme sebebimdir.

Bundan sonra şartlarıma daha uygun olduğu için Drifti almaya karar verdim. Fakat bütcem uygun olmadığı için motor değiştirme planım yattı.
 
Katılım
27 Mar 2013
Mesajlar
19
rks titanic 150 iyi diyorlar 2,5-3,5 yakıt son hız 120 digital gösterge falan filan fakat yedek parça ve servis sorun yaratırmı bilemiyorum
 
Katılım
2 Tem 2012
Mesajlar
53
Her yol drifte çıkıyor sanırım arkadaşlar ve bu hafta içii Allah nasip ederse drift alıyorum renk olarak gri yada beyaz konusunda kararsızlıklarım var o konuda yorumlarınız nelerdir ?
 
Katılım
13 Ara 2004
Mesajlar
13,918
Bu Gt 170'i ben de çok bekledim ve iyice düşününce almaktan vazgeçtim. Kullanıcısı değilim, bunları yazmak için kullanıcısı olmama gerek de yok ama Gt 170 hakkında şunu söyleyebilirim.
Geniş tekerleri, arka mono amortisörü ve kasasıyla diğer commuterlerin arasında bariz göze daha alımlı ve iri gelen bir motosiklet. Ön/Arka disk fren bunlar güzel şeyler.
Gelelim bu motosikletten vazgeçme sebeplerime;

-En başında geniş tabanlı tekerler ne kadar göze hoş gelse de kaliteli bir lastik takımında 600 TL civarı bir fiyatı gözden çıkarmak gerekiyor. Ki 170cc lik bir motosiklet için bu tekerler ne kadar gerekli tartışılır.
-Kanuni'nin sonradan yaptığı beygir oyunu. 170 cc için 12 beygir çok yetersiz hele o geniş tekerlere. Torku ne alemdedir bilemiyorum.
-Motor gücünün sonradan değiştirilmesinin aklımda yarattığı diğer bir soru, üzerinde başta planlanan motorun konulmayıp (sanırım Türkiye normlarına uymadığı için), zaten çok gecikildiği için alel acele belki de sağlıklı olmayan bir motor bloğu konulmuş olması. Katalog fotoğraflarında silindrin üzerinde kocaman cdi yazısı yokken gelen motorun üzerinde var. Ve bu konu üzerinde Kanuni'nin bir açıklama yapmaması. Değişiklik yapma hakları saklı diye o kadar ön sipariş vermiş kullanıcıya beygir gücü farkını ve bunu açıklamayı borçluydu sanırım.
-Titreşim muhabbetleri çıktı, bu ne kadar doğrudur bilemem. Bu değil fakat bundan önceki 3 sebep bu motoru almaktan vazgeçme sebebimdir.

Bundan sonra şartlarıma daha uygun olduğu için Drifti almaya karar verdim. Fakat bütcem uygun olmadığı için motor değiştirme planım yattı.
2.75-18 90/90-18 lastikli motorlara hep bisiklet gibi derler sonra birisi kalın lastikli motor getirir ona da lastik almak sıkıntı olur :)
 
Katılım
2 Tem 2012
Mesajlar
53
Bugün drifti alıyorum arkadaşlar son kararı verdim sanırım sadece renk konusu kaldı
 
Katılım
13 May 2013
Mesajlar
51
hadi hayırlı olsun hangi renk almaya karar verdin ....bin dene drift hakkındaki yorumlarını bekliyoruzzzz
 
Katılım
28 Ağu 2010
Mesajlar
1,148
Bugün drifti alıyorum arkadaşlar son kararı verdim sanırım sadece renk konusu kaldı


ben kırmızı aldım çok hoşuma gidiyor rengi tavsiye ederim hemde fazla yok piyasada yeterince siyah ve beyaz war gri dersen gride dikkat çekmiyor fazla kırmızı al derim
 
Katılım
2 Tem 2012
Mesajlar
53
Gri drift satın alınmıştır yarın plakayı taktırıp eve götürücem, kırmızıda vardı fakat resmi kurumda çalıştığım için gri daha uyumlu olur dedim hem gri daha kaslı duruyor sanırım yardımlarınız için teşekkürler arkadaşlar ve teşekkürler motosiklet.net
 
Katılım
28 Ağu 2010
Mesajlar
1,148
Gri drift satın alınmıştır yarın plakayı taktırıp eve götürücem, kırmızıda vardı fakat resmi kurumda çalıştığım için gri daha uyumlu olur dedim hem gri daha kaslı duruyor sanırım yardımlarınız için teşekkürler arkadaşlar ve teşekkürler motosiklet.net

öncelikle hayırlı olsun abi gerçekten güzel bir motor aldın emin ol yani bu fiyata en iyi motor denilebilir tabi renk senin kararın herkesin zevki farklıdır
motorun rodajını zorlamadan yap sürekli viteş değiştir 5 bin devirin üstüne çıkmamaya çalış 2 kişi de binmessen iyi olur abi kısacası
 
Katılım
2 Tem 2012
Mesajlar
53
Teşekkürler utkan kardeşim rodaj ile ilgili siteden bilgi topluyorum sorularım olursa tekrar soracağım
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst