Bence ilk yapman gereken kavramanın başladığı deviri bulmak ve o devir aralığını biraz fazla gaz vererek çabuk geçmen. 2.si ise debriyaj ve varyatör bakımını yaptırmak. Eğer bu bakımları yaptırdıysan bagaların kontrol edilmeli eğer aşınma varsa bagalarda, onlar değişmeli ve debriyaj balataların da balata tozundan dolayı bir parlaklaşma varsa biraz zimparalanarak o parlak yüzey temizlenmeli(tabi bu temizlikten bir süre sonra yine balata tozu nedeniyle parlaklasip sorun tekrarlayacak malesef çalışma prensibinden dolayı). 3. Olarak benim bagalarım orjinal yuvarlak olanlardı ve yağlanarak montaj yapılmıştı. Bense sonradan speed up baga aldım. Dr. Pulley gibi köşeli tasarım. Tavsiye edildiği gibi yağsız montaj yaptım 500-600 km herşey güzeldi fakat yine titreşim başladı. Müsait zamanımda yine temizlik sonrası yağlı montaj yaparak öyle deneyeceğim bakalım sonuçları göreceğiz