(JAwa 350Twin sport)'dan GO-Kart

Katılım
14 Şub 2009
Mesajlar
109
Motor ve aksamın uyumu hakkında yorum yaparmısınız..


grnt020md9.jpg

grnt019fn0.jpg

grnt023pg8.jpg
 
Son düzenleme:
Mersin İl Temsilcisi
Katılım
2 Ağu 2006
Mesajlar
10,372
ben çok beğendim açıkçası ama o makinaya o güç fazla değil mi?

bence istenirse ön tekerler büyütülüp arazi amaçlı da kullanılabilecek harika bir taşıt olmuş. tebrikler....
 
Katılım
20 Kas 2005
Mesajlar
490
Eline sağlık çok güzel olmuş.Normal gogokartlardan daha hızlı olmuştur tahminimce kullanırken dikkatli ol.
 
Katılım
27 Mar 2008
Mesajlar
42
Fikir çok güzel öncelikle tebrik ederim fakat gözüme takılan 3- konu var.Araç kesinlikle olması gereken genişlik uzunluk oranına göre fazla uzun.Bu go-kartlarda çok zor olan takla atma riskini zahmetsizce kolay hale getirecektir.Aracı düz asfalt yada betonda sürceğinizi tahmin ediyorum yükseklik ve makineden dolayı o halde de lastiklerin daha ince yanaklı ve geniş olması artı sağlayacaktır.Virajlarda esnemeden daha kontrollü olmanızı sağlayacak aynı zamanda ii tutunmanızı kolaylaştıracak bi değişim olur.Arka dingildeki kampanaya benzeyen yuvarlak demir kesit eğer makine komprösöre bindiğinde hemen yavaşlamasın diye bir uygulama ise bence hemen sökün atın hızlı yavaşlamayı engelleyeceği gibi seri hızlanmayıda düşürecek ayrıca yakıtı arttırcaktır.Tüm düşüncelerim temiz düz bir zeminde performansa yönelik kullanım içindir.Toprak zemin düşünürseniz durumlar farklılaşmalıdır..Kolay gelsin şimdiden..
 
Katılım
1 Tem 2008
Mesajlar
637
öncelilkle sonu çok eglenceli bir çalışmaya girmişsiniz, kutluyorum.

go-kart için agırca bir şasi olmuşa benziyor. ancak 350 lik motor bir nebze bunu telafi edecektir tabii.

ikincisi araç belki elde olmayan sebeplerden dolayı fazla uzun. aks aralığı ne kadar dar olursa manevra yeteneginin o kadar iyi olacagını biliyorsunuzdur. zaten go-kart ların asıl zevk veren özelligi de budur.

şimdi düşündüm de,


motor: "/" veya "\"
tekerlekler: "O"

ile belirtiliyorsa:

(arka) O--/--O (ön)

şeklinde motor konumlandırmaktansa

(arka) \O---O (ön)

biçiminde motoru yerleştirmek hem aks aralagını azaltacak hem de hava sogutmalı motora daha fazla ruzgar girmesini saglayacaktır. ama bu durumda tekerlekler de ters yone doneceginden araç geri geri gidecek :) bu nasıl çözülür bilmem.
 
Son düzenleme:
Katılım
17 Haz 2006
Mesajlar
571
Motosikleti
Yamaha Fazer 800 ABS 2011
Motor ve aksamın uyumu hakkında yorum yaparmısınız..


grnt020md9.jpg

grnt019fn0.jpg

grnt023pg8.jpg

Ustam süper olmuş eline sağlık bununla iyi gezmesi olur.
Kısa zamanda video da koyarsan seviniriz.
Ama ben en çok ilk resimdeki egsoz sesini merak ediyorum.
Saygılar sunuyorum.
 
Katılım
2 Eyl 2007
Mesajlar
1,637
Valla hocam elin deymisken sen al o motoru yan koy ve alttanda bir saft 4 ceker yap buda bir yorum nasilsa girmissin boyle biseye ellerine saglik al sana arazi tasiti :) asfalttada manyak ceker hem gucude en verimli sekilde kullanirsin kolay kolayda taklaya gelmessibn :) teknik detaylarda yardimci olurum eger gerekirse...
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst