Jawa 250cc Elektirik

[win 98]

ARKADAŞLAR JAWA 250 CC MOTORUM VAR AKÜSÜ ÇOK ÇABUK BOŞALIYOR BEN KENDİM AKÜYÜ DOLDURAMAMMI YADA AKÜNÜN ÇABUK BİTMEMESİNİ NASIL SAĞLAYABİLİRİM BİRDE AKÜ BOŞALIYOR DİYE DİNAMO ALDIM BİRAZ FAYDASI OLDU AMA SORUN YİNE DEVAM EDİYOR ŞİMDİDEN SAĞOLUN...........:cat::cat::cat::cat:

 

[metemen]

ARKADAŞLAR JAWA 250 CC MOTORUM VAR AKÜSÜ ÇOK ÇABUK BOŞALIYOR BEN KENDİM AKÜYÜ DOLDURAMAMMI YADA AKÜNÜN ÇABUK BİTMEMESİNİ NASIL SAĞLAYABİLİRİM BİRDE AKÜ BOŞALIYOR DİYE DİNAMO ALDIM BİRAZ FAYDASI OLDU AMA SORUN YİNE DEVAM EDİYOR ŞİMDİDEN SAĞOLUN...........:cat::cat::cat::cat:

TEK ÇARE VAR SARGIYI DEĞİŞTİR KURTUL

 

[exile]

platin ateşlmeli bir motorsa kömürleri kontrol et.. bakalım aküye voltaj gönderiyormu?.

 

[win 98]

sargı ney yaw arkadaşım demek istediğini anlamadım

 

[metemen]

sargı ney yaw arkadaşım demek istediğini anlamadım

elektrik üreten bobin yada alternatör

 

[yucika]

Akü çabuk boşalıyorsa bunun bir kaç nedeni olabilir.
-dinamon (alternatör) arızalıdır ve yeterince enerji üretmiyodur. Bu nedenle aküye yüklenip boşaltıyosundur.
-Konjektörün (regulator/rectifier) arızalıdır. Şarj etmiyodur.
-Motorun herhangi bir yerinde kaçak vardır kısa devre nedeniyle akü boşalıyodur.
-akün çok eskidir ve şarj tutmuyodur hemen boşalıyodur.
-Elektrik tesisatına gereğinden fazla yükleniyorsundur. İlave sis farı neon vırt zırt bağlıdır.
Bunlar akünün boşalmasına yol açabilecek başlıca sorunlar. Tek tek kontrol edip hatayı bulmak ve gidermek gerekir.
Dinamo çıkışından ürettiği voltajı, konjektörün akü çıkışından şarj voltajını ve motorun şasisinden kaçak akım miktarını ölçmelisin.
İlave elektrik tesisatı varsa da sökmelisin.

 

[Gunes_Taner]

yucika abi sen varken burda otoriteye gerek yok bence... WIN 98 oku ve yap kesin çözümdür sana..hayırlı tamirler

 

[win 98]

sağolun

biradeerler

sizde olmasanız varya

yucika abi bir sorum olacak benim jawa rolantide ikenn şarz etmiyor ama biraz gaz verdiğinde şarz oluyor bunu ön konsoldaki şarz lambasından anlıyorumm acaba rolantideyken şarz etmemesinin sebebi ne bunu nasıl ayarlıyacam

 

[killing_machine]

rölanti ayarını fazlalaştır.bide şarz deil şarj ve elektirik değil elektrik.

 

[ati_03]

akünün ömrü bitmiş de olabilir..deiştirmeyi denesen..ya da sağlam bi aküyle dene istersen önce..

 

[qwertyuıop]

ya çokmu paranız var kaç yaşındaki motor ondan bence kurtulmalısın ya

 

[yucika]

sağolun

biradeerler

sizde olmasanız varya

yucika abi bir sorum olacak benim jawa rolantide ikenn şarz etmiyor ama biraz gaz verdiğinde şarz oluyor bunu ön konsoldaki şarz lambasından anlıyorumm acaba rolantideyken şarz etmemesinin sebebi ne bunu nasıl ayarlıyacam

Normal ya rölantide benimkide şarj etmiyo.
6 volt dinamolarda bu sorun oluyo
Rölanti devri düşük geldiği için dinamo şarj için yeterli voltajı üretemiyo ve motosiklet aküden akım çekmeye başlıyo.
Aslında çok büyük bir sorun teşkil etmez. Rölanti devrini arttırma sakın benzi sarfiyatın ciddi boyutta artar. Motosiklete bindiğinde motor giderken sürekli şarj olacağı için sorun olmaz. Rölantide harcadığını hareket edince doldurur. Ellektronik ateşleme ve elktronik konjektör durumun düzelmesine biraz yardım ediyo diye durdum. Ben kullanmadım ama elektronik konjektörle rölantide bile şarj ediyo diye söyleniyor.
Elektronik ateşleme diye teknik forumda arat devrelere ulaşabileceğin başlıklar var.

 

[win 98]

sağol yucika ağabey