El beceriniz varsa yaparsınız.
1- Jantlar zaten kendi orjinal boyalı, güzel bir zımpara yapıp kavlayan ve kalkan boya kenarlarını alıştırmanız lazım, boyalı yüzeyi zımpara yaparken sakın alüminyuma kadar zımpara yapmayın, alüminyum yüzeye boyanın tutması için epoksi astar gerekir o yüzden sadece yüzeysel olarak zımpara yapabilirsiniz, bunun için 400 zımpara yeterli gelir yüzeyi mat olacak kadar zımpara yapmak için.
2- Herhangi bir oto boyası satan yere giderek kaliteli hazır sprey ve ya akrilik siyah sprey boya yaptırmanız lazım, şimdilerde oto boyasını da sprey kutularına doldura biliyorlar, kendinden sertleştirici li olduğu için kullanım önrü kısa.
3- işin en zor kısmı burası, jantları motordan sökemiyorsak motoru maskelemek, baddal boy çöp torbası ve eski gazetelerle motoru jantlar hariç her tarafını kapatmanız lazım, ya da jantları motordan ayırmanız lazım, en sağlıklısı motordan jantları ayırmak.
4-Lastik havalarını indirip, jant ve lastik arasına kağıt sıkıştırıp, lastiğe boya gelmesini engellemek.
5- Sprey boyayı 20-25 cm mesafeden ne çok sulanacak ne de çok toz olmayacak şekilde püskürtmek lazım, çok sulanırsa su gibi akar, toz olarak atarsanız da mat bir hal alır, ve 1 haftada dökülür.
6- Bunları yapmayı gözünüz kesmiyorsa, size en yakın oto tamiri, kaporta boya yapan bir yere yaptırın, ama önce fiyat almayı unutmayın ist. piyasası çok pahalı, belki sıfır jant alıp takmak daha hesaplı olur.
