- Katılım
- 21 May 2006
- Mesajlar
- 24
- Konu Yazar
- #1
selamlar, son zamanlarda karşılaştığım bazı olaylardan bir derleme yaptım, paylaşayım dedim.
normalde ana yoldan gidiyorsanız ve başka bir tali yoldan bağlantı varsa yol sizindir;
türkiye'de o yol aracı büyük olanındır. yani motor ana yolda gidiyorsa ve tali yoldan araba geliyorsa kendisi öyle düşünür. ama ana yoldan jeep geliyorsa yol jeep'indir. bağlantılara gelirken yavaşlayın.,
normalde ışıklara yaklaşırken sarı yandıysa frene basarsınız, zira 1 saniye sonra kırmızı yanacaktır ve o ışıkta durursunuz.
türkiye'de kırmızı yandıktan sonraki ilk 1-2 saniyede de geçmek gerekir. zira bekleyen arabalar için yeşil ışık 3-4 saniye sonra yanacaktır. arkanızdan hızlı gelen araç varsa kaçabiliyorsanız önünden kaçın ve durun yoksa geçin.
normalde trafiğin sol tarafı sağ tarafından daha hızlı akar. eğer hızlı gidecekseniz veya öndeki arabayı geçecekseniz sola geçersiniz ve sonra tekrar şeridinize dönersiniz.
türkiye'de solda gitmek bir prestij meselesidir. solda olmak erkeklik gururudur. herkes sola geçtiği için sol şerit sıkışır ve sağ taraf bazı zamanlarda daha hızlı gidebilir. bu durumda çoğu insanımız aynaya bakmadan sağa kırar. işte o nedenle sağdan giderken çok çok dikkatli olun.
normalde şerit değiştirirken ayna kontrol edilir, sinyal verilir, şerit değiştirilir.
türkiye'de ayna ve sinyal opsiyoneldir. hatta sinyal vermeden şerit değiştirmek, makas atmak gibi hareketler arkadaşlar arasında karizmaya +1 katar. sağınızda solunuzda araba varsa birden önünüze kırabileceklerini düşünerek çok dikkatli sürün.
normalde taksiler boşken, minibüsler durağa yaklaşırken sağ şeritten ve yavaş yavaş gitmelidir.
türkiye'de taksiciler ve minibüsçüler soldan basarlar. durağa yaklaşınca / müşteri görünce aniden bütün trafiği birbirine katma pahasına sağa geçerler. mümkünse bu tip araçların sağından gitmeyin.
normalde ışıklarda size yeşil yanıyorsa geçersiniz.
türkiye'de ışıklarda size yeşil yansa dahi diğer ışıklardan "yeni kırmızı oldu geçeyim" diyerek fırlamış bir türk karizmatik(!) insanı çıkabilir. ne olur yavaşlayın.
normalde yolda şerit 3 ise yan yana en fazla 3 araba bulunur. en sol şerit sola kayar, orta şerit sağa kayar ve böylece acil geçmesi gereken araçlar ve motosikletler için bir şerit oluşur.
türkiye'de yolda şerit 3 ise yan yana en az 4 araba bulunur. siz motorla aralardan geçmeye çalışırken de kenarlara kaymazlar üzerinize üzerinize kırarlar. amman dikkat.
normalde tek yön bir yoldan gidiyorsanız karşıdan araba gelmesi mümkün değildir.
türkiye'de ise, hele ki ara yol ise, karşıdan araba gelmesi kuvvetle muhtemeldir. hatta yol tenha ise hız denemesi bile yapıyor olabilir. karşıdan gelen aracın sesini bile duysanız hemen bir kenara yaklaşın ki kurtulma şansınız artsın.
normalde ana yoldan gidiyorsanız ve başka bir tali yoldan bağlantı varsa yol sizindir;
türkiye'de o yol aracı büyük olanındır. yani motor ana yolda gidiyorsa ve tali yoldan araba geliyorsa kendisi öyle düşünür. ama ana yoldan jeep geliyorsa yol jeep'indir. bağlantılara gelirken yavaşlayın.,
normalde ışıklara yaklaşırken sarı yandıysa frene basarsınız, zira 1 saniye sonra kırmızı yanacaktır ve o ışıkta durursunuz.
türkiye'de kırmızı yandıktan sonraki ilk 1-2 saniyede de geçmek gerekir. zira bekleyen arabalar için yeşil ışık 3-4 saniye sonra yanacaktır. arkanızdan hızlı gelen araç varsa kaçabiliyorsanız önünden kaçın ve durun yoksa geçin.
normalde trafiğin sol tarafı sağ tarafından daha hızlı akar. eğer hızlı gidecekseniz veya öndeki arabayı geçecekseniz sola geçersiniz ve sonra tekrar şeridinize dönersiniz.
türkiye'de solda gitmek bir prestij meselesidir. solda olmak erkeklik gururudur. herkes sola geçtiği için sol şerit sıkışır ve sağ taraf bazı zamanlarda daha hızlı gidebilir. bu durumda çoğu insanımız aynaya bakmadan sağa kırar. işte o nedenle sağdan giderken çok çok dikkatli olun.
normalde şerit değiştirirken ayna kontrol edilir, sinyal verilir, şerit değiştirilir.
türkiye'de ayna ve sinyal opsiyoneldir. hatta sinyal vermeden şerit değiştirmek, makas atmak gibi hareketler arkadaşlar arasında karizmaya +1 katar. sağınızda solunuzda araba varsa birden önünüze kırabileceklerini düşünerek çok dikkatli sürün.
normalde taksiler boşken, minibüsler durağa yaklaşırken sağ şeritten ve yavaş yavaş gitmelidir.
türkiye'de taksiciler ve minibüsçüler soldan basarlar. durağa yaklaşınca / müşteri görünce aniden bütün trafiği birbirine katma pahasına sağa geçerler. mümkünse bu tip araçların sağından gitmeyin.
normalde ışıklarda size yeşil yanıyorsa geçersiniz.
türkiye'de ışıklarda size yeşil yansa dahi diğer ışıklardan "yeni kırmızı oldu geçeyim" diyerek fırlamış bir türk karizmatik(!) insanı çıkabilir. ne olur yavaşlayın.
normalde yolda şerit 3 ise yan yana en fazla 3 araba bulunur. en sol şerit sola kayar, orta şerit sağa kayar ve böylece acil geçmesi gereken araçlar ve motosikletler için bir şerit oluşur.
türkiye'de yolda şerit 3 ise yan yana en az 4 araba bulunur. siz motorla aralardan geçmeye çalışırken de kenarlara kaymazlar üzerinize üzerinize kırarlar. amman dikkat.
normalde tek yön bir yoldan gidiyorsanız karşıdan araba gelmesi mümkün değildir.
türkiye'de ise, hele ki ara yol ise, karşıdan araba gelmesi kuvvetle muhtemeldir. hatta yol tenha ise hız denemesi bile yapıyor olabilir. karşıdan gelen aracın sesini bile duysanız hemen bir kenara yaklaşın ki kurtulma şansınız artsın.
özellikle şu anayol-tali yol hakkında söylediklerini aynen yazında anlattığın gibi arazi aracıyla pişti olarak tecrübe ettik 
