Çinliler ve Japonlar geleneksel düşmanken, Çinli samuray mı olur? Adı bile aldatmaca, ticari amaçla seçilmiş. (Kawasaki'nin Ninja'sı varsa, para kazanmak için Çinli samuray da olur hesabı...)
Bir de ilk motosiklet için daha dik sürüşü, oturuşu olan bir alet (naked vs.) tavsiye ederim. Bilhassa boyun yeterince uzun değilse, gaz hassasiyeti işini, frenlemeyi dört dörtlük çözene kadar dururken, dönerken cc düşük de olsa düşürebilir, hakimiyet kurmakta zorlanabilirsin başlangıçta.
Motor bloğundan, servisinden, yedek parçasından, genel kalitesinden emin olunan ya da standardı bilinen aletlerde, görünüş önemli bir tercih meselesi. Fakat tipi güzel diğer tüm konulardaki durumu muamma motor bence alınmamalı.
Önce GİS Akademi, Yamaha yahut Honda gibi bi yerden ya da gerçekten işi çok iyi bilen sabırlı, anlatma kabiliyeti olan bir ağabeyinden temel sürüş eğitimini tamamla. Al ikinci el bi YBR, CBR 125 ya da iyice gösterip deneyeceğin bir Pulsar NS 200, güzelce bin, öğren bu sezon sonra satıp (bu arada tercihen çalışıp para da biriktirerek) önümüzdeki yıl fuarda kampanya falan denk getirip istediğin motora geçersin.
Arada 1.000 TL. zararın mı oldu? Bindiğine, öğrendiğine sayarsın. En dandik scooter'ı bile günlük 60-70 liraya kiralıyorlar. Allah tüm gençlerimizi ve motosiklet sürücülerini korusun.