İlk Kazam

Katılım
10 Mar 2015
Mesajlar
116
Selam Arkadaşlar;
Her sabah olduğu gibi bu sabahta Üsküdar'dan Beşiktaş'a iş yerime gelmek için atladım motoruma. Altunizade'den Boğaziçi köprüsüne döndüm. Çevre yoluna girdikten 500 metre 1 km kadar sonra, başka bir bağlantı yolu var. (Sanırım kısıklıdan gelen bağlantı yolu) Orayı geçtikten sonra kendimi tekrar sağ şeride almak istedim. Aslında en sağ şeritte olmama rağmen bağlantı yolu sebebiyle bulunduğum şerit orta şerit konumuna düşünce kendimi yine en sağ şeride almak istedim. Sinyalimi verdim; sağ şeride geçtiğimde önümdeki araç aniden durduğu için düşük hızla (10 - 20 km/s) önümdeki araca arkadan çarptım ve motor sağa yattı :pale:

Sağolsun önümde giden ve arkamda bulunan motorcu arkadaşlar durdular, motoru kaldırdılar, kontrolünü sağladılar ve şoku atlatana kadar yanımdan ayrılmadılar. (Kendileri eğer buradaysa veya bir şekilde okurlarsa tekrar teşekkürlerimi borç bilirim.) Kaza sonrası sağ aynam kırıldı; çarptığım araçta ve bende çok şükür ki bir problem bulunmuyor. ( ki zaten aynalarımda sorun olduğundan dolayı dün yenilerini sipariş etmiştim.)

Daha kontrollü ve dikkatli ilerlemiş olsaydım, belkide bu kaza yaşanmamış olacaktı. Allah Tüm herkesi daha beterinden korusun.
 
Katılım
25 Eki 2011
Mesajlar
909
Motosikleti
Dominar 250
geçmiş olsun arada çıkar öyle danalar
dikkat etmek lazım
 
Katılım
13 Ara 2004
Mesajlar
13,918
Çok geçmiş olsun sağa çektikten sonra kaç metre mesafeniz vardı ve kaç km hızınız vardı, ben 80km hızla sağa makas attım 25 metre uzağımda trafik duruyordu sıkı bi frenle durdum 150'lik çinli var bide 240mm disk frenli :) Biraz fren ve kaçış tekniği çalışmanızı tavsiye ederim.
 
Katılım
10 Mar 2015
Mesajlar
116
Çok geçmiş olsun sağa çektikten sonra kaç metre mesafeniz vardı ve kaç km hızınız vardı, ben 80km hızla sağa makas attım 25 metre uzağımda trafik duruyordu sıkı bi frenle durdum 150'lik çinli var bide 240mm disk frenli :) Biraz fren ve kaçış tekniği çalışmanızı tavsiye ederim.

Teşekkür ederim. Mesafe çok yoktu. hızım 20 - 25 civarıydı, araç tam önümde değildi nitekim sağa henüz geçememiş, normalde geçmek istediğim konuma hareket ederken araç benim hedeflediğim noktada durdu. Hızım düşük, ve mesafe çok kısa olduğundan dolayı zaten önümdeki araca çarptım. Panik fren yaptım ama sanırım kaydı. Beyaz ışıktan sonrasını hatırlamıyorum :cherry:
 
Katılım
5 Şub 2013
Mesajlar
74
Bence kafanızı kaldırıp yolun ilerisinde neler oluyor, önümdeki aracın fren basması için bir sebep oluşacak mı diye daha dikkatli düşünmelisiniz.
O hızlarda zaten trafik sıkışıktır. ve önünüzdeki araca değil, onun 2-3 önündeki araca bakın, büyük ihtimalle sağdan soldan gelen var mı sinyali verddim mi vs gibi başka şeylere odaklanıp önünüze bakmayı unutmuşsunuz.

Geçmiş ve ders olsun.
 
Katılım
7 Nis 2015
Mesajlar
1,701
Geçmiş olsun.
İstanbul trafiğinde konumlanma, sürekli gözlem ve her daim kendini kollama çok önemli.
"En kötü kazan bu olsun" denir adet olarak :)
 
Katılım
10 Mar 2015
Mesajlar
116
Teşekkürler arkadaşlar. Dediğiniz gibi hata bende tamamen. Daha iyi gözlem ve tahminle kazayı önleyebilirdim.
 
Katılım
23 Mar 2015
Mesajlar
498
Bazen bende serit degistirirken yandan arac gelicekmi bana carpicakmi diye pur dikkat kesilmisken bi bakmisim ondeki arabaya giricem kac defa bu sekilde sert fren yaptim. Banada oluyo. Dikkat etmek lazim)
 
Katılım
16 Eyl 2014
Mesajlar
3,050
Merhaba,

Büyük geçmiş olsun,sizde -karşı tarafta canınız sağlığınız yerinde önemli olan o..
Kaza neden oldu, bunu irdeleyin..

"..Çevre yoluna girdikten 500 metre 1 km kadar sonra, başka bir bağlantı yolu var. (Sanırım kısıklıdan gelen bağlantı yolu) Orayı geçtikten sonra kendimi tekrar sağ şeride almak istedim. Aslında en sağ şeritte olmama rağmen bağlantı yolu sebebiyle bulunduğum şerit orta şerit konumuna düşünce kendimi yine en sağ şeride almak istedim. Sinyalimi verdim; sağ şeride geçtiğimde önümdeki araç aniden durduğu için düşük hızla (10 - 20 km/s) önümdeki araca arkadan çarptım"

En sağ şeritteyken, bulunduğunuz şerit artık orta şerit olunca tekrar sağ şeridi seçmişsiniz.Motosikletlerin yeri,sağ şerit değildir,sanırım daha tehlikelerden uzak olacağınızı düşünerek, şeridiniz orta olduğunda yol dolayısıyla, tekrar sağ şeride geçmek istediniz. Ancak Sizin için en uygun olan şerit, sizi tehlikelerden en uzakta tutacak şerittir. Sağ şeride geçmek istediniz, sağ şeritte araç seyralmakta,sinyalinizi verdiniz ancak takip mesafesini unutmuş olmalısınız. Araç aniden durduğunda, durabileceğiniz hız ve mesafede olmanız gerekir. Önünüzdeki araç aniden durabilir,tali yola girecektir belki,yolu kaçırmış olabilir .. Ülkemizde battı çıktıya girmeyecekken, yolu kaçırıp yanlışlıkla battı çıktıya girip, dörtlüleri yakıp , geri geri seyralan çok araç sürücüsü görmüşümdür :mrgreen: Yola aniden çocuk fırlayabilir,hayvan fırlayabilir.

Hızınızda 10-20 civarlarındaymış,10-20 bile olsa,yol kenarındaki kediyi görüp,hızınızı 10-20 lere çektiğiniz halde kedi korkup yola fırlasa düşebilirdiniz,ihtimaller dahilinde, olmaz olmaz diye birşey yok..

Yol hakkında, senaryolar içerisinde Ön gördüklerimiz olduğu halde, ön göremediklerimiz, ön görmeyi umduklarımız ve ön görülebilecek, olası ihtimaller vardır. Her zaman bir b planı şart.. b planının yedeği olarak , ön göremediğimiz ve olası ihtimaller (senaryolar içinde) bir c planı şart.

http://www.motosiklet.net/forum/surus-teknikleri/73542-duz-yol-ve-virajda-seritte-konumlanma.html

İnceleyin, moderatörler güzel bir video eklemişler..

Yaşanılan, en ufak olayı kazayı , kazasız-belasız bir beş dakikalık sürüşünüzü dahi düşünüp irdelediğinizde, hataların farkına varıp , düzeltmek,düzeltmeyi denemek en güzeli

Kazasız belasız nice keyifli sürüşler
 
Katılım
18 Ara 2014
Mesajlar
203
Geçmiş olsun Allah beterinden korusun bende yaşadım benzer durum Allaha şükür düşmedim.
Bir de lastiklerinizin durumu nasıldı onun etkisi var mi?
 
Katılım
10 Mar 2015
Mesajlar
116
Geçmiş olsun Allah beterinden korusun bende yaşadım benzer durum Allaha şükür düşmedim.
Bir de lastiklerinizin durumu nasıldı onun etkisi var mi?

Teşekkür ederim. Cümlemizi korusun inşallah.
Lastiklerimin etkisi olumlu olarak var. Lastikler ani fren sırasında hızımı yavaşlatmak yerine kayabilirdi, kaymadı. Eski fabrika çıkışlı lastiklerim olsaydı bu kadar ucuz atlatamayabilirdim sanırım. (Üzerinde Michelin Pilot Street var)
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst