İlk Dört Silindirli Motosiklet

[Gökhan]

​

Sene 1904, yer Viyana ‘da bir otomobil sergisi, aylardan Mayıs. İki Çek girişimci Type CCCC isimli motosikletlerini ilk defa halka tanıtıyorlar.

[GV]-7800719174057220319[/GV]

Laurin & Klement (1895-1925) bisiklet, motosiklet ve otomobil üreten ve Avusturya-Macaristan ‘da Mladá Boleslav ‘da bulunan bir firma. Firma 1895 ‘de kurulmuş, adını kurucularından almış: Václav Laurin (1865-1930) ve Václav Klement (1868-1938).

Araba üretimi 1905 ‘te başlamış, kısa zamanda Avusturya-Macaristan ‘ın en büyük üreticisi olmuşlar, 1925 te firma Škoda tarafından satın alınmış ve Škoda Auto (Škoda) adıyla üretime devam etmiş.



Bu 2 girişimci 1899-1911 yılları arasında 15 farklı motosiklet üretmişler, Type CCCC dört silindirli, 570cc lik bir güç ünitesine sahip. Buda kendisini üretilen ilk 4 silindirli motosiklet yapıyor. Toplamda 75 km/s hız yapan bu aracın güç ünitesinin dizaynı bir daha kullanılmamış.

Laurin & Klement ‘in ürettiği 15 adet motosiklet modelini görmek ve teknik bilgilerini incelemek için tıklayınız.

Not: Tarihi seviyorsanız ve Electra Glide In Blue sitesinden bulup, size aktardığımız bu makaleyi beğendiyseniz “Markalar Kronolojisi” olarak hazırladığım içeriği okuyabilirsiniz.

Moto Aktüel
Online Motosiklet Bilgi Kaynagı

 

[mobiprofesör]

ilk olmak çok güzel o yıllarda bunları yapmak mucize olsa gerek:cat:

 

[FAHRETTİN METİN]

güzel gerçekden paylaşım için saolasın güzel bi başlangıc olmuş dört silndirliye gunumuze kadar ama merak edıyorum bunun kasası çok hafıf gelmezmı o motora göre ilginç olmuş gerçekden

 

[macrol 500]

mukemmel bı sey bu mucızevı bı alet elıne saglık

 

[Deryali]

570cc 4 silindir 75 km/h yapıyor.
çok ilginç Bisikletleri bile zorlasan o devirde 70'e çıkardı. Neden kasmışlar kendilerini yahu !

 

[Erhan]

 

[halilihsan]

karburatörlü değil sanıyorum direk enjektörlere veriyor öyle mi?

 

[nitrious81]

570cc 4 silindir 75 km/h yapıyor.
çok ilginç Bisikletleri bile zorlasan o devirde 70'e çıkardı. Neden kasmışlar kendilerini yahu !

Hocam belkıde o gun onlar bunlara kasmasaydı bugun hala mobıletlere falan bınıyor olabılırdık her seyın bır baslangıcı oldugunu dusunuyorum o gun 4 sılındır 75 km /H bugun 4 sılındır 299+ bi yerden baslamıs adamlar :rendeer:

 

[Makine]

O devir için muhteşem bir mühendislik. Motorun saydırmasını dinlemek çok keyifli. Özellikle yandan supapları çalışırken görmek harika.

 

[asm]

Hakkaten enteresan.

Paylaşım için teşekkürler.

 

[motonoyedi]

güzel ama 2 kişilik olsaymış daha iyi olurmuş sanki

 

[mterayes26]

yandan subabları çalışırken görmek çok hoşuma gitti . O zamanın mucizevi mühendistliği

 

[chatkut]

1904 yılında böyle profesyonel çekim yapan, zoom yapan renkli çekim yapan video kamera varmıymış acaba :mrgreen::silent:

 

[aykan]

benim en çok merak ettiğim bi abs adapte edememişler
o fren pabuçları motoru nasıl duruduruyordu acaba

 

[SELÇUK ASLAN]

aslında mühendislik süper silindirler arka arkaya, bu gün bu teknolojiyi büyük cc li makinalarda dukati gibi italyan markalar kullanıyor, denge olayı mükemmeldir bence