- Konu Yazar
- #1
Daha önce ikisi benim MT-03 ve V-Strom, birisi de eşimin 200 Duke'ü olmak üzere toplam üç motor sattım. Akseuarları için ek ücret alamadım. Almak isterdim ama alıcılar yanaşmayınca fiyatları düşürmek zorunda kaldım. Özellikle yeni model ikinci el motorlarda bu aksesuar meselesi satılık olan motorun fiyatını sıfır km motorun üzerine çıkarabiliyor. Şimdi satıcı akseuarları olan bir motorun benzer rakiplerinden daha pahalı olması gerektiği konusunda haklı. Ama bu fark ne kadar olmalı? Elbette bu fiyat ödemek isteyecek kişi bulunup bulunmamasına göre "piyasa" tarafından bu sorunun cevabı belirlenir. Satıcı, alan kimseyi buluncaya kadar, malını satmayı ne kadar istediğine göre karar verip fiyatında ayarlama yapacaktır. Bu konuda sanırım bazı tespitler yapabiliriz.
1. Motor modeli yükseldikçe akseuarlar için istenen fiyat artma eğiliminde oluyor. Daha eski model motorlar için akseusarların fiyat üzerindeki etkisi azalıyor.
2. Aksesuarların fiyatlarının tek tek satılık ilanına yazılması alıcının sinirini bozuyor. Sanki alıcı o akseuarları sıfır alıyormuş gibi davranılması rahatsız edici oluyor.
3.Motorun türü aksesuarların fiyata etkisini etkiliyor. Seyahat endurosunda koruma demiri, elcik koruma, top case istendik özellikler iken MT-07 veya CBR motorlardaki görsel aksuarlar fiyatı etkileme şansını daha az bulunuyor.
4. Motoru görsel olarak fazla özelleştiren aksesuarlar satışı zorlaştırıyor. Alacağım motoru adam bambaşka bir zevke göre bezemiş etmiş de benim hoşuma bile gitmemiş neden o aksesuarlar için daha çok ödeyeyim ki.
5. Aksesuarlara bakarken ben bu motora bu akseusarı alır mıydım diye bakıyorum. Kendim normalde almayacağım aksesuar için neden para ödeyeyim ki? Versys 650 orta sehpa mesela. Ben bu aksesuarla gelecek Versys'den hemen söker kendi Scottoiler'ımı takarım. Bir de çöpe atacağım aksesuara para mı ödeyeyim?
6. Aksesuarların markalarını da alıcı belirleyemiyor. Bu da önemli bir dert. Bence Shad marka ucuz ve berbat görünen arka çantalar yapıyor. Satıcı güzelim Versys'e berbat görünen bir Shad marka çanta veya çanta seti takmış. Adam bu nedenle motorunu daha pahalı satmak istiyor ama o çantalar da benim almayı planlayacağım çantalar değil ki. O motor daha uygun fiyata çıplak satılsa ben ona daha güzel çanta takacağım mesela.
7. Yılda ortalama 10000 km yapmış ikinci el bir motosikletin fiyatında sıfırına göre ilk yıl % 20 diğer her bir yıl için % 10 azalma olması makul görünüyor. Alıcının motorunda görmeyi isteyeceği, kendisi alsa aynılarını alacağı aksesuarlar için motor ve aksesuarlar çok yeniyse aksesuarın ücretinin yarısı makul görünüyor. Motor bir kaç yıllık ise aksesuar fiyatlarının dörtte biri belki. Eğer motor artık beş yıllıksa aksesuarlar için fiyata para eklemek pek alıcının içine sinmiyor. Zira o aksesuarları satmaya çalışsan para etmeyecek.
8. Motorda aksesuar egzoz varsa ben o ilanı kapatıyorum.
1. Motor modeli yükseldikçe akseuarlar için istenen fiyat artma eğiliminde oluyor. Daha eski model motorlar için akseusarların fiyat üzerindeki etkisi azalıyor.
2. Aksesuarların fiyatlarının tek tek satılık ilanına yazılması alıcının sinirini bozuyor. Sanki alıcı o akseuarları sıfır alıyormuş gibi davranılması rahatsız edici oluyor.
3.Motorun türü aksesuarların fiyata etkisini etkiliyor. Seyahat endurosunda koruma demiri, elcik koruma, top case istendik özellikler iken MT-07 veya CBR motorlardaki görsel aksuarlar fiyatı etkileme şansını daha az bulunuyor.
4. Motoru görsel olarak fazla özelleştiren aksesuarlar satışı zorlaştırıyor. Alacağım motoru adam bambaşka bir zevke göre bezemiş etmiş de benim hoşuma bile gitmemiş neden o aksesuarlar için daha çok ödeyeyim ki.
5. Aksesuarlara bakarken ben bu motora bu akseusarı alır mıydım diye bakıyorum. Kendim normalde almayacağım aksesuar için neden para ödeyeyim ki? Versys 650 orta sehpa mesela. Ben bu aksesuarla gelecek Versys'den hemen söker kendi Scottoiler'ımı takarım. Bir de çöpe atacağım aksesuara para mı ödeyeyim?
6. Aksesuarların markalarını da alıcı belirleyemiyor. Bu da önemli bir dert. Bence Shad marka ucuz ve berbat görünen arka çantalar yapıyor. Satıcı güzelim Versys'e berbat görünen bir Shad marka çanta veya çanta seti takmış. Adam bu nedenle motorunu daha pahalı satmak istiyor ama o çantalar da benim almayı planlayacağım çantalar değil ki. O motor daha uygun fiyata çıplak satılsa ben ona daha güzel çanta takacağım mesela.
7. Yılda ortalama 10000 km yapmış ikinci el bir motosikletin fiyatında sıfırına göre ilk yıl % 20 diğer her bir yıl için % 10 azalma olması makul görünüyor. Alıcının motorunda görmeyi isteyeceği, kendisi alsa aynılarını alacağı aksesuarlar için motor ve aksesuarlar çok yeniyse aksesuarın ücretinin yarısı makul görünüyor. Motor bir kaç yıllık ise aksesuar fiyatlarının dörtte biri belki. Eğer motor artık beş yıllıksa aksesuarlar için fiyata para eklemek pek alıcının içine sinmiyor. Zira o aksesuarları satmaya çalışsan para etmeyecek.
8. Motorda aksesuar egzoz varsa ben o ilanı kapatıyorum.
aksesuarlı bir motor tabiki farklı fiyatta olmayı hakediyor.
