Hyosung S&T Kanuni Hyosung/S&T Kanuni Gv250 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
9 Mar 2016
Mesajlar
231
Benim problem parçanın şurasında.
Y6P05Z.png


Başka hiçbir yerinde problem yok. Bu benzin akışının sağlandığı yer ve kırık olduğu içinde akıtma yapıyor. Sırf burası yüzünden 1000 tl'ye koskocaman parçayı almak biraz saçma geliyor. Ustamın da en son yaptığı baştan sağma işi de az önce aşağı inip depoyu söktüğümde gördüm..

Çıkarıp kendim bi bakayım dedim ama bunu görünce gerisini geriye takıp eve çıktım..

VDpdAv.jpg
 
Katılım
11 Haz 2012
Mesajlar
3,535
Motosikleti
Kawasaki Vulcan S
Benim problem parçanın şurasında.
https://i.hizliresim.com/Y6P05Z.png

Başka hiçbir yerinde problem yok. Bu benzin akışının sağlandığı yer ve kırık olduğu içinde akıtma yapıyor. Sırf burası yüzünden 1000 tl'ye koskocaman parçayı almak biraz saçma geliyor. Ustamın da en son yaptığı baştan sağma işi de az önce aşağı inip depoyu söktüğümde gördüm..

Çıkarıp kendim bi bakayım dedim ama bunu görünce gerisini geriye takıp eve çıktım..

https://i.hizliresim.com/VDpdAv.jpg

Ustanız yapıştırıcı olarak tam olarak ne kullanmış?Onu komple temizleyerek bir de Sun-Fix le çatlak/Sızdıran yeri kapatmayı denemek lazım.Belki işe yarayabilir.
 
Katılım
30 May 2017
Mesajlar
196
Arkadaşlar İstanbul Kadıköy üzerinde resmi distribütöründen Spy5000m alarm almış bulunmaktayım pazartesi kurulumu gerçekleşecek yine de kafama takıldı sormak istedim bizim gv250lerde malum sele altı baya sıkışık daha önce alarm kurdurabilen oldu mu?
 
Katılım
9 Mar 2016
Mesajlar
231
Arkadaşlar İstanbul Kadıköy üzerinde resmi distribütöründen Spy5000m alarm almış bulunmaktayım pazartesi kurulumu gerçekleşecek yine de kafama takıldı sormak istedim bizim gv250lerde malum sele altı baya sıkışık daha önce alarm kurdurabilen oldu mu?

Bu konuyu bende daha önce sitede bir yerlere açmıştım da pek bir bilgi alamamıştım. Alarmı bir şekilde takarsın çok sıkıntı olacağını düşünmüyorum. Sele altına olmazsa depo altında da baya bolca yer var.
 
Katılım
2 May 2018
Mesajlar
683
Merhabalar,
Koruma demiri, sissy bar, siperlik gibi aksesuarlar bulunabiliyor mu? Bu motosikleti almak istediğimizde bu aksesuarları bulabilecek miyiz? İnternette biraz araştırdım, hiçbir yerde stok yok.
Teşekkürler.
 
Katılım
20 Mar 2018
Mesajlar
68
Merhabalar,
Koruma demiri, sissy bar, siperlik gibi aksesuarlar bulunabiliyor mu? Bu motosikleti almak istediğimizde bu aksesuarları bulabilecek miyiz? İnternette biraz araştırdım, hiçbir yerde stok yok.
Teşekkürler.

Merhaba, ben şubat ayında istanbuldan alırken motoru sissy bar siperlik ön koruma demiri ile birlikte aldım, yani bulunabiliyor. Hatta ön çamurluk koruma demiri ve çanta demirleri de mevcuttu aldığım yerde.
 
Katılım
2 May 2018
Mesajlar
683
Merhaba, ben şubat ayında istanbuldan alırken motoru sissy bar siperlik ön koruma demiri ile birlikte aldım, yani bulunabiliyor. Hatta ön çamurluk koruma demiri ve çanta demirleri de mevcuttu aldığım yerde.

Nereden almıştınız?
Memnun musunuz motosikletten, kaç km oldu? Ciddi sorunlar yaşadınız mı?
 
Katılım
20 Mar 2018
Mesajlar
68
Nereden almıştınız?
Memnun musunuz motosikletten, kaç km oldu? Ciddi sorunlar yaşadınız mı?


Ataşehir Zgarajdan aldım motoru, bayiyi önermiyorum açıkcası.

Motosikletten memnunum, 2016 model enjeksiyonlu model, 3500kmde 1 sefer gaz telim koptu. 5000-6000 devirde titreşim hissediliyor ancak 6000-8000 devir arası sıfır titreşim var motorda. maksimum torku 7000 devirde veriyor. motor bloğu kesinlikle chopper tarzında değil buna göre tercih edin. düşük devirde tork vermiyor. Egzoz sesi nerdeyse yok enjeksiyonlularda ve müdahalede edemiyorsunuz oksijen sensörlerinden dolayı. ancak muadili olan diğer chopperlara göre kesinlikle performansı üstün. Sıfır olsun kafam rahat etsin diyecekseniz 14bin tl ye bu motor alınır. İkinci el satanlar kesinlikle kafayı yemiş durumda. ben daha 3 ay önce full aksesuarlı sıfır halini 14.500tl ye aldım. Millet 15bin fiyat çekiyor ikinci ellerine. ikinci el bakıyorsanız 12binden fazla vermeyin. Diğer alternatifi olan daystar 250'ye de göz atabilirsniz ama sıfırları 20bin TL'yi geçmiş sanırım.
 
Katılım
2 May 2018
Mesajlar
683
Ataşehir Zgarajdan aldım motoru, bayiyi önermiyorum açıkcası.

Motosikletten memnunum, 2016 model enjeksiyonlu model, 3500kmde 1 sefer gaz telim koptu. 5000-6000 devirde titreşim hissediliyor ancak 6000-8000 devir arası sıfır titreşim var motorda. maksimum torku 7000 devirde veriyor. motor bloğu kesinlikle chopper tarzında değil buna göre tercih edin. düşük devirde tork vermiyor. Egzoz sesi nerdeyse yok enjeksiyonlularda ve müdahalede edemiyorsunuz oksijen sensörlerinden dolayı. ancak muadili olan diğer chopperlara göre kesinlikle performansı üstün. Sıfır olsun kafam rahat etsin diyecekseniz 14bin tl ye bu motor alınır. İkinci el satanlar kesinlikle kafayı yemiş durumda. ben daha 3 ay önce full aksesuarlı sıfır halini 14.500tl ye aldım. Millet 15bin fiyat çekiyor ikinci ellerine. ikinci el bakıyorsanız 12binden fazla vermeyin. Diğer alternatifi olan daystar 250'ye de göz atabilirsniz ama sıfırları 20bin TL'yi geçmiş sanırım.

Daystar'ı da araştırıyorum, şuan için kararsızım. Benim büyük bir sorunum var, boyum 196 cm.
İlk motorum olacak. Araştırmaya başlarken Hyosung GV250, Daystar, Freedom gibi modellere bakıyordum. Tarzları hoşuma gittiği için.
Sonrasında kullanım amacımı düşünerek (şehir içi-şehir dışı, kamplı-kampsız, gezi-tur) daha rahat yol alınabileceğimi öğrendiğim başka modellere bakmaya başladım. İnazuma, SYM Wolf gibi. İnazuma'da karar kılmışken, bir yerde denk geldim ve üzerine oturdum, dizlerim karenajlara sığmadı gibi. O yüzden soğudum biraz. Şimdi Hyosung ve Daystar'a tekrar göz atıyorum, ancak hafta sonu gideceğim kursta İnazuma ile eğitim alacağım. Kullanarak deneyimledikten sonra İnazuma'dan vazgeçeceğim ya da vazgeçmeyeceğim.
Şuan için Enduro bütçesi olmadığından ve ehliyeti dahi yeni alıyorken, bu modellere bakmak durumundayım.
Hem işe gidip gelinebilecek hem de uzun yola gidebilecek motosiklet ne önerirsiniz? Ekipman hariç 15-18 bin TL bütçe ile.
 
Katılım
30 May 2017
Mesajlar
196
Bu konuyu bende daha önce sitede bir yerlere açmıştım da pek bir bilgi alamamıştım. Alarmı bir şekilde takarsın çok sıkıntı olacağını düşünmüyorum. Sele altına olmazsa depo altında da baya bolca yer var.
Usta halletti sağ olsun tam selenin altında tankı tutan vidaların altı iyi boşluk vardı sığdı her şey. Umarım sizin sorununuz da hallolur.

Ataşehir Zgarajdan aldım motoru, bayiyi önermiyorum açıkcası.

Bayiden neden memnun değilsiniz acaba? İstanbul içinde ben diagnostik cihazlı başka bir hyosung servisine denk gelemedim, bildiğiniz önerdiğiniz başka bir servis var mı? alternatif iyi olabilir.
 
Katılım
27 Nis 2015
Mesajlar
29
Selamlar arkadaşlar,
bu motor beni artık bitirdi, sürekli sağına soluna bakım yapmaktan yoruldum lanet olsun.Tüm eksikliklerini tamamlayıp kurtulmak istiyorum. Başımda bitmek bilmeyen bir sorun var tecrübelerinizi almak istiyorum. 2014 EFI model
belirtiler;
- çiğ benzin kokusu
- ilk çalışırken siyah duman atma
- motor 2 hafta yattı, çalıtırınca bir kere bile teklemeden çalıştı
- ilk çalışırken sorun yok. biraz yol gidince vitesi boşa alıyorum devir düşüyor istop ediyor ve tekrar çalıştırmak ızdırap resmen.şehir içi kullanımda hele çok zorlanıyorum. gaz vermediğim zamanlarda yavaş yavaş devir düşüyor istop ediyor.
- tek kişi 100-110'u geçemiyorum
- gazı alırken hafif tekliyor.
- ebesinin ağzı kadar benzin yiyor.
- düşük deveirlerde gaz yemiyor bazen.
- çalıştırınca 4-5 saniye fi yeşil yanıyor sonra kırmızıyanıyor. okuyabildiğim kadarıyla 10-1-1-8-10 okuyorum. WTS circuit high voltage or open demekmiş

ustaya yaptırdıklarım ;
- buji ve pipolar değişti.
- yağ ve yağ filtresi değişti
- enjeksiyon temizleyici döküldü
- bugün de oksijen sensörüne baktığını ve temizlediğini belirtti servis, ama sorun sanırım devam ediyor."sensörü" dedi orada işklilendim iki tane oksijen sensörü yok mu nereye baktı acaba.
- mecburen bilgisayara sokucaz diyor.
:( yıldım yemin ediyorum.
 
Katılım
31 Ara 2017
Mesajlar
118
Çiğ benzin kokusu ve ilk çalıştırmada siyah duman yanmamış benzinin manifolda gönderildiği anlamına geliyor. Ateşleme sisteminizde kesin bir sorun var. Gaz yemiyor, 100-110'u geçemiyorum demenizden de ateşlemenin tam ve sağlıklı olmadığını anlıyorum. Fazla benzin yakması; bir silindirin düzgün yanma yapmamasından dolayı bütün yükü diğer tek silindirin çekmeye çalışmasından kaynaklanıyo olabilir. Allah kolaylık versin. Ayrıca başka bir servis veya usta gibi usta deneyin bence. Servislerin bazen basit bir şeyi 30 yerden dolandırıp fazla para koparma çabasını hepimiz tecrübe etmişizdir.
 
Katılım
9 Mar 2016
Mesajlar
231
Açıkçası Z garajdan bende hiç memnun kalmadım. Parçalara gereksiz pahalı fiyat vermeleri, her şeyden para koparmaya çalışmaları falan hiç hoş değil. Mecburiyetten bir kaç kere gitmek zorunda kaldım. Bildiğim bir problemi bulmak için bahsettiğin cihazı takmaya bile para istiyorlar. Zorunda kalmadıkça kimsenin gitmesini de önermiyorum.
 
Katılım
2 Nis 2017
Mesajlar
320
Motosikleti
Harley-Davidson CVO Road King / Honda Shadow VT 750 C4
Selamın aleyküm,

Beyler/hanımlar, lastik konusunda baya bir kararsızım. Bizim lastikle birebir uyuşan bridgestone'un şu lastiklerini buldum, bunlarda 1500 TL'ye geliyor;
https://www.motolastik.com/bridgestone-110-90-16-59v-battlax-bt-45-pmu27991?gclid=EAIaIQobChMIva3S4Ou32wIVFUkZCh2xxQ5IEAYYASABEgKiC_D_BwE
https://www.motolastik.com/bridgestone-exedra-max-150-80-15-70h-pmu30057?gclid=EAIaIQobChMItrD80Ou32wIVGuAZCh1I5QHREAYYASABEgJbBfD_BwE

Ee bunlar da haliyle kol gibi, alırsam değer mi bilemedim, varsa alternatif önerileriniz, ya da "aldım ve parasına değdi tavsiy ederim" dediğiniz, önerilere açığım.
 
Katılım
30 May 2017
Mesajlar
196
Arkadaşlar fi ışığı yakmıyor,bujiler ve pipoları değişti, motor sıcak iken marşta neden zorlanma olur bilgisi olan var mı?
 
Katılım
22 Mar 2013
Mesajlar
12
Ön-Arka Dişli-Zincir Değişimi

Arkadaşlar, motorun zincirini değiştireceğim, değiştirmişken de ön ve arka dişliyi de değiştireyim dedim, işte bütün sorun ben bunu değince başladı :cherry:. aşağıdaki linkte gt250 ve gt650 liye uyumlu RK marka setler ve orijinal dişlilerin linki var. Benim bildiğim kadarı ile 520 116 bakla zincir bizim zincir, gt250 ön dişlisi de bize uyuyor, bu linkteki arka dişliler bize uyar mı ya da tornada bir iki delikle uydurabilir myizi. İçimizde arka dişlisi bize uyumlu olan marka model bilen arkadaşımız var mı,1 ve3. tercihte zincirde var. 2.tercihte zinciri ayrıca almam gerekecek. DID marka malumumuz en iyisidir, ama bu RK marka nasıldır bilmiyorum cevap için tüm arkadaşlara şimdiden teşekkürler,

Orijinal Ön dişli,
https://www.hyosungsource.com/index...ducts_id=198&zenid=b9ab413hvom8sp9qpick0gbhh0

Orijinal arka dişli,
https://www.hyosungsource.com/index...ducts_id=298&zenid=b9ab413hvom8sp9qpick0gbhh0

Muadildüşündüğüm;
1. tercih:https://www.motoonline.com.tr/marka...setleri-rk/rk-set-hyosung-gt-250-r-efi-11-15/
2.tercih: https://www.motoonline.com.tr/marka...li-seti-rk/rk-d-l-hyosung-gt-250-r-efi-11-15/
3. tercih: https://www.motoonline.com.tr/marka...setleri-rk/rk-set-hyosung-gt-650-r-efi-05-15/

---------- Mesajlar birleştirildi - 19:15 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:14 ----------

[/COLOR]
Benim problem parçanın şurasında.
https://i.hizliresim.com/Y6P05Z.png

Başka hiçbir yerinde problem yok. Bu benzin akışının sağlandığı yer ve kırık olduğu içinde akıtma yapıyor. Sırf burası yüzünden 1000 tl'ye koskocaman parçayı almak biraz saçma geliyor. Ustamın da en son yaptığı baştan sağma işi de az önce aşağı inip depoyu söktüğümde gördüm..

Çıkarıp kendim bi bakayım dedim ama bunu görünce gerisini geriye takıp eve çıktım..

https://i.hizliresim.com/VDpdAv.jpg

Aynı Sorun bende de oldu, herkes buna dikkat etmeli, depo kaldırılırken benzin hortumunun musluklu yeri germesi sonucu oluyor, bana mesaj atarsan yardımcı olmaya çalışırım.
 
Son düzenleme:
Katılım
31 Ara 2017
Mesajlar
118
Abbas bey dişli değiştirmek için biraz daha fazla araştırma yapın bence. Çünkü değiştirmek çok büyük bişey katmayacak size. Zincir değiştirmek en mantıklı ilk hareket olacaktır. Problem zincir değişiminden sonra devam ediyorsa dişili değiştirmeyi düşünün derim. Bunların hepsini daha yeni araştırdığım ve uyguladığım için söylüyorum. 1230'uncu sayfadan itibaren bu konuda birkaç paylaşımım var. İncelemeniz size de faydalı olacaktır. Kolay gelsin.

---------- Mesajlar birleştirildi - 23:55 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:51 ----------

Sezer bey bnm arka lastik patlamıştı. 250 TL'ye ikinci el çok düzgün bir michelin commander buldum. Çok memnunum. 2000 km civarında yol yaptım. Tavsiye ederim.
 
Katılım
11 Haz 2012
Mesajlar
3,535
Motosikleti
Kawasaki Vulcan S
Selamın aleyküm,

Beyler/hanımlar, lastik konusunda baya bir kararsızım. Bizim lastikle birebir uyuşan bridgestone'un şu lastiklerini buldum, bunlarda 1500 TL'ye geliyor;
https://www.motolastik.com/bridgestone-110-90-16-59v-battlax-bt-45-pmu27991?gclid=EAIaIQobChMIva3S4Ou32wIVFUkZCh2xxQ5IEAYYASABEgKiC_D_BwE
https://www.motolastik.com/bridgestone-exedra-max-150-80-15-70h-pmu30057?gclid=EAIaIQobChMItrD80Ou32wIVGuAZCh1I5QHREAYYASABEgJbBfD_BwE

Ee bunlar da haliyle kol gibi, alırsam değer mi bilemedim, varsa alternatif önerileriniz, ya da "aldım ve parasına değdi tavsiy ederim" dediğiniz, önerilere açığım.

Aslında bu yıl benimde lastik değiştirmem lazım.Ama seneye değiştirmeyi düşünüyorum.Motosiklet satmazsam seneye şu lastikleri alabilirim.
Mitas 110/90-16 59P TT MC7 Ön Lastik
Mitas 140/90-15 70R TL MC7 Arka Lastik

Yada diğer bir seçenek.;
Metzeler 110/90-16 59S TT Perfect ME 77 Ön Motosiklet Lastiği
Metzeler 140/90-15 70S TT Perfect ME 77 Arka Motosiklet Lastiği

Not:Lastikal sitesi güvenilir mi değil mi bilmiyorum.Siteyi rastgele verdim.Maksat lastikler gözüksün.

---------- Mesajlar birleştirildi - 10:19 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:15 ----------

Arkadaşlar fi ışığı yakmıyor,bujiler ve pipoları değişti, motor sıcak iken marşta neden zorlanma olur bilgisi olan var mı?

Galiba bu sorun bende motosikleti ilk aldığımdan beri var.Bir süre gezip motor ısındıktan sonra çalıştırma için çok hafif gaz vermek gerekiyor.Sanırım motorun sıcaklığından dolayı sensörler biraz şaşırıyor,ilk soğuk motordaki gibi yüksek rolantili çalıştırmıyor.Sanırım bundan oluyor.
 
Katılım
30 May 2017
Mesajlar
196
Galiba bu sorun bende motosikleti ilk aldığımdan beri var.Bir süre gezip motor ısındıktan sonra çalıştırma için çok hafif gaz vermek gerekiyor.Sanırım motorun sıcaklığından dolayı sensörler biraz şaşırıyor,ilk soğuk motordaki gibi yüksek rolantili çalıştırmıyor.Sanırım bundan oluyor.

Sinir bozucu açıkçası rölanti devri arttırılsa vs bir şekilde düzeltilemez mi acep?
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst