Yakınlarında varsa kaldırma aparatı al ama deneyerek al hepsi uymuyor.. Ben kalastan iki parça yaptım. ayak açıkken motor sola yatıkken sağ taraf milin altından ölçü al, iki adet ayak yap. Ben öyle yaptım. Ayak açıkken sağ tarafa koyuyorum. Sonra sol tarafı kaldırıp koyuyorum. Dikkat etmen gereken sağlam ve geniş ayaklı olması.
Hyosung S&T Kanuni Hyosung/S&T Kanuni Gv250 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı
- Konbuyu başlatan metalman
- Başlangıç tarihi
- Katılım
- 2 Tem 2012
- Mesajlar
- 4,753
- Motosikleti
- Hero X Pulse 200
bende buna benzer daha ilkel bir şey kullanıyorum. ayaklık açıkken motoru kaldırıyorum ve arka sağ maşanın altına oraya uygun kestiğim tahtayı koyuyorum lastik yerden 3-4 cm yerden kesiliyor. bende tekerleği rahatça döndürebiliyorum.
İlkel modern farketmez iş görsün yeter. Bende senin yaptığın gibi düşünmüştümde bütün yük ayaklığa binmesin diye iki parça yaptım.
---------- Mesajlar birleştirildi - 15:19 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:16 ----------
---------- Mesajlar birleştirildi - 15:21 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:19 ----------
---------- Mesajlar birleştirildi - 15:25 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:21 ----------
---------- Mesajlar birleştirildi - 15:31 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:25 ----------
aksesuarlarımızı da taktık,aydın kardeşlerden koruma demiri,sisy,bar,taşıyıcı demir.hudson deriden heybe çanta,elcik püskülleri.delta motordan palet ayaklık,ön çamurluk tamponu,feyzioğlundan telefon tutacağı kask vs... en sonunda bitti olmuşmu kardeşler.fazlamı abarttık yoksa
Son düzenleme:
arkadaşlar aşağıdaki linkteki gibi bir çanta arıyorum ama bulamıyorum, yurtdışında bulduğum modellerde de çanta fiyatı kadar (hatta daha fazla) kargo+gümrük masrafı çıkıyor. var mıdır önerisi olan?
http://www.vikingbags.com/extra-large-plain-motorcycle-sissy-bar-bag.htm?pSearchQueryId=249934
bir de lastik konusunda çoğu kişinin sava tercih ettiğini biliyorum. sava kullananlar 140/90 mı tercih ediyor? ön ve arka lastiğin farklı desenlerde olmasını tercih etmek istemiyorum ama malesef seçenekler kısıtlı. bridgestone, pirelli, metzeler vb. gibi daha iyi markalarda 110/90/16 ve 150/80/15 kullanıp (orijinal ebatlar) memnun kalan/kalmayan? metzeler'de arka lastik olarak üretilen 110/90/16 yı ön lastik yapsak ne gibi sorun olabilir? motoru kışın da kullanmayı düşünüyorum, sava lastiğe güvenilir mi? babam böyle pasta yapmayı nereden öğrendi? çok sordum, farkındayım. çok fikre ihtiyacım var
http://www.vikingbags.com/extra-large-plain-motorcycle-sissy-bar-bag.htm?pSearchQueryId=249934
bir de lastik konusunda çoğu kişinin sava tercih ettiğini biliyorum. sava kullananlar 140/90 mı tercih ediyor? ön ve arka lastiğin farklı desenlerde olmasını tercih etmek istemiyorum ama malesef seçenekler kısıtlı. bridgestone, pirelli, metzeler vb. gibi daha iyi markalarda 110/90/16 ve 150/80/15 kullanıp (orijinal ebatlar) memnun kalan/kalmayan? metzeler'de arka lastik olarak üretilen 110/90/16 yı ön lastik yapsak ne gibi sorun olabilir? motoru kışın da kullanmayı düşünüyorum, sava lastiğe güvenilir mi? babam böyle pasta yapmayı nereden öğrendi? çok sordum, farkındayım. çok fikre ihtiyacım var
- Katılım
- 17 Eki 2013
- Mesajlar
- 106
Koruma demiri haricinde diğerleri hoş durmuş. Bu koruma demiri virajlarda yatırdığında değer, değerse de Allah korusun asfaltı öptürür. Neden böyle şeyleri düşünmezler anlamam ki yahu.
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:51 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:29 ----------
Yumuşaklık, yol tutuş açısından pirelli Route 66 çok başarılıdır. Bir de Avon lastikler vardır. Onlar da tavsiye edilen lastikler arasında yer almakta bildiğim kadarıyla
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:51 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:29 ----------
arkadaşlar aşağıdaki linkteki gibi bir çanta arıyorum ama bulamıyorum, yurtdışında bulduğum modellerde de çanta fiyatı kadar (hatta daha fazla) kargo+gümrük masrafı çıkıyor. var mıdır önerisi olan?
http://www.vikingbags.com/extra-large-plain-motorcycle-sissy-bar-bag.htm?pSearchQueryId=249934
bir de lastik konusunda çoğu kişinin sava tercih ettiğini biliyorum. sava kullananlar 140/90 mı tercih ediyor? ön ve arka lastiğin farklı desenlerde olmasını tercih etmek istemiyorum ama malesef seçenekler kısıtlı. bridgestone, pirelli, metzeler vb. gibi daha iyi markalarda 110/90/16 ve 150/80/15 kullanıp (orijinal ebatlar) memnun kalan/kalmayan? metzeler'de arka lastik olarak üretilen 110/90/16 yı ön lastik yapsak ne gibi sorun olabilir? motoru kışın da kullanmayı düşünüyorum, sava lastiğe güvenilir mi? babam böyle pasta yapmayı nereden öğrendi? çok sordum, farkındayım. çok fikre ihtiyacım var
Yumuşaklık, yol tutuş açısından pirelli Route 66 çok başarılıdır. Bir de Avon lastikler vardır. Onlar da tavsiye edilen lastikler arasında yer almakta bildiğim kadarıyla
arkadaşlar aşağıdaki linkteki gibi bir çanta arıyorum ama bulamıyorum, yurtdışında bulduğum modellerde de çanta fiyatı kadar (hatta daha fazla) kargo+gümrük masrafı çıkıyor. var mıdır önerisi olan?
http://www.vikingbags.com/extra-large-plain-motorcycle-sissy-bar-bag.htm?pSearchQueryId=249934
bir de lastik konusunda çoğu kişinin sava tercih ettiğini biliyorum. sava kullananlar 140/90 mı tercih ediyor? ön ve arka lastiğin farklı desenlerde olmasını tercih etmek istemiyorum ama malesef seçenekler kısıtlı. bridgestone, pirelli, metzeler vb. gibi daha iyi markalarda 110/90/16 ve 150/80/15 kullanıp (orijinal ebatlar) memnun kalan/kalmayan? metzeler'de arka lastik olarak üretilen 110/90/16 yı ön lastik yapsak ne gibi sorun olabilir? motoru kışın da kullanmayı düşünüyorum, sava lastiğe güvenilir mi? babam böyle pasta yapmayı nereden öğrendi? çok sordum, farkındayım. çok fikre ihtiyacım var
1 ay oldu Sava takalı. Aşırı memnunum dostum.
140 90 15
110 90 16
Gerçekten viraj ve frenajda fark etti özellikle de virajda. Artık yolda giderken o dengesizlik hissi yok.
Michelin metzeler iyi markalar ama bu motora uygun lastikleri ya çok pahalı ya uygunsuz ebatta.Ayrıca metzeler in me80 midir nedir öyle bir modeli var o rezalet bu motorda zaten artık üretilmiyor.
Sava al bak keyfine
edit: me77 imiş
- Katılım
- 13 Kas 2010
- Mesajlar
- 1,401
http://sv102.piclect.com/0506bed6f/r/15/05/18/20150518153110.jpg
---------- Mesajlar birleştirildi - 15:19 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:16 ----------
http://sv102.piclect.com/9a4e8004f/r/15/05/18/20150518153126.jpg
---------- Mesajlar birleştirildi - 15:21 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:19 ----------
http://sv102.piclect.com/c6692cab0/r/15/05/18/20150518153208.jpg
---------- Mesajlar birleştirildi - 15:25 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:21 ----------
http://sv102.piclect.com/f7164871e/r/15/05/18/20150518153214.jpg
---------- Mesajlar birleştirildi - 15:31 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:25 ----------
aksesuarlarımızı da taktık,aydın kardeşlerden koruma demiri,sisy,bar,taşıyıcı demir.hudson deriden heybe çanta,elcik püskülleri.delta motordan palet ayaklık,ön çamurluk tamponu,feyzioğlundan telefon tutacağı kask vs... en sonunda bitti olmuşmu kardeşler.fazlamı abarttık yoksa
hayırlı olsun güzel olmuş ama koruma demirini hiç tavsiye etmem hiç bir koruma yapmadıgı gibi düşmene sebeb olur yatamazsın dar yerlerden gecemezsin takılır.Başına bir iş gelmeden çıkarmanı tavsiye ederim.
takacaksan m.s.a ya yaptırdıgımız gerçek krom koruma demirleri işe yarar çok sıkıştıran arabalardan arkadaşlarımız kurtuldu arabada sıkıştırdıgana pişman oldu çünki arabaların kaportaları hoşaf oluyor demire bişey olmuyor
