Hyosung S&T Kanuni Hyosung/S&T Kanuni Gv250 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
9 May 2013
Mesajlar
162
Bu Hyosung servisleri ile ilgili olarak, motor kullanıcıları 2008-2009 yılları civarında ciddi problemler yaşamış. Teknik destek nerede ise sıfır durumdaymış. Hali hazırda devam eden servis problemleri devam ediyor mu acaba ? Teknik destek arkamızda olacak diye, sıfır motor alalım dedik. Hayır varsa servis sıkıntısı bilelim.

Hyosung ve S&T muhabbetlerin içerisinde dönen ortak konu. :) Konu ile ilgili olarak güncel durum nedir acaba? :santa:
:queen:
 
Katılım
9 May 2013
Mesajlar
8
Arkadaşlar çok teşekkürler değerli yorumlarınız için.

Ben de İzmir'de bayilere sordum onlar da haziran sonu geleceğini söyledi ama denizlideki bir bayi temmuzu rahat bulur dedi, ben de onun yalancısıyım :)
İnşallah motoru perşembe Denizli'den alıp direk İzmir'e gelicem yaklaşık 250 km.
Bu motorun rodajı açısından sıkıntı yaratır mı?
En fazla kaç km/saat hız yapayım motoru yıpratmamak için?
 
Katılım
30 Nis 2013
Mesajlar
2
---------- Mesajlar birleştirildi - 12:20 ---------- bir önceki mesaj zamanı 12:01 ----------

[/COLOR]İnşallah motoru perşembe Denizli'den alıp direk İzmir'e gelicem yaklaşık 250 km.
Bu motorun rodajı açısından sıkıntı yaratır mı?
En fazla kaç km/saat hız yapayım motoru yıpratmamak için?[/QUOTE]

rodaj dönemi için uzun yol öneriyorlar zaten sadece yüksek devirlerde kullanmaman gerekiyor. su an benim motorum da hala rodajda. dikkat etmeye calısyorum ama uzun yola cıkamıyorum. :(
 
Katılım
14 May 2012
Mesajlar
266
Rodajda kilometreden ziyade devir önemli. Maksat motorun fazla zorlanmaması. Rodaj aşamasında parçalar sürtünmeden dolayı yıpranacak ve birbirine oturacak. İlk yağ değişiminde kirli yağın içinde demir tozları olduğunu farkedebilirsiniz. O yüzden yüksek devirlerde kullanmayın. 5. viteste 80le giderken zorlanmaz ama 2. viteste 80'e çıkmaya çalışırsanız aşırı zorlanacaktır. Ayrıca elinizde kitapçık varsa rodajla ilgili bölüm var. Özetle sürekli sabit devirde sürmeyin, hızlanın, yavaşlayın, bol bol vites değiştirin, arada aşırıya kaçmadan motoru zorlayın. Ufak zorlanmalar rodajda sorun çıkarmaz, aksine kitapçıkta tavsiye ediliyor. Zaten trafiğe çıkıyorsanız bazen gazı açıp tehlikeden kaçmanız gerekecek, ani gaz açışı demek motoru zorlamak demek :)
 
Katılım
14 May 2012
Mesajlar
266
Şahsen flame desenini sevmiyorum ama eskisinden güzel olmuş elinize sağlık. Sitenizdeki Honda Activa'nın perçinli metal desenini çok beğendim
 
Katılım
25 Eki 2004
Mesajlar
6,182
http://www.youtube.com/watch?v=Ivro510OpFc

Arka çamurlukdaki kawasaki vn stop uygulaması yakışmış gv ye beğendim..
 
Katılım
19 May 2011
Mesajlar
153
http://www.youtube.com/watch?v=Ivro510OpFc

Arka çamurlukdaki kawasaki vn stop uygulaması yakışmış gv ye beğendim..
Ön camı olmayan motosikletlerde görsel olarak hiç beğenmediğim göstergeyi sökerek çalışmayı yapan kişi inanılmaz güzel bir iş çıkarmış ortaya.
 
Katılım
6 Eki 2012
Mesajlar
175
Arkadaşlar,

Ben sağ ön amortisörden gıcırtı geliyor. Neresinden ve hangi yağı kullanarak yağlamam gerekiyor, yardımcı olabilir misiniz?

Teşekkürler.
 
Katılım
4 Eyl 2012
Mesajlar
535
Zincire sıktığın spreyi aradan sikabilirsin,görünen lekeleri de silersin,biraz da daha sonra akar,onları da silersin..elin degmisken sagını solunu da parlatirsin,mutlu mesut takılırsın iste:)
 
Katılım
25 Eki 2004
Mesajlar
6,182
Ön camı olmayan motosikletlerde görsel olarak hiç beğenmediğim göstergeyi sökerek çalışmayı yapan kişi inanılmaz güzel bir iş çıkarmış ortaya.

billet yada bullet headlight denilen farlardan takılınca oda çok yakışıyor gv ye havasını ön yüz ifadesini çok değiştiriyor.
 
Katılım
19 Ara 2012
Mesajlar
74
Herkese merhaba

gencotr motorunu satmana üzüldüm. bir kaç fotoğraf koyabilir misin? Arka çantana bakacağım yakışmış mı diye. Çünkü ben de öyle bir çanta düşünüyorum . Ama yakışırmı endişesi var içimde.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst