1-2 Yaşında kazada pert olmuş 10binkm altı motorlardan çıkma konjektörler. %99 bir sorun olmuyor. %100 diycemde ayıp olmasın diye demiyorum
Ama ben %1 şansımı kullanmıycam sıfır alıcam denirse sıfırıda var. Ben sıfır aldım o zaman cb500 ler yoktu. Şimdi olsa diğerini alırım
Kawasakinin statörleri çok sağlam. Sardırmaktan çok daha iyi oluyor. Ve izolasyonu epoxy bazlı olmasıda bir avantaj.
Daha da iyisini istiyorum derseniz Electrosport markasının hyosung 650 için özel ürettiği model de var.
Bunlarda sıfır almak istenirse alınacaklar.(Şahsen 2. eli tercih ederim.İsteyene de yardımcı olurum)
http://www.electrosport.com/street-bikes/hyosung/gv650-gv650/stator-hyosung-gt650-st7-06-on.html
http://www.ebay.com/itm/YAMAHA-SHIN...2AA-/380705241034?hash=item58a3ccf7ca&vxp=mtr
Ben bu işlemlerden sonra 30bin km kullandım bir sıkıntı yok. Canavar gibi çalışıyor herşey

Şuan modifiye ile çift far taktığım için elektrosport'un ninja 636 için olan daha güçlü bi statörünü aldım yoksa bendeki kawa en500 statöründen çok memnundum.
Risk olarak görüp bu riski almak istemeyen olursa madem bendeki sıfır aldığım mosfet konjektörü + EN500 statörü satabilirim
Bende kendime 2. el mosfet alırım.
(Bu arada kawa statörü karbüratörlüye uyar ama enjeksiyonluya uymaz.Enjeksiyonlunun daha çok watt'a ihtiyacı var.Onun için electrosport tercih edin)
Koriderde Mosfet konjektör ve Electro sport'un statörünü kullanan ve 60binde olan gt650 var. Elektrik diye bir problem yok.
Bu meseleyi bir halledeceksin sonra arkana bakmayacaksın.
Birde Vstrom bobinleri tavsiye ediyorum. Bizim bobinler bozulmaya müsait. Enjeksiyonlularda mitsubishi bobin var onlar sağlam zaten vstromda da aynı bobin var.
http://www.ebay.com/itm/SUZUKI-DL10...H_DefaultDomain_3&hash=item19fa8a8ec1&vxp=mtr
Ben bunları kullanıyorum Türkiyenin her noktasına dağına bayırına gidiyorum kafam her zaman rahat.