Hyosung S&T Kanuni Hyosung/S&T Kanuni GV 650 Aquila Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[kimyacı_23]

merhaba arkadaslar bende gv 650 zevkini yeni yeni yaşamaya başlayanlardanım. bu sayfada gerçenten faydalı bilgiler buldum bu bilgileri bizlerle paylaşan bütün arkadaşları ayrı ayrı teşekkür ediyorum.
istanbul avcılarda oturuyorum ve motorumu emanet edeceğim iyi bir usta arıyorum. çünkü usta insanı rezil de eder vezir de eder buna yakından şahit oldum. öncelikle 2. el aldığım için yağını suyunu değiştirip ve bi kaç yerini gösteremek istiyorum yardımcı olursanız sevinirim. tekeriniz düz bassın. teşekkür ederim.

 

[gv650i]

merhaba arkadaslar bende gv 650 zevkini yeni yeni yaşamaya başlayanlardanım. bu sayfada gerçenten faydalı bilgiler buldum bu bilgileri bizlerle paylaşan bütün arkadaşları ayrı ayrı teşekkür ediyorum.
istanbul avcılarda oturuyorum ve motorumu emanet edeceğim iyi bir usta arıyorum. çünkü usta insanı rezil de eder vezir de eder buna yakından şahit oldum. öncelikle 2. el aldığım için yağını suyunu değiştirip ve bi kaç yerini gösteremek istiyorum yardımcı olursanız sevinirim. tekeriniz düz bassın. teşekkür ederim.

hayırlı olsun motorlarınız bakım ve motoru tanıma konusunda size yardımcı olabiliriz bostancıda GARAJ olarak bütün motorculara açık yerimiz var arayıp bilgi alabilirsiniz gelebilirisiniz telefon 5322124353 kazasız arızasız sürüşler dilerim

---------- Post added at 19:00 ---------- Previous post was at 18:58 ----------

Arkadaşlar merhabalar,

sonunda bende motorumu İzmir'den 5080 km'deyken aldım.

http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/427078_10150996333658218_303929255_n.jpg

Acemiliğim dolayısı ile birkaç sorun yaşadım elbette, eğer yardımcı olabilirseniz çok sevinirim.

İzmir'den Bandırma'ya giderken aldığımın 10. kilometresinde benzin bitti ve yolda kaldım. Sebeplerinin başında benim
heyecanıma yenik düşmüş olup, depoyu tamamen doldurmadan yola çıkmış olmam ve yakıt göstergesinin arızalı olması geliyor.
Yakıt göstergesi maalesef sürekli tam dolu gösteriyor. Motorumun İzmir'de ilk bakımlarını yaptırmış (yağı değişti, arka fren balatası
değişti vb. birçok kontrolden geçti), ayrıca lastiklerini değiştirtmiş olmama rağmen bu tip sorunlar konusunda bilgilendirilmedim ve ilk sorunumu yaşamış oldum.

Boş depo problemini en yakın benzinciden ve yine benzinci de denk gelen motorcu bir abimin (Arkadaşları "Mirkelam" diyormuş) yardımı vasıtası ile çözerek yola devam ettim.

Maalesef Bandırma'ya vardığımda yolun geri kalanında bir frenleme hatası dışında sorun yaşamamış olmama rağmen, park sırasında motoru hafif bir şekilde yan yatırdım.
Bu sırada sol ayak basağının kırıldığını farkettim ve sonradan öğrendiğim kadarı ile kırılan noktanın kaynaklı olduğunu söyledi Bandırma'daki usta. Peg benzer bir yatma sırasında
daha önce zaten kırılmıştı sanırım. Motorun 3. sahibi olduğumdan bu tip bilgiler aktarılmayabiliyor anladığım kadarı ile. Şu an çıkma bir peg takılı ve 2 farklı peg mevcut motorda.
En kısa zamanda daha önce diğer motorlarda görmüş olduğum geniş peglerden alıp taktırmayı planlıyorum.

Kornamda maalesef İzmir'de bakım sırasında sorununun giderilmiş olduğu söylenmesine rağmen şu an tam olarak çalışmıyor.

Motoru kullanmak konusunda da tecrübesizliğimden kaynaklanan sorunlar yaşıyorum,
3. kez filan hararet sorunu yaşıyorum ve bunların en ciddisi işten dönerken yaşadığım sonuncusu oldu ve biraz duman çıkması ve plastik kokusu ile sonuçlandı.
Motoru durdurdum ve soğumasını bekledim. Ardından çalıştırmayı bile denemedim. Hafta sonuna kadar 125'lik motorumu kullanmayı planlıyorum. Hafta sonu için
biraz uzun yol planım var fakat motoru kullanıp kullanmamak konusunda hala emin değilim.

Hararetin sebebi muhtemelen vites geçişlerini doğru yapmıyor olmam, düşük viteslerde uzun süre kullanıyorum ve zaman zamanda olsa bulunduğum vitese göre
yüksek hızlara çıkma ihtiyacı duyuyorum. Ancak bu konuya nasıl sağlıklı bir çözüm getirebilirim emin değilim. Önerileriniz benim için çok önemli olacaktır.

Ayrıca egzozdan zaman zaman "Pat Pat Pat" şeklinde ses geliyor. Bunun ne anlama geldiği konusunda hiç fikrim yok. Herhangi bir zararının olup olmadığını da
bilmiyorum malesef.

Son olarak çok düşük hızlarda motordan, devrin düşük olması sebebi ile alakalı olabilir 2 demirin birbirine vurması sonucu ortaya çıkabilecek
seri bir ses geliyor. Biraz gaz verdiğimde ses ortadan kalkıyor. Eski sahibine danıştığımda "Piston Ayarı" gerekebileceğinden bahsetti. Kendisinede
tecrübeli bir arkadaşı bu bilgiyi vermiş.

Anlaşılacağı üzere motoru en kısa zamanda tekrar bakıma sokmam gerektiğine inanıyorum.

Arkadaşlar biraz uzun oldu ama yeni motorumla 1 hafta içerisinde 300 km üzerinde yol yaptım. Ayrıca motorun satışı sırasında da 3 günlük can sıkıcı bir serüven yaşadım.
Gerek noter, gerek nüfus müdürlüğü ile alakalı, anlayacağınız motorum ile tanışıklığım çok da mutlu mesut başlamadı. Ama zerre kadar da pişmanlığım bulunmamakta

İşim ve üniversite dolayısı ile İstanbul'da yaşıyorum ve şu anda İstanbul'dayım. Her türlü yardımınıza ve yönlendirmenize ihtiyacım var. Şimdiden çok teşekkür ederim.

hayırlı osun hararet dışındaki arızalar önemsiz harert için istanbuldaysan ara yardımcı olalım 5322124353

 

[WalleQ]

Çok teşekkürler, müsait bir zamanda arayacağım.

 

[kimyacı_23]

hayırlı olsun motorlarınız bakım ve motoru tanıma konusunda size yardımcı olabiliriz bostancıda GARAJ olarak bütün motorculara açık yerimiz var arayıp bilgi alabilirsiniz gelebilirisiniz telefon 5322124353 kazasız arızasız sürüşler dilerim

---------- Post added at 19:00 ---------- Previous post was at 18:58 ----------

çok teşekkür ederim en yakın zamanda bostancıdayım, hemde bu vesileyle tanışmış oluruz , bugun motorun arka fren pistonundan yağ geldiğini gördum sanırım fren hidrolik yağı. yağı tamamladım frenler tutuyor ancak sorun çıkaracak gibi acaba bu parça sizde bulunabilir mi? sanırım daha başınızı çok ağrıtacam şimdiden kusura bakmayın görüşmek üzere

 

[ZERDÜŞT1]

Arkadaşlar merhabalar,

sonunda bende motorumu İzmir'den 5080 km'deyken aldım.

http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/427078_10150996333658218_303929255_n.jpg

Acemiliğim dolayısı ile birkaç sorun yaşadım elbette, eğer yardımcı olabilirseniz çok sevinirim.

İzmir'den Bandırma'ya giderken aldığımın 10. kilometresinde benzin bitti ve yolda kaldım. Sebeplerinin başında benim
heyecanıma yenik düşmüş olup, depoyu tamamen doldurmadan yola çıkmış olmam ve yakıt göstergesinin arızalı olması geliyor.
Yakıt göstergesi maalesef sürekli tam dolu gösteriyor. Motorumun İzmir'de ilk bakımlarını yaptırmış (yağı değişti, arka fren balatası
değişti vb. birçok kontrolden geçti), ayrıca lastiklerini değiştirtmiş olmama rağmen bu tip sorunlar konusunda bilgilendirilmedim ve ilk sorunumu yaşamış oldum.

Boş depo problemini en yakın benzinciden ve yine benzinci de denk gelen motorcu bir abimin (Arkadaşları "Mirkelam" diyormuş) yardımı vasıtası ile çözerek yola devam ettim.

Maalesef Bandırma'ya vardığımda yolun geri kalanında bir frenleme hatası dışında sorun yaşamamış olmama rağmen, park sırasında motoru hafif bir şekilde yan yatırdım.
Bu sırada sol ayak basağının kırıldığını farkettim ve sonradan öğrendiğim kadarı ile kırılan noktanın kaynaklı olduğunu söyledi Bandırma'daki usta. Peg benzer bir yatma sırasında
daha önce zaten kırılmıştı sanırım. Motorun 3. sahibi olduğumdan bu tip bilgiler aktarılmayabiliyor anladığım kadarı ile. Şu an çıkma bir peg takılı ve 2 farklı peg mevcut motorda.
En kısa zamanda daha önce diğer motorlarda görmüş olduğum geniş peglerden alıp taktırmayı planlıyorum.

Kornamda maalesef İzmir'de bakım sırasında sorununun giderilmiş olduğu söylenmesine rağmen şu an tam olarak çalışmıyor.

Motoru kullanmak konusunda da tecrübesizliğimden kaynaklanan sorunlar yaşıyorum,
3. kez filan hararet sorunu yaşıyorum ve bunların en ciddisi işten dönerken yaşadığım sonuncusu oldu ve biraz duman çıkması ve plastik kokusu ile sonuçlandı.
Motoru durdurdum ve soğumasını bekledim. Ardından çalıştırmayı bile denemedim. Hafta sonuna kadar 125'lik motorumu kullanmayı planlıyorum. Hafta sonu için
biraz uzun yol planım var fakat motoru kullanıp kullanmamak konusunda hala emin değilim.

Hararetin sebebi muhtemelen vites geçişlerini doğru yapmıyor olmam, düşük viteslerde uzun süre kullanıyorum ve zaman zamanda olsa bulunduğum vitese göre
yüksek hızlara çıkma ihtiyacı duyuyorum. Ancak bu konuya nasıl sağlıklı bir çözüm getirebilirim emin değilim. Önerileriniz benim için çok önemli olacaktır.

Ayrıca egzozdan zaman zaman "Pat Pat Pat" şeklinde ses geliyor. Bunun ne anlama geldiği konusunda hiç fikrim yok. Herhangi bir zararının olup olmadığını da
bilmiyorum malesef.

Son olarak çok düşük hızlarda motordan, devrin düşük olması sebebi ile alakalı olabilir 2 demirin birbirine vurması sonucu ortaya çıkabilecek
seri bir ses geliyor. Biraz gaz verdiğimde ses ortadan kalkıyor. Eski sahibine danıştığımda "Piston Ayarı" gerekebileceğinden bahsetti. Kendisinede
tecrübeli bir arkadaşı bu bilgiyi vermiş.

Anlaşılacağı üzere motoru en kısa zamanda tekrar bakıma sokmam gerektiğine inanıyorum.

Arkadaşlar biraz uzun oldu ama yeni motorumla 1 hafta içerisinde 300 km üzerinde yol yaptım. Ayrıca motorun satışı sırasında da 3 günlük can sıkıcı bir serüven yaşadım.
Gerek noter, gerek nüfus müdürlüğü ile alakalı, anlayacağınız motorum ile tanışıklığım çok da mutlu mesut başlamadı. Ama zerre kadar da pişmanlığım bulunmamakta

İşim ve üniversite dolayısı ile İstanbul'da yaşıyorum ve şu anda İstanbul'dayım. Her türlü yardımınıza ve yönlendirmenize ihtiyacım var. Şimdiden çok teşekkür ederim.

Motorun hayırlı uğurlu olsun bunun ilk sahibi dostum Kurt du..Motor İzmire gelin gitmişti..şimdi sana kısmet olmuş..bir dönem en iyi Gv 650 lilerden biriydi çift eksoz ve jet kitli özel modifiyeliydi..sonraki sahibinde ne duruma geldi bilmem tabi..senkron ayarı bozuk yeniden senkron,hava ve sübab ayarı ister gibi duruyor..göstergeninde elden geçmesi lazım..muhtemelen hava filtresinin üzerinde olması gereken hava kapağı da yoktur temin etmek veya yerine o işi görecek bir hava korunağı yapılması gerekiyor tabii gerçekten tahmin ettiğim gibi yoksa..:bounce:

 

[gv650i]

hayırlı olsun motorlarınız bakım ve motoru tanıma konusunda size yardımcı olabiliriz bostancıda GARAJ olarak bütün motorculara açık yerimiz var arayıp bilgi alabilirsiniz gelebilirisiniz telefon 5322124353 kazasız arızasız sürüşler dilerim

---------- Post added at 19:00 ---------- Previous post was at 18:58 ----------

çok teşekkür ederim en yakın zamanda bostancıdayım, hemde bu vesileyle tanışmış oluruz , bugun motorun arka fren pistonundan yağ geldiğini gördum sanırım fren hidrolik yağı. yağı tamamladım frenler tutuyor ancak sorun çıkaracak gibi acaba bu parça sizde bulunabilir mi? sanırım daha başınızı çok ağrıtacam şimdiden kusura bakmayın görüşmek üzere

gelebilirsen memnun olurum yardımcı oluruz parçalardan temin ediyorum

 

[WalleQ]

Motorun hayırlı uğurlu olsun bunun ilk sahibi dostum Kurt du..Motor İzmire gelin gitmişti..şimdi sana kısmet olmuş..bir dönem en iyi Gv 650 lilerden biriydi çift eksoz ve jet kitli özel modifiyeliydi..sonraki sahibinde ne duruma geldi bilmem tabi..senkron ayarı bozuk yeniden senkron,hava ve sübab ayarı ister gibi duruyor..göstergeninde elden geçmesi lazım..muhtemelen hava filtresinin üzerinde olması gereken hava kapağı da yoktur temin etmek veya yerine o işi görecek bir hava korunağı yapılması gerekiyor tabii gerçekten tahmin ettiğim gibi yoksa..:bounce:

Çok teşekkürler abi, ancak modifiyeden eser kalmamış benden önceki sahibi sesi rahatsız edici bulduğundan egsozu vb. 2 yıl önce orjinal haline döndürmüş. Egsozuda dönüşümü yapan ustada bırakmış. Maalesef bunlar elimde değil. Dönüşüm yapılırkende bahsettiğiniz senkron, hava ve sübab ayarları da yapılmamış muhtemelen. Hava kapağı durumunu bilmiyorum, bu konularda oldukça tecrübesizim. Geçtiğimiz hafta sonu hararet için garaja uğramayı planlıyordum, ancak işler planladığım gibi olmadı. Şimdilik suyunu tamamladım ve motor beklemede. Bayram dönüşü komple bakıma sokulması gerekecek sanırım.

coldplay klüb toplantılarınıza davet etti, sizin ve diğer üyelerin yardımcı olabileceğini söyledi. Fakat şehiriçi sıkışık trafikte motoru kullanmakta biraz zorlanıyorum, bakımları yaptırdıktan sonra en kısa zamanda sizin içinde uygun olursa toplantılarınıza katılmayı planlıyorum.

 

[gv650i]

pazar günü kimyacı GARAJ A ZİYARETİME GELDİ tanıştık memnun oldum bakım ve sürüş tekniklerini geliştirmede ,yedek parça temininde istiyen arkadaşlara elimden gelen yardımı her zaman yaparım .
daha önce bahsettiğim gibi GV650 için mümkün olduğunca gereken aksesuar ve aparatları yaptırmaya çalışıyorum koruma demiri ni yaptırdık peyder pey istiyen olursa yapılıyor ayrıca ön cam demiri orjinalleri kaplama ve bir süre sonra paslanma yapıyor pek temizlenemiyorda cam takılı iken yeni tamamen paslanmazdan yani krom malzemeden 6 çift yaptırdım demirlerini isteğe görede pleksilerini kestirebiliriz sadece 6 çift yaptırabildim çünki ustayı çok oyalıyo girift bir iş heralde daha yaptırmıyacagım
bu ön cam demirlerinden isterseniz haberdar edin takımı 120 tl ayrıca krom vidalarıda 30 tl 150 mal oluyo arkadaşlar camlarınıda istediğiniz ebatta kestirebilirsiniz veya kestiririz bu klrom malzemelere yurt dışında çok pahalı biliyorsunuz ayrıca krom da değil nikel kaplama bilginiz olsun resimlerini bir ara çekince yayınlıyacagım burda

 

[WalleQ]

pazar günü kimyacı GARAJ A ZİYARETİME GELDİ tanıştık memnun oldum bakım ve sürüş tekniklerini geliştirmede ,yedek parça temininde istiyen arkadaşlara elimden gelen yardımı her zaman yaparım .
daha önce bahsettiğim gibi GV650 için mümkün olduğunca gereken aksesuar ve aparatları yaptırmaya çalışıyorum koruma demiri ni yaptırdık peyder pey istiyen olursa yapılıyor ayrıca ön cam demiri orjinalleri kaplama ve bir süre sonra paslanma yapıyor pek temizlenemiyorda cam takılı iken yeni tamamen paslanmazdan yani krom malzemeden 6 çift yaptırdım demirlerini isteğe görede pleksilerini kestirebiliriz sadece 6 çift yaptırabildim çünki ustayı çok oyalıyo girift bir iş heralde daha yaptırmıyacagım
bu ön cam demirlerinden isterseniz haberdar edin takımı 120 tl ayrıca krom vidalarıda 30 tl 150 mal oluyo arkadaşlar camlarınıda istediğiniz ebatta kestirebilirsiniz veya kestiririz bu klrom malzemelere yurt dışında çok pahalı biliyorsunuz ayrıca krom da değil nikel kaplama bilginiz olsun resimlerini bir ara çekince yayınlıyacagım burda

Abi geçen hafta içi telefonda görüşmüştük bende geleceğim yanınıza inşallah, pazar günü hava bozunca pek yola çıkmak istemedim. En kısa zamanda yanınıza uğrayıp, hem tanışmayı hem de tecrübelerinizden faydalanmak istiyorum.

Ayrıca kafamda sipariş etmem gerektiğine inandığım bir kaç parça var. Bunlar ile ilgili olarakta yardımınıza ihtiyacım olacak. En kısa zamanda yüzyüze de görüşmek ve tanışmak dileğiyle inşallah.

 

[ZERDÜŞT1]

Çok teşekkürler abi, ancak modifiyeden eser kalmamış benden önceki sahibi sesi rahatsız edici bulduğundan egsozu vb. 2 yıl önce orjinal haline döndürmüş. Egsozuda dönüşümü yapan ustada bırakmış. Maalesef bunlar elimde değil. Dönüşüm yapılırkende bahsettiğiniz senkron, hava ve sübab ayarları da yapılmamış muhtemelen. Hava kapağı durumunu bilmiyorum, bu konularda oldukça tecrübesizim. Geçtiğimiz hafta sonu hararet için garaja uğramayı planlıyordum, ancak işler planladığım gibi olmadı. Şimdilik suyunu tamamladım ve motor beklemede. Bayram dönüşü komple bakıma sokulması gerekecek sanırım.

coldplay klüb toplantılarınıza davet etti, sizin ve diğer üyelerin yardımcı olabileceğini söyledi. Fakat şehiriçi sıkışık trafikte motoru kullanmakta biraz zorlanıyorum, bakımları yaptırdıktan sonra en kısa zamanda sizin içinde uygun olursa toplantılarınıza katılmayı planlıyorum.

Motoru aldığın kişiye ulaşabilirsen şunu sor; dönüşüm esnasında sadece çift eksozmu sökülmüş yoksa karbüratör iğnelerinde de işlem yapılmışmı..bu alacağın bilgi bize motorun durumu ile ilgili yapılması gereken çözüm konusunda ciddi katkı sağlayacaktır.örneğin rüzgarlı havalarda özellikle karşıdan gelen rüzgarda motor uzamada zorlanıyorsa muhtemelen hava filtresi üzerindeki kapak yoktur.^tane gv 650 ye takılan jet kit aynı yerde yapıldı ve hiç birinin üzerine ne yazık ki bu kapak takılmamıştı..sonrasında Çetin usta bunu fark edince bende bu durum düzeltildi.şimdi rüzgarlı havada ki uzaması ciddi bir şeklide düzeldi..Toplantılarımız da seni görmek bizi memnun edecektir kardeşim..

 

[WalleQ]

Motoru aldığın kişiye ulaşabilirsen şunu sor; dönüşüm esnasında sadece çift eksozmu sökülmüş yoksa karbüratör iğnelerinde de işlem yapılmışmı..bu alacağın bilgi bize motorun durumu ile ilgili yapılması gereken çözüm konusunda ciddi katkı sağlayacaktır.örneğin rüzgarlı havalarda özellikle karşıdan gelen rüzgarda motor uzamada zorlanıyorsa muhtemelen hava filtresi üzerindeki kapak yoktur.^tane gv 650 ye takılan jet kit aynı yerde yapıldı ve hiç birinin üzerine ne yazık ki bu kapak takılmamıştı..sonrasında Çetin usta bunu fark edince bende bu durum düzeltildi.şimdi rüzgarlı havada ki uzaması ciddi bir şeklide düzeldi..Toplantılarımız da seni görmek bizi memnun edecektir kardeşim..

Abi sordum, karbüratör iğnelerinde herhangi bir işlem yapılmadığını söyledi. Ama diğer yandan gerekli ayarlamaları da yaptıklarını söylemişler. Üzerinden 2 yıl geçtiği için bu bilgilerin çok sağlıklı olmayabileceğini dikkate almakta fayda var. Rüzgarı direk karşıdan alacak bir sürüş tecrübem olmadı yada en azından motorun uzamasını engelleyecek kadar bir rüzgara maruz kalmadığıma eminim.
Ama sanırım bu konulardaki en doğru cevabı motoru inceleyen usta verecek.

 

[kimyacı_23]

pazar günü kimyacı GARAJ A ZİYARETİME GELDİ tanıştık memnun oldum bakım ve sürüş tekniklerini geliştirmede ,yedek parça temininde istiyen arkadaşlara elimden gelen yardımı her zaman yaparım .
daha önce bahsettiğim gibi GV650 için mümkün olduğunca gereken aksesuar ve aparatları yaptırmaya çalışıyorum koruma demiri ni yaptırdık peyder pey istiyen olursa yapılıyor ayrıca ön cam demiri orjinalleri kaplama ve bir süre sonra paslanma yapıyor pek temizlenemiyorda cam takılı iken yeni tamamen paslanmazdan yani krom malzemeden 6 çift yaptırdım demirlerini isteğe görede pleksilerini kestirebiliriz sadece 6 çift yaptırabildim çünki ustayı çok oyalıyo girift bir iş heralde daha yaptırmıyacagım
bu ön cam demirlerinden isterseniz haberdar edin takımı 120 tl ayrıca krom vidalarıda 30 tl 150 mal oluyo arkadaşlar camlarınıda istediğiniz ebatta kestirebilirsiniz veya kestiririz bu klrom malzemelere yurt dışında çok pahalı biliyorsunuz ayrıca krom da değil nikel kaplama bilginiz olsun resimlerini bir ara çekince yayınlıyacagım burda

GV650i ( Kaya abi) tanıştığıma çok memnun oldum, başkalarına yardım etmek için boyle samimi ve içten davranan başka biri varmıdır bilmiyorum bu motoru tamamen çözmüş bir insan olarak bize verdiğin bilgiler ve güzel dostluğun için çok teşekkür ederim ayrıca tanıştığımız için kendimi şanslı hissediyorum. gerçekten cok güzel bir motorcu dostluğu ve dayanışması örneği gördüm. keske her yerde garaj grubu gibi bu ugurda gönül vermiş insanlar olsa....

 

[nurettin_]

arkadaşlar, şimdiden iyi bayramlar
ben arka stopun camını kırdım. şimdi bana sadece dış cam (ledleri örten kırmızı cam)lazım. elinde olan varsa memnun olacağım. tabii zahmet her neyse.

 

[gv650i]

arkadaşlar, şimdiden iyi bayramlar
ben arka stopun camını kırdım. şimdi bana sadece dış cam (ledleri örten kırmızı cam)lazım. elinde olan varsa memnun olacağım. tabii zahmet her neyse.

NURETTEİN BENDE YEDEK stop var yanzlız cam olmaz onlar yekpare gel sana yardımcı olayım ne sanslı adamsın bir tane stop var

---------- Post added at 11:47 ---------- Previous post was at 11:45 ----------

MOTORDAŞLARIMIN BAYRAMINI KUTLAR SAGLIKLA SEVDİKLERİ İLE BİRLİKTE NİCE BAYRAMLARA ULAŞMASINI DİLERİM
GARAJA BAYRAMLAŞMAYA BEKLERİM

 

[nurettin_]

sağ ol kayacığım. o bana tuzluya patlar, hani ledleri falan bozulmuş bir tane varsa camını kullanayım diyorum

NURETTEİN BENDE YEDEK stop var yanzlız cam olmaz onlar yekpare gel sana yardımcı olayım ne sanslı adamsın bir tane stop var

---------- Post added at 11:47 ---------- Previous post was at 11:45 ----------

MOTORDAŞLARIMIN BAYRAMINI KUTLAR SAGLIKLA SEVDİKLERİ İLE BİRLİKTE NİCE BAYRAMLARA ULAŞMASINI DİLERİM
GARAJA BAYRAMLAŞMAYA BEKLERİM

 

[nastyboy]

Tüm arkadaşların bayramını kutlar emniyetli sürüşler dilerim...

 

[gv650i]

aARKADAŞLAR 31-1-2 sinde sarozda kamp yapalım diyorum katılmak istiyen olursa haberleşelim.
ayrıca koreye siparişaçacagım malzeme ihtiyacı olan varmı yedek tutmak istiyen haber versin .

ön cam demiri krom malzemeden yaptırdım 5 takım kaldı haberiniz olsun daha sonra yapılmıyacak .
Koruma demiri yapılıyor ama her zaman bulunmuyor kullanan arkadaşlarımız çok begendi bilginize

 

[vıceroy]

Tüm dostlara Saygı ve selamlarımla... Motosikletten çok değerli dostluklarınızı özlüyor insan.

 

[gv650i]

Tüm dostlara Saygı ve selamlarımla... Motosikletten çok değerli dostluklarınızı özlüyor insan.

haklısın motorsiklet bahane maksat yardımlaşmak tanışmak

 

[coolibo]

Kaya abi, nasılsın? Ben yeni GV650'si olan . Abim facebook'ta Garaj grubunu bulamadım. Bana bir link atabilir misiniz burdan facebook grubu linki atmak yasak değilse