olayı basite indirgeyip bütün zamanların motosiklet ustalarının serzenişlerini kulağımda hissediyorum şu an kaliperlere uygulanırmı acep?
bunun denetçisi yada eleştirmeni ben değilim. bu süratlerde aracınıza hakim olup trafikte tehdit oluşturmuyorsanız beni hiç ilgilendirmez. ben sadece gt650 180 - 220 km süratlerin gt650'ye uygun olmadığını dile getirmek derdindeyim.... Ama 200'e çıkmak yarım dakika ise, 200'den 230'a çıkmak nerden baksan 1 dakika sürüyor. 200'den sonra da tamamen türbülanslı bir hava akımının insafına kalmış oluyorsun. gt650r ile biraz daha güvenli olabilir. ancak naked ile güvensiz.
depo boşalmıyor. 3 - 5 litre daha kalıyor. bu da en azından 250 km eder. ki sürekli 180 - 220 km hızlarda gideceksen bu gayet iyi bir rakamdır.
Hani deponun bu süratlerde nasıl boşaldığını merak ediyorsan muhtemelen bu süratlerde sürmeyi seviyorsundur... Öyleyse gt650 alma derim. en azından gt650r'a bak yada başka motosiklete yönel. çıplak motorlar, bu süratlerdeki yakıt sarfiyatını hesaplayacak kadar çok bu süratlerde kullanmaya hiç uygun değiller.
gt650 ve gt650r 200 km hızı kolayca aşabiliyor. Ancak çıplak motorlar için ne rahat ne de güvenli. Ayrıca gt650'nin fren ve süspansiyon donanımı bu süratler için pek uygun ve güvenli değil...
Yanlış anlaşılmayayım. istediğiniz sürati yapın
ha, çıkamıyor mu, çıkıyor. 230'u kendim görmüşlüğüm var. tabi ibre ne kadar doğru gösteriyorsa o kadar 230
Eğer bu süratler ilginizi çekiyorsa, en azından kaliper başına 4 pistonu olan, 320 mm ön diskleri olan, sert spor süspansiyonları olan bir motosiklet tercih etmenizin daha doğru olacağını düşünüyorum.
çok arkadaşımızı kaybettik mekanları cennet olsun...
400 km imkansız gibi geliyor banada,belki uzun yolda sabit 90 la giderse olabilir,,ben uzun yolda 110-130 km hızla 300-320 km filan gidiyodum..ayrıca bu motorlarla çok hız yapmaya kalkmayın hem yakıtı su gibi içiyor hemde rüzgar öyle bir çarpıyorki nerdeyse alıp fırlatacak gibi,ama şunu söliyim 230 km hıza çok rahay çıkıyor.
...
hacı senin motor benden fazla bisiklet az yakıyor muş.
290km de kırmızı yanıyor 40km daha gidiyor 330da bitiyor 16.5lt
sıfırdan denedim bukadar alıyor depo gerisi hava.
ben 50km bisiklet sürsem 50tl lik yemek yerim
hacı senin motor benden fazla bisiklet az yakıyor muş.
290km de kırmızı yanıyor 40km daha gidiyor 330da bitiyor 16.5lt
sıfırdan denedim bukadar alıyor depo gerisi hava.
ben 50km bisiklet sürsem 50tl lik yemek yerim
tamamen onla da alakalı olabilir. yine de pisiklet ekonomik 
şimdi esas konulardan biri şu.. Bu poğ yiyenin kaliperini başka marka tek pistonlu bir kaliperle değiştirirsem fren merkezini...vb ara aparatları değiştirmem gerekirmi? Yoksa bağlantı sacını ayarladıktan sonra kaliperi benim fren merkezin sağlıklı bir şekilde çalıştırabilir mi?
depoda benzin bitse içindeki benzin 5km daha götürür
şuana kadar son derece sıkıntısız bir zaman yaşadık tüm yol boyu bir kaç yerde 150-160km harici genel seyir 100-125km arasıydı ve 120tl lik benzinle evime ulaştım toplamda 645-650km civarı yol yaptım (motoru teslim aldığımdada ışık yanıyordu eve ulaşmama 10-12km kala gene aynı ışık yandı) ekonomi konusundada gayet başarılı gibi şehir içinde ne yapar bilinmez ama bence şimdilik iyi gibi...
