Hyosung S&T Kanuni Hyosung (S&T) GT 650 Comet Kullanıcıları...

[UNdocab]

Ben de gidon aldım ama daha farklı birşey .
Grimtrak ortası daha kalın uçlara doğru klasik kalınlıkta yükselticisi ile beraber aldım. Deliklerini açtım ama sonrasında çok uğraştırdı. Kabloları ayarlamak ölüm oldu.
Sinyal takımı aldım 30tl 4 tanesi güzel sinyaller fakat sol/sağ taraf 1 orjinal 1 led ile çalışırken 2 led ileyken led yanıyor ama göz kırpmıyor. Röleyi değiştirmem gerekiyor.
Aynayı takamadım =/ yeni aldığım aynaların iç boşluğu 8 vida için ama motosiklet üzerindeki takılacak yer 10mm düzgün bir matkap ile aynadaki boşluğu 10 boyuruna genişleticem.
Kürşat seninkini de genişletirim senin de derdin olmaz.

Servisler hakikaten yalap şalap iş yapıyorlar.
Dün geç saate kadar motosiklet ile uğraştım. Motoru arkadaşa verdim. Garajdan çıkarken tak etti motor stop etti debriyaj boşa çıktı. Yeni tel almıştım gene mi koptu derke bir baktık tel sağlam.

Debriyaj tarafının kapağını tarafını sökecek aletim yoktu(düzgün bir 8 lokma ve kol) ertesi güne kaldı. Ben daha ciddi birşey umarken olay. Servisin sıktığı motor bloğu üzerindeki deriyajın tam dibindeki kol kaydırmış olarak çıktı.

Bu hafta yağını değiştirdim. Benzin filitresini değiştirdim.Depoda çok pas var diye nasıl hallederim meselesi için sanayide baya dolandım. Sonra demirci bir çocukluk arkadaşım ile konuştum. O olur bu olur derken bulduk olayı.
Solventsiz!!! eboksi boya yapılacak. Benzin ile çözülmüyor ve süper sonuç alıyorsunuz depo içinde taş gibi sağlam oluyor.

 

[zenon]

Ben de gidon aldım ama daha farklı birşey .
Grimtrak ortası daha kalın uçlara doğru klasik kalınlıkta yükselticisi ile beraber aldım. Deliklerini açtım ama sonrasında çok uğraştırdı. Kabloları ayarlamak ölüm oldu.
Sinyal takımı aldım 30tl 4 tanesi güzel sinyaller fakat sol/sağ taraf 1 orjinal 1 led ile çalışırken 2 led ileyken led yanıyor ama göz kırpmıyor. Röleyi değiştirmem gerekiyor.
Aynayı takamadım =/ yeni aldığım aynaların iç boşluğu 8 vida için ama motosiklet üzerindeki takılacak yer 10mm düzgün bir matkap ile aynadaki boşluğu 10 boyuruna genişleticem.
Kürşat seninkini de genişletirim senin de derdin olmaz.

Servisler hakikaten yalap şalap iş yapıyorlar.
Dün geç saate kadar motosiklet ile uğraştım. Motoru arkadaşa verdim. Garajdan çıkarken tak etti motor stop etti debriyaj boşa çıktı. Yeni tel almıştım gene mi koptu derke bir baktık tel sağlam.

Debriyaj tarafının kapağını tarafını sökecek aletim yoktu(düzgün bir 8 lokma ve kol) ertesi güne kaldı. Ben daha ciddi birşey umarken olay. Servisin sıktığı motor bloğu üzerindeki deriyajın tam dibindeki kol kaydırmış olarak çıktı.

Bu hafta yağını değiştirdim. Benzin filitresini değiştirdim.Depoda çok pas var diye nasıl hallederim meselesi için sanayide baya dolandım. Sonra demirci bir çocukluk arkadaşım ile konuştum. O olur bu olur derken bulduk olayı.
Solventsiz!!! eboksi boya yapılacak. Benzin ile çözülmüyor ve süper sonuç alıyorsunuz depo içinde taş gibi sağlam oluyor.

Anlaşıldı senden haber almak için artık burayı okuyacam

 

[dreamkiller]

bugün benim hayvanın gidonunu değiştirdim,çocuklar yatırınca çok az eğilmişti..şu piyasada satılan renkli naked gidonlardan aldım.
gidon gayet güzel,çok hoşuma gitti hayvana ayrı bi hava kattı.Tek eksik tarafı o gidonlara uygun gidon topuzu bir türlü bulamadım,o yüzden kapalı uçlu elcik aldım.Onun haricinde orjinal gidonunda kütüklerin bağlı olduğu kısımlara karşılık gelen 2 delik var,yarın bir matkapla o delikleri yeni gidona açmam lazım,yoksa kütükler tam kapanmıyor,o deliklere karşılık gelen miller var kütüklerde,onuda halledersem gayet güzel olacak.
geriye sinyal,sol ayaklık ve depo tamiri kaldı.

Hocam yeni gidonla bir foto koyabilirmisin?

---------- Mesajlar birleştirildi - 13:09 ---------- bir önceki mesaj zamanı 12:56 ----------

Ben de gidon aldım ama daha farklı birşey .
Grimtrak ortası daha kalın uçlara doğru klasik kalınlıkta yükselticisi ile beraber aldım. Deliklerini açtım ama sonrasında çok uğraştırdı. Kabloları ayarlamak ölüm oldu.
Sinyal takımı aldım 30tl 4 tanesi güzel sinyaller fakat sol/sağ taraf 1 orjinal 1 led ile çalışırken 2 led ileyken led yanıyor ama göz kırpmıyor. Röleyi değiştirmem gerekiyor.
Aynayı takamadım =/ yeni aldığım aynaların iç boşluğu 8 vida için ama motosiklet üzerindeki takılacak yer 10mm düzgün bir matkap ile aynadaki boşluğu 10 boyuruna genişleticem.
Kürşat seninkini de genişletirim senin de derdin olmaz.

Servisler hakikaten yalap şalap iş yapıyorlar.
Dün geç saate kadar motosiklet ile uğraştım. Motoru arkadaşa verdim. Garajdan çıkarken tak etti motor stop etti debriyaj boşa çıktı. Yeni tel almıştım gene mi koptu derke bir baktık tel sağlam.

Debriyaj tarafının kapağını tarafını sökecek aletim yoktu(düzgün bir 8 lokma ve kol) ertesi güne kaldı. Ben daha ciddi birşey umarken olay. Servisin sıktığı motor bloğu üzerindeki deriyajın tam dibindeki kol kaydırmış olarak çıktı.

Bu hafta yağını değiştirdim. Benzin filitresini değiştirdim.Depoda çok pas var diye nasıl hallederim meselesi için sanayide baya dolandım. Sonra demirci bir çocukluk arkadaşım ile konuştum. O olur bu olur derken bulduk olayı.
Solventsiz!!! eboksi boya yapılacak. Benzin ile çözülmüyor ve süper sonuç alıyorsunuz depo içinde taş gibi sağlam oluyor.

Yahu hacım, bir türlü bir araya gelemedik.. Bu hafta sonu Bursaya düğüne gittim motor gene yattı anasını satim.. Bir gün kararlaştıralım artık çay için

 

[sessizsakin]

Ben de gidon aldım ama daha farklı birşey .
Grimtrak ortası daha kalın uçlara doğru klasik kalınlıkta yükselticisi ile beraber aldım. Deliklerini açtım ama sonrasında çok uğraştırdı. Kabloları ayarlamak ölüm oldu.
Sinyal takımı aldım 30tl 4 tanesi güzel sinyaller fakat sol/sağ taraf 1 orjinal 1 led ile çalışırken 2 led ileyken led yanıyor ama göz kırpmıyor. Röleyi değiştirmem gerekiyor.
Aynayı takamadım =/ yeni aldığım aynaların iç boşluğu 8 vida için ama motosiklet üzerindeki takılacak yer 10mm düzgün bir matkap ile aynadaki boşluğu 10 boyuruna genişleticem.
Kürşat seninkini de genişletirim senin de derdin olmaz.

Servisler hakikaten yalap şalap iş yapıyorlar.
Dün geç saate kadar motosiklet ile uğraştım. Motoru arkadaşa verdim. Garajdan çıkarken tak etti motor stop etti debriyaj boşa çıktı. Yeni tel almıştım gene mi koptu derke bir baktık tel sağlam.

Debriyaj tarafının kapağını tarafını sökecek aletim yoktu(düzgün bir 8 lokma ve kol) ertesi güne kaldı. Ben daha ciddi birşey umarken olay. Servisin sıktığı motor bloğu üzerindeki deriyajın tam dibindeki kol kaydırmış olarak çıktı.

Bu hafta yağını değiştirdim. Benzin filitresini değiştirdim.Depoda çok pas var diye nasıl hallederim meselesi için sanayide baya dolandım. Sonra demirci bir çocukluk arkadaşım ile konuştum. O olur bu olur derken bulduk olayı.
Solventsiz!!! eboksi boya yapılacak. Benzin ile çözülmüyor ve süper sonuç alıyorsunuz depo içinde taş gibi sağlam oluyor.

Boya da olur. Deniz araçları için epoksi vernik / cila'lar da satılıyor.

Ben önce güzel bir pas çözücü ile depoyu temizleyip ardından epoksi vernik yapacağım.

ömür billah paslanmaz

 

[UNdocab]

arkadaştan çok iyi bir pas çözücü aldım daha uygulama şansım olmadı. arkadaş 2 yıl önce 20kglık teneke ile aldığında bile litresi 40tl ye gelen birşey.

 

[zenon]

arkadaştan çok iyi bir pas çözücü aldım daha uygulama şansım olmadı. arkadaş 2 yıl önce 20kglık teneke ile aldığında bile litresi 40tl ye gelen birşey.

Söktükten sonra boyamak falan gerekmiycek sanirim aktif kullanır depo full kalırsa?

 

[UNdocab]

Söktükten sonra boyamak falan gerekmiycek sanirim aktif kullanır depo full kalırsa?

Depo kapalı bir sistem olduğu için %100 çözeceğine inanmıyorum. Boya mutlaka şart bence.Ne gerek var ki aktif depo falan.Madem kesin çözümü var yaparım kurtulurum birdaha pas derdinden

 

[dreamkiller]

Hacım iyi güzelde hala deponun içini nasıl boyayacaksın aklım almıyor

O değilde şu gidon işini çözemedim hala abiler.. Bir tane fazer gidonu bulup alacağım en sonunda..

 

[UNdocab]

Hacım iyi güzelde hala deponun içini nasıl boyayacaksın aklım almıyor

O değilde şu gidon işini çözemedim hala abiler.. Bir tane fazer gidonu bulup alacağım en sonunda..

cuma akşmı oturalım biryerlere uygun mudur?

bendeki gidonu da gör biraz pahalı ama güzel

 

[zenon]

cuma akşmı oturalım biryerlere uygun mudur?

bendeki gidonu da gör biraz pahalı ama güzel

Sende gidonu Ahmet banada öneriyordu güzel diyordu uygun zamanlı bir etkinlik olursa katılırım bende belki cumartesi yola cıkcagımdan cok takilamam ama

 

[dreamkiller]

Cuma aksam bana uyar kardeşim... Haberleşelim..

 

[sessizsakin]

Hacım iyi güzelde hala deponun içini nasıl boyayacaksın aklım almıyor

O değilde şu gidon işini çözemedim hala abiler.. Bir tane fazer gidonu bulup alacağım en sonunda..

Abi, depo içinde estetik gerekmiyor fırça darbesi olmuş falan

depo içini bi güzel temizliceksin. kurutcaksın. mümkünse içine biraz sıcak hava basarsan ( fön makinesi bile olur ) boya yada cila daha iyi tutar. sora conta yerlerine gelen kısımları bantılcaksın. içine boyayı doldurup kapağı kapatcaksın.

Çalkala babam çalkala. sora boşalt boyayı, ( bu kısmından ben de emin değilim ) sora bir daha çalkala babam çalkala 2 - 3 kat yaptın mı. ömür billah o depoya pastan zeval gelmez.

 

[dreamkiller]

Eyvallah.. Bu arada arka stop u yapacak birini bulduk göztepe sanayide.. Arka camı şeffaf yapıp içine led döşenecek.. Bakalım nasıl olacak

 

[sessizsakin]

Eyvallah.. Bu arada arka stop u yapacak birini bulduk göztepe sanayide.. Arka camı şeffaf yapıp içine led döşenecek.. Bakalım nasıl olacak

Valla led candır. eğer normal ampuller duruyorsa, gösterge ve sinyalleri de led yap ceryan sistemi rahat bi nefes alsın..

Ben temmuz sonuna kadar ful doluyum gene çalışarak ölüp gitcem

Temmuz sonundan sora motora dalıcam anca...

Yok mosfetmiş, yok ampermiş. yok şarjetmiyormuş....

En iyisi diyorum, elektronik bilgim iyidir.

Oturayım, satatoru koruyan, akü tam şarj olduğunda şarjı kesen, stator voltajını düzeltip tam 13.7 voltta sabit şarj eden, ampuller aşırı akım çekmek istese bile gereğinden fazla vermeyen, akü şarjını her daim gösteren bi devre yapayım. Sokayım motorun içine


Bi daha da ceryan derdi kalmasın

 

[UNdocab]

Sende gidonu Ahmet banada öneriyordu güzel diyordu uygun zamanlı bir etkinlik olursa katılırım bende belki cumartesi yola cıkcagımdan cok takilamam ama

Sen rahatı seven birisin cbfden yüksek gidona da alışıksın. Bence sana pek gelmez bu gidon.
Ahmet, Andaçda gelisin takılırız biraz.

Cuma aksam bana uyar kardeşim... Haberleşelim..

Eyv Sana misafir gelicez

Eyvallah.. Bu arada arka stop u yapacak birini bulduk göztepe sanayide.. Arka camı şeffaf yapıp içine led döşenecek.. Bakalım nasıl olacak

Kaça yapacak? Ebayde 83$ hazır yapılmışı var. İster şeffaf cam ister karartılmış cam. Motosiklete takılma kısmı orjinal ampul girişini bozmadan yapılıyor.
http://www.ebay.com/itm/200838025020

Valla led candır. eğer normal ampuller duruyorsa, gösterge ve sinyalleri de led yap ceryan sistemi rahat bi nefes alsın..

Ben temmuz sonuna kadar ful doluyum gene çalışarak ölüp gitcem

Temmuz sonundan sora motora dalıcam anca...

Yok mosfetmiş, yok ampermiş. yok şarjetmiyormuş....

En iyisi diyorum, elektronik bilgim iyidir.

Oturayım, satatoru koruyan, akü tam şarj olduğunda şarjı kesen, stator voltajını düzeltip tam 13.7 voltta sabit şarj eden, ampuller aşırı akım çekmek istese bile gereğinden fazla vermeyen, akü şarjını her daim gösteren bi devre yapayım. Sokayım motorun içine


Bi daha da ceryan derdi kalmasın

Sağlam çalışman gerekir böyle birşey için

 

[sessizsakin]

Sen rahatı seven birisin cbfden yüksek gidona da alışıksın. Bence sana pek gelmez bu gidon.
Ahmet, Andaçda gelisin takılırız biraz.


Eyv Sana misafir gelicez


Kaça yapacak? Ebayde 83$ hazır yapılmışı var. İster şeffaf cam ister karartılmış cam. Motosiklete takılma kısmı orjinal ampul girişini bozmadan yapılıyor.
http://www.ebay.com/itm/200838025020


Sağlam çalışman gerekir böyle birşey için

Vala programlanabilir çipler var. onlarla aram çok iyi onlar olmasa bişiy yapamam elektronikte pek. Ama motosikleti idare edicek bir devre kasvetli gelmiyo gözüme.

 

[shi_bumi]

En iyisi diyorum, elektronik bilgim iyidir.

Oturayım, satatoru koruyan, akü tam şarj olduğunda şarjı kesen, stator voltajını düzeltip tam 13.7 voltta sabit şarj eden, ampuller aşırı akım çekmek istese bile gereğinden fazla vermeyen, akü şarjını her daim gösteren bi devre yapayım. Sokayım motorun içine

Bi daha da ceryan derdi kalmasın

Bu dediklerinin hepsini bir MOSFET regülatör yapıyor zaten. Eğer yapabilirsen örnek bir devre aşağıda :



Aşağıdaki linkte de devrenin açıklaması var.

http://mastercircuits.blogspot.com/2011/08/fet-type-motorcycle-voltage-regulator.html

Yok uğraşamam diyorsan MOSFET regülatör kullanan motosikletler:

Kawasaki
ZX-6R 2007->
ZX-10 2004->
ZX14 2006->

Yamaha
FZ1 2007->
YZF-R1 2004->
Wildstar 1300 2007->
TDM 900

Honda
CBR 1000RR 2004 ->
CBR 600RR 2003 ->

KTM 1190

BMW S1000R

Yamaha'nın 1000'lik kar motosikletinde de MOSFET var (RX1). Nerden mi biliyorum ? Ebay'den 20 dolara alıp kendi motoruma takdım da ordan biliyorum

MOSFET regülatörler Japon Shindengen firması tarafından üretilir. Parça numaraları FH ile başlar. Eski shunt tipi regülatörlerin parça numaraları SH ile başlar, onlardan uzak durun,eninde sonunda cortlar.

Motorumdan bir örnek :



14.4V sabit...

Napayım ben size daha ? Motoru sattık hala sizin elektrik işlerinizle uğraşıyorum

 

[sessizsakin]

Bu dediklerinin hepsini bir MOSFET regülatör yapıyor zaten. Eğer yapabilirsen örnek bir devre aşağıda :

[url]http://img96.imageshack.us/img96/4943/h7fd.jpg[/URL]

Aşağıdaki linkte de devrenin açıklaması var.

http://mastercircuits.blogspot.com/2011/08/fet-type-motorcycle-voltage-regulator.html

Yok uğraşamam diyorsan MOSFET regülatör kullanan motosikletler:

Kawasaki
ZX-6R 2007->
ZX-10 2004->
ZX14 2006->

Yamaha
FZ1 2007->
YZF-R1 2004->
Wildstar 1300 2007->
TDM 900

Honda
CBR 1000RR 2004 ->
CBR 600RR 2003 ->

KTM 1190

BMW S1000R

Yamaha'nın 1000'lik kar motosikletinde de MOSFET var (RX1). Nerden mi biliyorum ? Ebay'den 20 dolara alıp kendi motoruma takdım da ordan biliyorum

MOSFET regülatörler Japon Shindengen firması tarafından üretilir. Parça numaraları FH ile başlar. Eski shunt tipi regülatörlerin parça numaraları SH ile başlar, onlardan uzak durun,eninde sonunda cortlar.

Motorumdan bir örnek :

[url]http://img542.imageshack.us/img542/7447/v91e.jpg[/URL]

14.4V sabit...

Napayım ben size daha ? Motoru sattık hala sizin elektrik işlerinizle uğraşıyorum

Doğum gününde sana mosfet sürücü görünümlü pasta yaptırcaz abi

Ya hazırda vardır tabi. Ama ben Do it yourself insanıyım. uğraşır kendim yaparım. Standart mosfet sürücülerden de iyi olur.


Sağdaki soldaki devre şemaları tek başına asla yeterli olmuyor. Bu devreyi birebir yapsan muhtemelen ya çalışmaz ya sıkıntılı çalışır.

Devreler alt ünitelerden kısımlardan oluşur. Bu tür komplike devreleri yapmanın da en basit yolu bu. Tek tek basit alt devreleri yapıp sonra hepsini bir arada çalışır şekilde toplamak.


En nihayetinde mosfet sürücüler güzel şeyler. Ama statoru kendim sarıp regülatörü hazır almak olmaz

Fakat regülatörler Standart ekipman olduğundan tek çıkışları bulunur. Normalde alternatör'ün ürettiği 30 - 100 volt arası elektriği bir miktar kırparak ve bir miktar dönüştürerek 12 volta çevirir. burada da ciddi voltaj kayıpları olur.

Bu voltaj kayıplarının büyük çoğunluğu da, bi kısım stator'da harcanarak ısınır. bir kısım regülatörde harcanarak ısınır.

Bunu farklı mosfet ( benim kullanacaklarım hexfet ) transistörlerle bölerek çoklu çıkış haline getirmek istiyorum.

Mesela bir adet yüksek akım çıkışı yerine 4 adet yüksek akım çıkışı olsaydı, Akü birisinden, farlar bir diğerinden beslenseydi bence süper olurdu..

Hem de güzel eğlenceli bir hobi. Para vermenin eğlenceli bir tarafı yok. Segman yada subap lazım olsa üretmeye çalışmazdım tabi. ama elektronik elimden gelir.

Çok yazdım. hadi iyi geceler.

 

[UNdocab]

Bu dediklerinin hepsini bir MOSFET regülatör yapıyor zaten. Eğer yapabilirsen örnek bir devre aşağıda :

[url]http://img96.imageshack.us/img96/4943/h7fd.jpg[/URL]

Aşağıdaki linkte de devrenin açıklaması var.

http://mastercircuits.blogspot.com/2011/08/fet-type-motorcycle-voltage-regulator.html

Yok uğraşamam diyorsan MOSFET regülatör kullanan motosikletler:

Kawasaki
ZX-6R 2007->
ZX-10 2004->
ZX14 2006->

Yamaha
FZ1 2007->
YZF-R1 2004->
Wildstar 1300 2007->
TDM 900

Honda
CBR 1000RR 2004 ->
CBR 600RR 2003 ->

KTM 1190

BMW S1000R

Yamaha'nın 1000'lik kar motosikletinde de MOSFET var (RX1). Nerden mi biliyorum ? Ebay'den 20 dolara alıp kendi motoruma takdım da ordan biliyorum

MOSFET regülatörler Japon Shindengen firması tarafından üretilir. Parça numaraları FH ile başlar. Eski shunt tipi regülatörlerin parça numaraları SH ile başlar, onlardan uzak durun,eninde sonunda cortlar.

Motorumdan bir örnek :

[url]http://img542.imageshack.us/img542/7447/v91e.jpg[/URL]

14.4V sabit...

Napayım ben size daha ? Motoru sattık hala sizin elektrik işlerinizle uğraşıyorum

Her seferinde pişman oluyorum motosikleti ilk aldığım zaman orjinal regulatör aldığıma =/

Vala programlanabilir çipler var. onlarla aram çok iyi onlar olmasa bişiy yapamam elektronikte pek. Ama motosikleti idare edicek bir devre kasvetli gelmiyo gözüme.

Hangi tip çiplerden bahsediyoruz ?


Geçen gün motosikletin benzin filitresini değiştirdim. Yerine şefaf filitrelerden taktım
Şunun gibi birşeydi

Bir önceki gün ve dün arkadaşla dolaşırken yavaş hızlardan hızlanırken motosiklet bir anlık elektiriğikesti benzini kesti 1sn içinde geri geldi
Benzin filitresinden hemen sonra olunca ve bir servisin bu filitrenin üst devirde yetersiz kalacağını söylemesi sebebi ile acaba 1 anlık benzin mi yetmedi diye kıllandırdı.

Bugün 2-3 saat önce eve gelirken birden motosiklette elektirik gitti ve gelmedi aklımdan o an neler geçti neler

-Lan statör mü regülatör mü cortladı acaba?
-La yoksa şarj etmedi de şarj mı bitti has. şimdi bu düz yerde motor da vurdurulmaz.

Bir iki kontağı açdım vs sonra çalıştı 100metre sonra yine aynısı
Hiç marş almayınca aklıma önce acaa debriyaj switchini çıkarmış bi zaman sonra geri takmıştım o mu çıktı yerinden diye geldi.
Sonra acaba ayaklık müşürü mü yaptı diye geldi. Neyse eve garaja bıraktım motosikleti fakat bu sorun neyden çözmk lazım olmadık yerde olursa bu

 

[dreamkiller]

Haydaa!!! Hacım bizim motorların elektrik problemi nedir? Bende tırsıyorum.. Trafikte ışıklarda beklerken yada yeni çalıştırdığımda rolantide çalışırken boş vites ışığı, gösterge ışıkları hafif hafif parlayıp sönüyorlar göz kırpıyor p..venk bana.. Başka bir sorun yakınmı bilmiyorum...