Hyosung Gt250R - Beyin yardım

Katılım
28 Ağu 2005
Mesajlar
613
altarnatör elektirik akışının başladığı nokta . mecburen konjektöre bağlandığı noktadan ölçüm yapacaksınız. dolayısıyla bu noktadan sonra olan bileşenler ölçümü etkilemeyecektir.
 
Katılım
28 Ağu 2005
Mesajlar
613
Ufuk , "alternatör için de stop park vb. şeyleri devre dışı bırakmak gerekiyor mu yoksa normal çalışır vaziyette mi?" diye sormuştun, "altarnatör elektirik akışının başladığı nokta . mecburen konjektöre bağlandığı noktadan ölçüm yapacaksınız. dolayısıyla bu noktadan sonra olan bileşenler ölçümü etkilemeyecektir." diye cevaplamıştım. yanız sonradan düşündüğümde bundan emin olmadığımı fark ettim. kitapçıkta bu test /no-load magneto performans test/ diye geçiyor ve /disconnect the three lead wires from the magneto terminal/ ifadesi yer alıyor. yani alternatörün üç kablolu olan kısmını çıkartıp testi o şekilde yapmanız gerek. yani motor aküden beslenip start alacak ve alternatörden kablolar çıkartıldığı için sadece aküden çalışmaya başlayacak. bunun için ful dolu sağlam bir akü kullandığınızdan emin olup onun enerji seviyesini fazla düşürmeden kısa sürede 5000 devrde 60 volt ve üzeri akım alabiliyor musunuz görmeniz gerek.
 
Katılım
1 Ara 2012
Mesajlar
32
kardesi karsıda eminnünde data bankta en üst katta kime sorsan österir fiyatıda ucuz ecu al götür çoçuk yazılımın atıo :D
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst