600 lük sanıp 200 vurma cabası böyle oluyor iştedün bir tane gt250r söküyordu ustam başında durdum izledim hatta sahibide geldi bir süre sonra üzüldük ya 130la giderken yığılmış kitlenmiş ön kapağı silindiri sökülünce alttaki resimleri gördük bloğun içindeki parçaları görüyorsunuz , arka silindir söküldüğünde o alttaki parçaların arka piston olduğunu anladık arka piston toktu ve silindirin yarısı kopmuş kolda anormal bir boşluk oluşmuş. daha yeni almış 300 km gidememiş. kıyametle masraf silin kafaları krank pistonlar dünya masraf . motorunuza iyi davranınale:
http://hizliresimyukle.com/images/2013/08/18/IJbFl.jpg
http://hizliresimyukle.com/images/2013/08/18/FGrN6.jpg
300 km deki motora okadarda abanılmaz yani yüksek devirli de kullanmıştır
300 km deki motora okadarda abanılmaz yani yüksek devirli de kullanmıştır
Ya hiç motorunu korumak adına koruma filmi çeken arkadaş var mı ? Ya da bu konuda bilgisi olan?
Hangi parçasını neyden korumak için ?
Grenajlardan bahsediyor sanırım arkadaş. Yıllar önce scooter'a çekmiştim. malum siteden carbon folyo getittirip fön makinesi yardımıyla sıcak bir şekilde grenaja yapıştırıyorsunuz. Youtube'de yüzlerce video var folyo çekimiyle ilgili...
NOT: Kaliteli folyo çekerseniz, siz istemediğiniz sürece çıkmaz. Güneş-yağmur-çamurda atma yapmamıştı çektiğim folyo...
Değerli arkadaşlarım yeni gt 250 r kullanıcısıyım motorum 2011 model ankarada bu 4.44 den başka motorumun bakımlarını yaptırabileceğim başka bir usta var mı ? Bu adamların ustası 25 tl ye bir 3 tl lik ampül takıp far ayarı bilmiyorum diyerek bırakan bir servis ustası olmasın motordan anlayan ve bizleri kazıklayacak değil gerçekten usta olan birini öneririseniz sevinirm
Önce biraz temizlik,
http://imageshack.us/a/img826/3973/lkhu.jpg
Sonra cila, lastik parlatma ve zincir yağlama
http://imageshack.us/a/img853/450/k1ly.jpg
Ardından 200kmlik kısa bir gezi. Geri dönüşte 9.999 kmyi devirdik sağ salim.
http://imageshack.us/a/img849/9306/a0ga.jpg