2013 HYO 1000 KM 170 TL 0.17 KRŞ KOKLUYO KOKLUYO))))
kokluyor diye millet 17 kuruşa 5 kişi taşıyor tüplü arabayla sen tek kişi 17 kuruş çok değil mi ? genelleme yaparsak acaip çok yakıyor bir motorsiklete göre
yemişler hacı seni
Tüp taktıralım ozamanyemişler hacı seni
))))
Lakin bence 250cc motorlar içinde de yaktığının hakkını veren en iyi motor gt250r.
yüksek hacim düşük devirlerde kullanma imkanı sağladığından ve yüksek tork ve beygire sahip oldugundan rahat çalışıyor ve yakıt da buna paralel düşük oluyor ufak cc lere göre..
8 aylık nacızane tavsıyem. ozellıkle 600lukten korkmayın , yakıt olarak
tekırdag gıt gel tempolu 28 kuruş ustune cıkmadı 97oktan 5.03 ten aldıgımda.
*
gordugum en leş
Tabi iş biraz egzost dinletmeye,gazlamaya yada mekana gitmeye gelince 4 silindirin tadını hiçbişey vermiyor o ayrı :queen:
8 aylık nacızane tavsıyem. ozellıkle 600lukten korkmayın , yakıt olarak
tekırdag gıt gel tempolu 28 kuruş ustune cıkmadı 97oktan 5.03 ten aldıgımda.
*
gordugum en leş
Kendi adıma konuşursam devamlı elimin altında 4 silindirli motorlar olmasına rağmen 2 silindirli makineler ile gezmeyi tercih ediyorum
Bu tamamen kişinin motordan beklentisi ile alakalı. Müstakbel motorum olacak er6 yı tercih etmemdeki en büyük neden her devirde yüksek tork vermesi ve 250cc kadar yakması. 4 silindir bir makinede 7 binden önce hiç tad yok, 7 binden sonra ise bonzai atmış dilinin altında jilet taşıyan travesti gibi çıldırıyor :queen: Yani hiç ortası yok, şöyle yumuşak sakin sessiz ama ufacık bir dokunuşla hareketlenen fazla vites istemeyen bir motor olmalı benim alacağım. Tabi birde 4 silindirin hararet sorunu var, azcık şehir içine girince altta ateş yanıyormuşcasına sıcak vermesi benim gibi anında terleyen biri için adeta ölüm nedeni :farao:
Lakin dediğin gibi 4 silindirli yeni motorlar verdikleri güce göre fazla yakmıyorlar. En azından 600lük olanları, litrelikler 1 lt kadar oynuyor yine. Zira litrelik endurolar hiç racingten farklı bir tüketim sergilemiyorlar hemde ortalama bir sürüşte !
en olumcul çöl sıcagında mersinde bıle ama rr sagolsun 5dk trafıge gırsen cop sıs kıvamı kaprıye elveda mesela . 250lık ıle cok rahat gezıyordum :thumleft: ya da tork bandı olarak er lerden zayıf kalıyordur. secım meselesı dedıgın gıbı. ben cıgırtkan bır sporcu ıstedım.allaha sukur yakıt konusunda da benı uzmedı.beraber yol yaptıgım mt-03 ve vfr800 den az harcadım hep.her kosulda cok memnunum dıyebılırım gonul rahatlıgıyla.
) bu yüzden 600 klasmanında tercihim triumph daytona 675 R dır. geçenlerde 17.500e vardı sahibindende param yoktu alamadım ama içim hala acıyor. alsam da satamazdım heralde o da ayrı mesele desayfanın kalanını okumadım da o tek silindir çalışma derdi bir ara başıma gelmişti usta enjeksiyonda bir pislik var dedi bıraktım motoru geri aldığımda problem ortadan kalkmıştı yalnız çalışmayan silindirin buji piposu da değişmişti belki problem ordandır dedim ama kanımca o parçayı çaldı herif
ikisini de kontrol ettirmende fayda var hocam
yahu 600lük segmentinde ne güzel konuşuyorsunuz RR daha güzel veya diğer japonlar çok da haklısınız farz ı misal satış konusunda da kolay herkes japon mu eyvallah alırız diyor... da .. bende bir problem var işte malı alıyorum ama satmayı özüm tutmuyor özgün ve az olana sahip olmak her zaman istediğim şeydir ( şu an hatayda 2012 kırmızı gri tek motora sahibim serkan geldi serkan gitti diye tanınacam az kaldı
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:44 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:38 ----------
sayfanın kalanını okumadım da o tek silindir çalışma derdi bir ara başıma gelmişti usta enjeksiyonda bir pislik var dedi bıraktım motoru geri aldığımda problem ortadan kalkmıştı yalnız çalışmayan silindirin buji piposu da değişmişti belki problem ordandır dedim ama kanımca o parçayı çaldı herif
Markayı modeli falan geçtim. Özel renk makineler bile başa bela. En basitinden 600rr için özel renke sahip olmak bile zor. Boyasını tutturamazsın, stickerlar dünya para tutar vs vs. Bu yüzden tutulan renk ve modelleri tercih etmek bizim gibi geliri kısıtlı sürücüler için en doğrusu Ha o değil 3 silindirin sesi dehşet :queen:
Tüp taktıralım ozaman
bu motor yemez kanımca işin aslı böyle işte keyif için veriyoruz yoksa gerçekten bütün motorsikletler taşıdığı yüke oranla acaip çok yakıyor 1.6 siena kiraladık amasyaya 120 tl ile gidip geldi 880 km yol yaptık içindede köyde o kadar dolaştık yaylaya çıktık geri döndük yaktığı ortalama 12-13 kuruş 3 kişi bindik ben dizel linea ile 22 kuruş yakınca seviniyorum böyle bir fark yok ya motorda 18-19 kuruş yakıyor garip ... ben halen çözemedim ....
eyw müdür yarın alayım bende gelsin salı günü 4 lt ile 1 er ayrı ayrı 2 lt mi alsam diye kararsız kaldım
geçmiş olsun iyiki kask mont varmış allah korumuş kaç km hızla düştün sağa yatmış sanırım motor ama sol egsoz tarafındaki arkcı ayaklığı nasıl yamuldu anlamadm birde sol grenaj 416 tl
5100'de kullandım şuan 7100 var motorumda fakat 5100 bizim motora daha uyumlu sanki. 500 km sonra yağ değişimi geliyor 5100 koyacağım.
yoruldum vallahi zor işmiş 2 saat sürdü eve in çık onu getir bunu götür 
